¿Porque fieras?

[Invitado]

Por esta regla de tres mi Alhambra que es : ARABE, BLANCA Y ROJA, Y ESTA RECONQUISTADA..........O KE?? y so es un animal que es una Orca

[Lito69]

pues yo creo que mi leon II es una autentica fiera, por su diseño agresivo y muy felino y por sus 140 cv(151 en banco),jeje saludossssssss

151 dio el a3 al menos,y el mismo a3 en 130 dio 152.5,que me lo expliquen,y en este reportaje encima dicen que anda menos que el antiguo:

Llegan las 16 válvulas
Este 2.0 TDI nace del viejo 1.9 y es el primer 2 litros turbodiésel que utiliza Audi. Para confeccionarlo, se ha aumentado el taladro de los cuatro cilindros, con lo que llegan a los dos litros de desplazamiento. Además, se ha trabajado mucho sobre la culata, que, por primera vez, cuenta con cuatro válvulas por cilindro. Volkswagen sigue apostando por la tecnología de bomba inyector y no se adentra en el terreno del common rail. En esta ocasión utilizan una bomba rediseñada gracias a la cual logran una altísima presión de inyección, sobre los 2.050 bares, pero, a cambio, obtienen un motor más ruidoso. Con el 2.0 el ruido se deja sentir sobre todo al acelerar y, con respecto al 130 CV, es más sonoro en casi todas las mediciones.

Este propulsor estrena también un mecanismo de arranque rápido Diesel que mejora el contacto en condiciones de frío. Otro componente, en este caso ya conocido, es el turbo de geometría variable.
El motor es realmente bueno. Con él, el A3 contamina menos que otros motores anteriores y cumple de largo con las especificaciones de la norma EU-IV.

Además, acelera mucho (un 0-100km/h de 9,4 segundos), es rápido (207 km/h de velocidad punta) y gasta poco. Es verdad que, pensando en sus antecendentes "familiares", podía dar más de sí, sobre todo más potencia, pero lo que da de sí no es desdeñable. No es tan rápido como los 147 o su antecesor de 130 CV, pero las diferencias son mínimas y quizá atribuibles a un mayor peso del recién llegado y a sus largos desarrollos.

Modelo____________0-100 km/h __De 80 a 120 en 4ª Consumo medio
Audi A3. 2.0 TDI 140 9,4 segundos 7,22 segundos_____6,6 litros.
Audi A3. 1.9 TDI 130 8,3 segundos 7,15 segundos ____6,4 litros.
Alfa 147 1.9 JTD 140 9,0 segundos 6,6 segundos _____6,6 litros.

[NetMaster]

Pues si, rectifico, el GOLF TDI 2.0 140cv en un banco da 150 aprox.

[Lito69]

Pues si, rectifico, el GOLF TDI 2.0 140cv en un banco da 150 aprox.

Por un cv tienes que rectificar? joer

[NetMaster]

Pues si, rectifico, el GOLF TDI 2.0 140cv en un banco da 150 aprox.

Por un cv tienes que rectificar? joer

No hombre yo he dicho mas de 151cv.... tenia en la cabeza la potenciacion...

[Lito69]

Con potenciacion deberia de quedarse alrededor de unos 182cv el 130 se quedaba en 180

[NetMaster]

Con potenciacion deberia de quedarse alrededor de unos 182cv el 130 se quedaba en 180

TLR Sport:
Audi A3 2.0 PD 140.... de:140 hp a:175 hp / de:320 NM a:395 NM
y los mismo en el GOLF V.....

juer.....

[mikigttdi]

esto esmuy relativo.....pork un colega tenia un ford fiesta 1.3 60cv y era un pepino!!!o fiera como lo kieras llamar!!eso va depende de la persona...k kada uno le llama como kiere!!
y lo de leon..al principio seria solo por la ciudad y despues pues...por la gente lo empezaron a enfocar mas como un leon k como la ciudad....como me dice un colega...el autentico leon es el de la peugeot jejje!!!

[Lito69]

el autentico leon es el de la peugeot jejje!!!

por eso llevo el llaverito de mi ex peugeot,y cuando me dicen ande vas con eso!! y yo acaso no es un leon? y los rompo a todos!!

[Mik21]

Pos yo de pekeño tenia una bici Orbea, con muelle de suspension y to a la ke llamava El Rayo, una cara de velocidad ke llevava yo x el parke,,,,,