Comparativa de aceleración Cupra DSG 280 vs Civic Type R 310

[CarlosTSi]

Es posible entonces que les esten dejando gozar a los de renault para luego dar por c.... jajajaj

@arrue46 y a los de Honda y a los de Honda Voy a poner el vídeo, por cierto vaya repasito le dan al Megane RS Trophy.... 0:46.5 Type R, León 0:46.9 (sin pack performance) y Megane 0:47.6

Ver video en YouTube

https://www.youtube.com/watch?v=KlGCZiFyqVw

[arrue46]

A ver si veo los videos que estas poniendo @Homersimpson ya que aqui en China no puedo acceder a youtube.

[CarlosTSi]

A ver si veo los videos que estas poniendo @Homersimpson ya que aqui en China no puedo acceder a youtube.

@arrue46 cuando llegues a España u otro país con posibilidad de YouTube

[nachogrande]

Veremos haber que se saca Renault de la manga con el nuevo me gane rs, porque hay que reconocer que los jodios ponen muy a punto el tema chasis

[irbis]

Yo creo que la sensacion de que ande mas en un cambio manual es mayor y eso es un boto positivo aunque me parece adictivo el DSG [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND TIGHTLY-CLOSED EYES]

Tenían que haber puesto una opción a cambio deportivo con embrague de recorrido más corto y preciso + caja de cambios en ese mismo sentido, como en el Audi TT de la generación anterior tenía opción (a lo de la caja, el embrague era igual, pero recorrido más corto que el León). Lo que no puede ser es que un fórmula 1 de hace 60 años tenga mejor cambio que el León Cupra de ahora...

El manual realmente es la única manera de conducir, lo otro, el DSG te vuelves espectador de lo bien que va tu propio coche, del trabajo de los ingenieros, no hay más que ver un vídeo de Fangio conduciendo uno de la época, para ver lo que es la esencia de conducir.

Ver video en YouTube

https://www.youtube.com/watch?v=5Xg4Fr9SY04

No anda más el manual en ningún caso, porque aunque el DSG no mantenga al corte la marcha subiendo una más, con la curva de par de los motores de hoy el manual no es rival ni con el mejor piloto, más siendo las marchas más cortas en el DSG al que tb. le han puesto esos pedos al cambiar para incitar al personal a pillar ese extra que es tan caro y donde SEAT lleva muuucho beneficio.