Freno motor en un TDI (Dudas)

[elalex]

un colega tiene un r21 tiene 315.000km el coxe sin cambiar embrague y recuciendo cn el freno motor..

Yo tuve un R21 gasolina, y tenia el embrague pal arrastre, de hecho se quedo literalmente sin embrague de tal forma que lo arrancabas y acelerabas y metieras la marcha que metieras no se movia absolutamente nada las ruedas... Salí del coche y... "aquí huele a embrague!!" - "hay que cambiarlo" - "mesobraldinero!!"

Antes de desgastarse al 100% si pisaba mas de medio acelerador el coche se revolucionaba pero la velocidad se quedaba clavada...

Teóricamente el coche tenia unos 150.000 kms. aunque reales vete a saber, lo compre de segundamano...

El punta tacon es un coñazo... hay q adaptarse a el... y q te salga incoscientemente.... xq al final te das cuenta q una reduccion normal es muxo mejor... ya q nunca sale de manera natural..

El punta-tacon en el leoncio... Va a ser que es mu complicao

-A no ser que sean Leoncios antiguos con acelerador de cable-

elalex no seas cabezoncete jejeje

Entonces dejaría de ser yo

[Dr_rutiger]

Ok, gracias a todos.

Yo por ahora he utilizado el freno motor cuando tenía que frenar al acerarme a una rotonda, stop, cruce, peaje, bajadas, etc... y siempre llevando un coche gasolina, en el cual el régimen de revoluciones es mal alto como en un tdi, como se dijo antes.

Además he utilizado siempre el freno motor y reducciones en anteriores coches y nunca he tenido que cambiar el embrague, este es mi cuarto coche, pero primer TDI.

Todavía no me han entregado el coche, se supone que la semana que viene lo debo tener.

Supongo que me acostumbrare llevar el leoncito pronto. Auque he cogido el coche de mi padre (Opel Omega 2.2 TDI) y no me ha gustado nuca, es un coche muy tosco y pesado, eso si muy confortable en autovias. Las marchas son muy largas y para que ande hay que llevarle un poco alto de revoluciones. El tope son 5000 rpm.

Como se ha dicho hay que tener en cuata no solamente el motor o el embrague, si no, también la transmisión la caja de cambios, etc..

Y ya por cotilleo, tenéis alguno o alguna un leoncito automático?

[Comas]

Y ya por cotilleo, tenéis alguno o alguna un leoncito automático?

Yo no he visto nunca un leon automatico...

[GUMBALL]

Yo no he visto nunca un leon automatico...

Yo una vez uno.... en Egipto... era un taxi...

Supongo que me acostumbrare llevar el leoncito pronto. Auque he cogido el coche de mi padre (Opel Omega 2.2 TDI) y no me ha gustado nuca, es un coche muy tosco y pesado, eso si muy confortable en autovias. Las marchas son muy largas y para que ande hay que llevarle un poco alto de revoluciones. El tope son 5000 rpm.

Ya.. yo he probado un Boucksar Omega 2.5 turbodiesel... 136 cv... el q monta motor BMW.... y anda muy corto de caballos... pesa muxo.... tiene demasiada batalla y es muy ancho.... para montar botellones dentro de lujo.....jejejejejeje!!! y esta muyy bien ekipado.... el interior es mas grande q el de un serie 5 de BMW..... pero es un ladrillo.... y mas flso... al cabron le encanta irse de atras.... pero no por exceso de traccion.... sino por la amla suspension y el exceso y mal reparto de pesos.... eso si... es un tanq... este q te digo yo... dejo siniestro total a un ibiza y un 206..... en un choq multiple en cadena....... y tan solo se le rompieron los parakas.... y eso q le hicieron un bocadillo...

[cordobitax]

"aquí huele a embrague!!" - "hay que cambiarlo" - "mesobraldinero!!"

jajajajaja

El punta-tacon en el leoncio... Va a ser que es mu complicao

-A no ser que sean Leoncios antiguos con acelerador de cable-

que es dificil chaval???? yo he aprendido con el leon y al principio siempre es dificil de cojones pero ya me sale solo,vamos que aunque no quiera me sale,prueba a pisar el freno entando el coche parado y ve pisando poco a poco el acelerador veras como el coche sabe que eso no puede ser y se corta la inyeccion y se pone solo al ralenti y aunque le pises un poco no sube nada jejejejejejejeje

[GUMBALL]

que es dificil chaval???? yo he aprendido con el leon y al principio siempre es dificil de cojones pero ya me sale solo,vamos que aunque no quiera me sale,prueba a pisar el freno entando el coche parado y ve pisando poco a poco el acelerador veras como el coche sabe que eso no puede ser y se corta la inyeccion y se pone solo al ralenti y aunque le pises un poco no sube nada jejejejejejejeje

dicen q la posicon de los pedales del leon I estanbien para la punta.tacon... pero q los del Leon II son ideales... sobretodo los del Cupra.... a mi me sale sin problema.... pero no lo uso...