cuanto puede durar un leon?

[jmng1980]

el mio tiene 336.000 kmt reprogramado desde los 65.000, dándole caña caña, y aun sigue queriendo mas guerra, es el tdi 150

[jon ander]

El mío tiene 172.000km y repro desde los 145.000km sólo le echo cambio de turbo por holgura y un par de termostatos y un rodamiento, por lo demás el mantenimiento que ay que hacerle. Espero que me dure muuuuuuuuucho tiempo más, por cierto es un fr 150cv

[Gurin]

el mio tiene 336.000 kmt reprogramado desde los 65.000, dándole caña caña, y aun sigue queriendo mas guerra, es el tdi 150

Sin cambiar árbol de levas¿

[jmng1980]

el mio tiene 336.000 kmt reprogramado desde los 65.000, dándole caña caña, y aun sigue queriendo mas guerra, es el tdi 150

Sin cambiar árbol de levas¿

nada, ni nunca limpie egr, ni se abrió, tapa de balancines, ni revisado taqués, ni piñon de cigüeñal, ni turbo y ni un caudalimetro solo embrague y bimasa 1 vez a 195.000 kmts

[victorino.c]

el leon, su motor vamos, por duracion te dura muchisimos años y km mas, pero muchos
solo deberas seguir con el mantenimiento correspondiente a elevados km y cambiar piezillas que vayan fallando, y demas.
200mil el mio.. hasta hoy solo cambio de cremallera y turbo..

Se cambian por no pagar reparaciones/mantenimientos caros, no porque muera el coche (en la mayoria de las sit.)

[kennymakinero]

el mio 222200 kms, y mas de lo mismo, silenblock de trapecios y mantenimientos, roto lo unico la egr desde los 90kms aprox, y aun sigue ahi, hasta que no me deje tirado, no la cambio...
un slaudo

[cordobitax]

el mio tiene 336.000 kmt reprogramado desde los 65.000, dándole caña caña, y aun sigue queriendo mas guerra, es el tdi 150

Sin cambiar árbol de levas¿

nada, ni nunca limpie egr, ni se abrió, tapa de balancines, ni revisado taqués, ni piñon de cigüeñal, ni turbo y ni un caudalimetro solo embrague y bimasa 1 vez a 195.000 kmts

joder,el mio a los 40.000 le cambié el caudalimetro porque segun el mecanico estaba "tontorron" pero lo cambié por capricho mas que por otra cosa.

[gronehcb]

Buenas, el mio 205.000 km y a tenido cambio de caudalimetro, cambio de un sensor abs y correa de distribución con su respectiva bomba del agua. Contentisimo con el coche ha salido buenismo.

[JESUSCSSA]

el mio un leon 1.6 tdi de mayo del 2012 lleva echos 52.000 km y ningun fallo. estoy super contento con el pocos coches se hacen 1150 km con un deposito como me los ago yo con el mio. eso si con el diesel caro y de repsol siempre.

[seat leon blanco]

Cuantos litros lleva el deposito compañero.

[toykym]

El mío (tdi 110cv -2004) 260 mil y estaba queriendo cambiarlo, pero tras conocer este foro y ver lo bien que salen tal vez sea mejor aguantarlo un par de años y pasarle de los 300 mil.
Averías: Rótula de la dirección, silentblocks de trapecios, caudalímetro, mando de los intermitentes.
Mantenimiento normal + discos + batería + amortiguadores.
La verdad es que está saliendo bueno y suena muy bien.

[txato70]

Hola.el mio un cordoba tdi 90cv de 1999,tiene 225.000kms y solo caudalimetro a los 218.000kms y amortiguadores cambio distribución 2 veces los 2 elevalunas delanteros.contento no lo siguiente y lo tengo todavía.

[conans]

Cuantos litros lleva el deposito compañero.

El mio tiene 60 litros, no 55 como a veces se decia aqui. 1.900-TDI 105 cv
Y doy fe de que a velocidades legales, el coche hace esos kilometros con un deposito.

[arlot]

Toledo MK2 TDi 110cv con 200.000kms y no da sintomas de agotamiento el motor. En breve se sustituira por un ST TDi 150cv.

Si le haces el mantenimiento que toca tienes coche para muchos kms. Yo particularmente, le hago cambio de aceite y filtro cada 8.000kms, ademas desde hace muchos kms lleva puesto en el aceite un bote de Metalube Antifricción y el coche va suave y consume menos, actualmente esta entorno a 900kms un deposito.

[rilos]

Puede durar 500.000 Km tranquilamente, en plan normal, si tienes un cupra de 180 Cv y le das cera no te durara todo eso.

Un avion de linea puede durar 30 años o más, se le cambia lo que hace falta, se le renuevan los equipos, los motores y digamos que siempre esta nuevo, la cuestion es hasta donde merece la pena economicamente los gastos de mantenimiento, las naciones tercermundistas utilizan este tipo de aviones, lo que se han pasado de moda o de consumo en los paises del primer mundo.

Un coche se cambia, no por que deje de funcionar si no por que tenemos ganas de renovar, por que las averias salen caras y por que en el fondo no son tan caros.

Imagina una labor tan basica como cambiar las correas, las ruedas y los amortuguadores puede superar los 2.000 €, si uno nuevo te cuesta 15.000 es para pensarselo en un momento dado.

Cuanto duran los coches en Cuba, toda la vida, no tendran el motor etc originales pero se mueven, no hay otros tienen que durar siempre.

salu2