Michelin Pilot Sport 3 (PS3)

[torvic1976]

En conclusion......RE050A seran las proximas que monte

Saludos

como se ha hablado muchas veces depende de cada conductor..yo por mi parte busco mas durabilidad por lo que buscando tambien un agarre optimo me decanto por las PS3..

[rodrivlc]

En conclusion......RE050A seran las proximas que monte

Saludos

como se ha hablado muchas veces depende de cada conductor..yo por mi parte busco mas durabilidad por lo que buscando tambien un agarre optimo me decanto por las PS3..

Esta semana ire a ver la PS3 que ya me toca casi cambiar las delanteras y montare esas haber que tal van.
Las RE050A son las que he llevado siempre,pero habra que probar cosas nuevas

Saludos

[txemmmmmm]

yo llevo las potenza 050a y si agarran mas q las toyo en seco, en mojado me qdo cn las toyo, en mi opinion y en kilometraje /agarre creo q tb..

un saludo!!

[torvic1976]

buenas pues retomo este hilo porque acabo de ponerme las ps3 en medida 225/40/18 92Y, os ire comentando mis sensaciones.
Decir que al igual de koveone las good yar que lleve en 17" me decepcionaron desde el primer dia al igual que a ti me daba la sensacion que el coche se me iba de morro "subvirage" y hasta ahora llevaba pirelly que bajo mi opinion el agarre no es el mas optimo aunque son duras de narices..tenia ganas de meter unas michelin nunca he quedado mas satisfecho "hablando de gomas , bueno de neumaticos " que con las sport contact que calzaba mi anterior clio, el coche era una lapa con esas gomas..bueno ya os comentare..saludos..a todos..

[sufitdi]

Aporto mi granito.

En mi coche solo he tenido Michelin PS1 1 juego, PS2 3 Juegos y Potenza 050A 1 juego.

Mejor agarre en mojado: PS2
Mejor agarre en seco: Potenza 050A
Durabilidad Potenza 050A rotandolas: 27.000km
Durabilidad PS1 rotandolas: 33.000km
Durabilidad PS2 rontandolas: 42.000km

Una pega que le pongo a las potenza es que se gastan rápido y del 50% de vida al 0% es una castaña, ya no agarraba como antes, a mi desde ols 16.000km en adelante era una patata de goma, iba bien, pero nada comparable a los primeros 15.000km de vida, fue un gran cambio macho.

Estoy con gumball en lo de los flancos, las michelin "flanean" más, pero yo opte por estas por su mayor duración aunque agarren menos en seco y salte más el esp. Ahora que ya no uso tanto el coche puede que la proxima vez me decida a por unas RE050A que tan buenos recuerdos me dejo en seco.

Sin embargo de las PS3, solo puedo decir que he leido en un foro, no recuerdo cual, forocepos, tdiclub, etc que estaban decepcionados y que decian que eran peores que las ps2 por que estaban fabricadas con menos material bueno por temas de contaminacion y demás historias.

[txemmmmmm]

ps2 en mojado, no son nada del otro mundo..

PD= yo en mojado me qdo cn las toyo t1r y en general tb, aunque cn las potenza 050a van algo mjor en seco., pero vamos nada de otro mundo

[Pumuki1986]

Aporto mi granito.

En mi coche solo he tenido Michelin PS1 1 juego, PS2 3 Juegos y Potenza 050A 1 juego.

Mejor agarre en mojado: PS2
Mejor agarre en seco: Potenza 050A
Durabilidad Potenza 050A rotandolas: 27.000km
Durabilidad PS1 rotandolas: 33.000km
Durabilidad PS2 rontandolas: 42.000km

Una pega que le pongo a las potenza es que se gastan rápido y del 50% de vida al 0% es una castaña, ya no agarraba como antes, a mi desde ols 16.000km en adelante era una patata de goma, iba bien, pero nada comparable a los primeros 15.000km de vida, fue un gran cambio macho.

Estoy con gumball en lo de los flancos, las michelin "flanean" más, pero yo opte por estas por su mayor duración aunque agarren menos en seco y salte más el esp. Ahora que ya no uso tanto el coche puede que la proxima vez me decida a por unas RE050A que tan buenos recuerdos me dejo en seco.

Sin embargo de las PS3, solo puedo decir que he leido en un foro, no recuerdo cual, forocepos, tdiclub, etc que estaban decepcionados y que decian que eran peores que las ps2 por que estaban fabricadas con menos material bueno por temas de contaminacion y demás historias.

perdona que sea un poco corto de mente alomejor pero cuando dices lo de la durabilidad rotandolas es cambiandolas de alante atras cuando mas menos estan a un 50% de vida util o algo menos(40% o 35%) por el tema de que nuestros leones atras desgastan muy poco

[rodrivlc]

Aporto mi granito.

En mi coche solo he tenido Michelin PS1 1 juego, PS2 3 Juegos y Potenza 050A 1 juego.

Mejor agarre en mojado: PS2
Mejor agarre en seco: Potenza 050A
Durabilidad Potenza 050A rotandolas: 27.000km
Durabilidad PS1 rotandolas: 33.000km
Durabilidad PS2 rontandolas: 42.000km

Una pega que le pongo a las potenza es que se gastan rápido y del 50% de vida al 0% es una castaña, ya no agarraba como antes, a mi desde ols 16.000km en adelante era una patata de goma, iba bien, pero nada comparable a los primeros 15.000km de vida, fue un gran cambio macho.

Estoy con gumball en lo de los flancos, las michelin "flanean" más, pero yo opte por estas por su mayor duración aunque agarren menos en seco y salte más el esp. Ahora que ya no uso tanto el coche puede que la proxima vez me decida a por unas RE050A que tan buenos recuerdos me dejo en seco.

Sin embargo de las PS3, solo puedo decir que he leido en un foro, no recuerdo cual, forocepos, tdiclub, etc que estaban decepcionados y que decian que eran peores que las ps2 por que estaban fabricadas con menos material bueno por temas de contaminacion y demás historias.

perdona que sea un poco corto de mente alomejor pero cuando dices lo de la durabilidad rotandolas es cambiandolas de alante atras cuando mas menos estan a un 50% de vida util o algo menos(40% o 35%) por el tema de que nuestros leones atras desgastan muy poco

Es mas o menos como tu dices........o por vida util o por km,como cada uno vea

Saludos

[sufitdi]

Aporto mi granito.

En mi coche solo he tenido Michelin PS1 1 juego, PS2 3 Juegos y Potenza 050A 1 juego.

Mejor agarre en mojado: PS2
Mejor agarre en seco: Potenza 050A
Durabilidad Potenza 050A rotandolas: 27.000km
Durabilidad PS1 rotandolas: 33.000km
Durabilidad PS2 rontandolas: 42.000km

Una pega que le pongo a las potenza es que se gastan rápido y del 50% de vida al 0% es una castaña, ya no agarraba como antes, a mi desde ols 16.000km en adelante era una patata de goma, iba bien, pero nada comparable a los primeros 15.000km de vida, fue un gran cambio macho.

Estoy con gumball en lo de los flancos, las michelin "flanean" más, pero yo opte por estas por su mayor duración aunque agarren menos en seco y salte más el esp. Ahora que ya no uso tanto el coche puede que la proxima vez me decida a por unas RE050A que tan buenos recuerdos me dejo en seco.

Sin embargo de las PS3, solo puedo decir que he leido en un foro, no recuerdo cual, forocepos, tdiclub, etc que estaban decepcionados y que decian que eran peores que las ps2 por que estaban fabricadas con menos material bueno por temas de contaminacion y demás historias.

perdona que sea un poco corto de mente alomejor pero cuando dices lo de la durabilidad rotandolas es cambiandolas de alante atras cuando mas menos estan a un 50% de vida util o algo menos(40% o 35%) por el tema de que nuestros leones atras desgastan muy poco

si, claro claro, yo las voy rotando cada 15.000km o así para aprovechar las 4 al máximo. Soy muy quisquilloso o maniatico, pero yo cambio las 4 del tiron, nada de 2 en dos ni rollos.

[Pumuki1986]

Aporto mi granito.

En mi coche solo he tenido Michelin PS1 1 juego, PS2 3 Juegos y Potenza 050A 1 juego.

Mejor agarre en mojado: PS2
Mejor agarre en seco: Potenza 050A
Durabilidad Potenza 050A rotandolas: 27.000km
Durabilidad PS1 rotandolas: 33.000km
Durabilidad PS2 rontandolas: 42.000km

Una pega que le pongo a las potenza es que se gastan rápido y del 50% de vida al 0% es una castaña, ya no agarraba como antes, a mi desde ols 16.000km en adelante era una patata de goma, iba bien, pero nada comparable a los primeros 15.000km de vida, fue un gran cambio macho.

Estoy con gumball en lo de los flancos, las michelin "flanean" más, pero yo opte por estas por su mayor duración aunque agarren menos en seco y salte más el esp. Ahora que ya no uso tanto el coche puede que la proxima vez me decida a por unas RE050A que tan buenos recuerdos me dejo en seco.

Sin embargo de las PS3, solo puedo decir que he leido en un foro, no recuerdo cual, forocepos, tdiclub, etc que estaban decepcionados y que decian que eran peores que las ps2 por que estaban fabricadas con menos material bueno por temas de contaminacion y demás historias.

perdona que sea un poco corto de mente alomejor pero cuando dices lo de la durabilidad rotandolas es cambiandolas de alante atras cuando mas menos estan a un 50% de vida util o algo menos(40% o 35%) por el tema de que nuestros leones atras desgastan muy poco

si, claro claro, yo las voy rotando cada 15.000km o así para aprovechar las 4 al máximo. Soy muy quisquilloso o maniatico, pero yo cambio las 4 del tiron, nada de 2 en dos ni rollos.

Pues te gusta ir a cuchillo jodioooo!!!yo ahora mismo tengo las Potenza RE050A y las llevo 16000km a las delanteras y toda las puedo hacer como unos 5000km o asi pienso yo jajja.la proxima vez eso si calzare algo mas durito creo yo ,no me gusta correr mucho casi nunca y valoro mas la duracion

[MIguelon_19]

yo cambio 4 neumaticos al año mas o mnos..

PD= jode para q os duren 90mil km, q las haceis . yo lleve las p6000 40mil km en el eje delantero y no las quiero ni regaladas... , un dia lloviendo adelantado de serie en 4 a 2000rpms 80km/H sali adelantar , no baje de marcha porque no era necesario..y va tranquilito, y 80 haciendo rueda.." se volvia loco el cntrol de traccion"


salu2

Llevastes la p6000 en el eje delantero 40mil km? me cuesta creermelo por que me duraron a mi 15mil km y mi opinion decepcionante, me venian de serie y no se como a un fr le pueden poner ese tipo de rueda.

un saludo

[MIguelon_19]

Me toco cambiar las dunlop sp sport 9090 que llevaba y monte las ps3 y tengo que decir que estoy encantado.

Las dunlop a los primeros km me dieron buenas sensaciones, pero aora no, el otro dia quise probar en una rotanda (que luego si no seme olvida tengo que poner unas fotos para que veais como es y entendais mejor) el agarre de las ps3, ya que las dunlop hacian subvirage, cosa que las ps3 ni se inmutaron ese si el eje trasero sigo llevando las mismas dunlop y me culeteo como si le hubiese tirado al freno de mano.

Tengo que decir que no las primeras sensacion de las ps3 son buenas y animo a probarlas, luego mas adelante dios dira jeje

un saludo

[torvic1976]

bueno pues tan solo con 200 kms puedo decir que el agarre es magnifico..cuando se calientan un poco mejor aun..de momento encantado con ellas, me dan sensacion de agarre y mucha seguridad aparte que las imperfecciones de la carretera las absorve a nivel sonoro muy bien. Es tan solo una primera evaluacion..saludos

[torvic1976]

bueno pues tan solo con 200 kms puedo decir que el agarre es magnifico..cuando se calientan un poco mejor aun..de momento encantado con ellas, me dan sensacion de agarre y mucha seguridad aparte que las imperfecciones de la carretera las absorve a nivel sonoro muy bien. Es tan solo una primera evaluacion..saludos

por cierto que os parece la marca de desgaste, es normal porque el flanco es mas blando, es por baja presion, ¿? gracias por vuestras opiniones..saludos.. la llevo en 2.3

[Pumuki1986]

bueno pues tan solo con 200 kms puedo decir que el agarre es magnifico..cuando se calientan un poco mejor aun..de momento encantado con ellas, me dan sensacion de agarre y mucha seguridad aparte que las imperfecciones de la carretera las absorve a nivel sonoro muy bien. Es tan solo una primera evaluacion..saludos

por cierto que os parece la marca de desgaste, es normal porque el flanco es mas blando, es por baja presion, ¿? gracias por vuestras opiniones..saludos.. la llevo en 2.3

creo que eso es normal si las has apretado un poquito...no estaria de mas que las pusieras 2.4 si vas por autovia.