Consejo Para revision

[Juanfry123]

Hay que ver que te gastas mogollón de pasta en chorradas y no eres capaz de llevar las revisiones al día ni los neumáticos en buen estado...

[pikolotk]

Si el coche pudiese, creeme, no solo andaria mejor tras por fin pasarle la revision... sino que te habria hecho una comida de sable nada mas sentarte al volante.

No vuelvas a ser tan pasota con el mantenimiento del motor!

[clarens]

A ver hace rato que no compro nada y la revision no la hice porque no podia.
A nivel de ruedas pues no se la verdad es que por mi estan bien. Todavia no han llegado a la gomita esta que sirve pa decirte que hay que cambiar asi que no se. estoy como del a 3 mm del nivel este y detras a 4.

[clarens]

Bueno llevare mas cuidadao pero hasta ahora siempre he echo mis revisiones a tiempo. Ha sido solo un error en una epoca que me venia muy mal....
Ahora todo solucionado, menos los neumaticos que me extraa eso que tenga que cambiarlos...

[ferleon]

Bueno llevare mas cuidadao pero hasta ahora siempre he echo mis revisiones a tiempo. Ha sido solo un error en una epoca que me venia muy mal....
Ahora todo solucionado, menos los neumaticos que me extraa eso que tenga que cambiarlos...

Si has tirado bien con los neumáticos, ahora que empezará a mejorar más el tiempo no tendrás problema a mi me queda como medio mm para gastarse el testigo y llevando cuidado no hay problema. Asi que tira con ellas un tiempo (3mm es muchísimo )

Sobre la revisión.... Pikolo lo ha descrito perfectamente

Saludos!!

[yodadavys]

Fíjate en la cara interna del neumático, pese a te quede 3mm puede que esa zona la tengas lisa.

[clarens]

Ah mirare la parte interna entonces porque yo solo me he fijado en la parte externa y todavia no he legado al comerme el testigo...

[cordobitax]

efectivamente fijate en el interior de la goma que puedes flipar,yo las tengo gastadillas pero todavia le queda para llegar al testigo y ayer miré y efectibamente por el interior estan lisas,cuanto mas se baje un coche mas consume por interior.

a mi me quedan unos 4.000 km pa llegar a los 60.000 y le cambiaré lo tipico,el aceite y el filtro de este y si sale la compra conjunta de los latiguillos metalicos tambien cambiaré el liquido ¿has notado mejoria al frenar al cambiar el liquido de frenos? tambien cambiaré el filtro del aire pero a excepcion del aceite y filtro de este to lo demas lo hare yo porque paso de pagar los 400 y pico euracos que te han llevao a ti!!!!!


p.d. dejao!!!!

[clarens]

Pos por lo del frenado no he notado ninguna diferencia

[BUJE]

clarens sobre el aceite , dieles que te pongan mejor el 5w40 y si tienes opcion a llevar tu el aceite mete castrol edge td 50501 5w40, muchos de aqui lo llevamos ya y una maravilla, saludos

[clarens]

Ok, lo tendre en cuenta para futuras revisiones.
Esa castros 5x40 supongo qu ela puedo mezclar con la 5x40 aue me pusieron en la seat no?

[pikolotk]

Esa castros 5x40 supongo qu ela puedo mezclar con la 5x40 aue me pusieron en la seat no?

Lo preguntas en serio????

[clarens]

Pffff yo ya no entiendo na. Yo he entendido que si son densidades diferentes no se pueden mezclar. En este caso mezclo marca xxx 5x40 con marca xxx 5x40 solo cambia la marca no? o eso tampoco puedo hacerlo? No te preocupes que no he mezclado nada de momento toy bien de aceite....

[pikolotk]

Pffff yo ya no entiendo na. Yo he entendido que si son densidades diferentes no se pueden mezclar. En este caso mezclo marca xxx 5x40 con marca xxx 5x40 solo cambia la marca no? o eso tampoco puedo hacerlo? No te preocupes que no he mezclado nada de momento toy bien de aceite....

Si fuesen iguales, para que te vas a gastar 50€ en una lata de 4 litros de Castrol cuando por poco mas de la mitad tienes los 5 litros de Repsol???
Mezclarlo es echar a perder lo bueno que pueda ser el Castrol....

[clarens]

Ok, en este caso tendre que esperar la proxima revision...