¿Velocidad maxima FR 150 con repro?

[sufitdi]

Bla Bla Bla Bla Bla...
La velocidad maxima no lo se, lo que si se que con la potecia de serie 235 o 240 reales es imposible, simple fisica.Ademas un 150cv (reales sobre 171cv) suponiendo que llegue al corte en 6ª seria 237.

A cuanto tiene el corte un tdi 150cv??????

Creo recordar que lo tiene a 5200rpm

Por lo que tomando el desarrollo de la sexta de 54,4 x 5,2 = 282.8km/h
(que no llegamos ni de coña, ni reprogramado, ni con turbo gordo)

Ya llegando a 4500, serían = 4,5 * 54.4 = 244.8km/h.

Por lo cual, no tengo ni pajorela idea de donde has sacado que el corte del tdi 150 esta en 237km/h, haciendo la cuenta de la vieja, no sale 237/54.4 = 4.356rpm... ¿de donde sacas esto? si ves las gráficas que colgué de una repro "standard" de TLR a esas rpms el coche sigue teniendo más de 190cv...

[joselito_fr150]

A joselito_150fr.....nuestros datos son distintos, dime en que revistas los has sacado.Yo los mios son de revista y no invetados.Te dire nombre y numero;los tuyos....respecto al que tiene 180 cv reprogramado....de serie da segun banco de puebas de automovil 171cv...si a ti te prometieron 20 o 30cv mas....deberias reclamarle a el que te lo hizo.

Que datos?? que revistas??mi coche a 3000rpm y un pelín mas marca 180km/h,eso es así no lo he sacado de ninguna revista tio, solo lo que he visto, tu que datos dices???yo te digo lo que veo

Saludos

[xevito]

Mi coche, Leon FR I TDI 150cv, a 3100rpms aprox va a 180kmh de MARCADOR lo que serán unos 170kmh reales.
Un saludo.

[leon130cv]

Que un tdi corta a 5200rpm...pues no te lo cres ni tu!!!vete a una casa dode reparan bombas inyectoras y pregunta.Corta a 4500rpm.Lo cual da una velocidad maxima teorica de 237km/h.
Yo no digo que tu marcador no marque a 3100 rpm 180 km/h...yo no lo discuto,no te confundas!!!Solo te digo que el desarrollo del Fr es de 52,8 , la velocidad real es de 163km/h, tu luego saca tus propias conclusiones. Los datos son de coche actual y autopista, numeros 1005 y 2316 respectivamente.

[leon130cv]

Como tu dice: 4,5 x 52,81--> 237....la cueta es facil!!

[leon130cv]

Por cierto el leon fr tdi 4 , el desarrollo en sexta es de 49,5

[benellifr]

Que un tdi corta a 5200rpm...pues no te lo cres ni tu!!!vete a una casa dode reparan bombas inyectoras y pregunta.Corta a 4500rpm.Lo cual da una velocidad maxima teorica de 237km/h.
Yo no digo que tu marcador no marque a 3100 rpm 180 km/h...yo no lo discuto,no te confundas!!!Solo te digo que el desarrollo del Fr es de 52,8 , la velocidad real es de 163km/h, tu luego saca tus propias conclusiones. Los datos son de coche actual y autopista, numeros 1005 y 2316 respectivamente.

primero el motor tdi no corta esta limitado por a bomba de inyeccion para ser mas exactos y segundo yo no se donde esta la limitacion exacta pero yo lo comprobe con un incredulo que decia que ningun diesel llega a las 5000 rpm yo le demostre que si pero es que a nadie se le deveria ocurrir llegar a ese extremo yo llegue y levante el pie asi que si no hay diferencia de rpm como km en elvelocimetro yo doy fe que a 5000 el motor en marcha corta llega asi que de 4500 nada de nada 5000 o 5200 yo me lo creopor lo he visto
por cierto has llebado muchos leones de 150 cv para que lo pongas todo en duda con tanta seguridad?
por lo que veo la respuesta es negativa sigue creyendo todo lo que te ponen las revistas y no creas lo que te dice la gente que realmente a conducido uno veras que bien

[leon130cv]

Mi 130 cv anda mas que un 150cv...como lo digo yo ....... es decir...tu deducion es como yo tengo la sensacion de que....como yo digo....es decir tu impresion y la lectura de un contador te da mas seriedad que los datos tomados con aparatos regulados por el instiruto de metrologia....pues entences nunca llegaremos a un acuerdo.
Simplemente te digo los datos tomados por aparatos de mediciones, si tu dices que esos aparatos estan mal...pues ok, cada uno tiene su opinión.
Y si he llevado un tdi tanto en golf como en leon, y.....auque no lo huviese cogido, yo solo te doy los datos, no te doy impresiones. Lo que solo falta por decir que para medir la velocidad max. te pongas cn un crono y tomes el tiempo en recorrer un kilometro.....o para pasar de 0-100,
Y ya que hablas de impresiones, tambien me daba la impresion de que un leon 150 andaba mas que el vr6 que tenia,,,por el empuje, pero cuando los ponias al lado....las cosas cambiaban, ya ves, cosas de las impresiones.

[benellifr]

¿que quieres medir? velocidad maxima dale hasta que el motor no pueda estirar mas un gps te vale gracias a la tegnologia hoy en dia son muy exactos en cuanto a velocidad
¿aceleracion? efectivamene necesitaremos un crono
pero independientemente de todo, las 2 cosas mas importantes un leon 150cv y un buen piloto
si comparas datos de revistas o incluso los datos tecnicos que te da la casa, no se el por que, pero yo en todos los coches que he tenido no coincidian en casi nada ni consumos, ni velocidad punta ,ni aceleracion,etc
este coche no es diferente al de cualquier otro del foro incluso el del colega es el mismo modelo pero no le anda igual y el que diga que todo los leones andan igual miente
unos cogeran 220 otros 225 otro 230 otro 218 que se yo, pero te aseguro que no todos andan lo mismo aunque esten bajo las mismas circustancias
y ya si hablamos de repros ni te cuento.......
salu2

[ArkikomTdi]

Que un tdi corta a 5200rpm...pues no te lo cres ni tu!!!vete a una casa dode reparan bombas inyectoras y pregunta.Corta a 4500rpm.Lo cual da una velocidad maxima teorica de 237km/h.
Yo no digo que tu marcador no marque a 3100 rpm 180 km/h...yo no lo discuto,no te confundas!!!Solo te digo que el desarrollo del Fr es de 52,8 , la velocidad real es de 163km/h, tu luego saca tus propias conclusiones. Los datos son de coche actual y autopista, numeros 1005 y 2316 respectivamente.

Primero decir que esta discusion parece de forocoches, lo cual me jororba bastante, por la calidad de foro que tenemos, pero en fin, yo por mi lo cerraria.

mira no queria entrar al trapo, pero los revisteros como tu me encantan "leon 130cv", ya que no saben lo que es un coche pero "transcriben " a su forma lo que las revistan dicen.

si supieras de que va el baile no hablarias de bomberos de bombas rotativas,(no tiene sentido sino lo que has dixo) en un motor inyector bomba, donde las rpms se limitan por electrónica, ya que por si no lo sabes llevamos inyectores bomba, no una bompa rotativa.
el fr, tu 130 cortan por decirlo asi a 5200 rpm, con lo que las 4500 no se de donde te las sacas, bueno si de las revistas.

solo hass dixo algo con sentido y es que la punta la limita el desarrollo y por supuesto llegar a las 5200 en sexta, salvo en america en sus largas rectas y con mas de 300 cv y bien arriba, seria imposible, y aun contodo, buena cuesta y viento a favor.

y por favor dejad este tema, que no me extraña que los propietarios de FR tengamos la fama que tenemos... y todo por niños de 18 tacos que creen comerse el mundo, a los que llevais poko tiempo por aki, aprended que hay largo y tendido y no querais enseñar a gente que lleva probando el coche, cuanto menos 4 años desde la venta del ultimo modelo en 2006 .

es solo una reflexion.

[leon130cv]

Te subestime.,,,andare con mas cuidado,hable de bomba inyectora de forma generica. Cierto es bomba inyector.Yo no entro en discursiones, simplemente doy datos racionales,nada mas.Y eso es porque lei que habia gente q decia si los fr corrian 245....y eso es una autentica barbaridad. Lo de 5200 muestrame las graficas de reprogramaciones, a ver hasta donde llegan, y entoces me la envaino.

[ferleon]

Calma señores

Por una gráfica no vas a sacar el corte, obviamente al empezar a decaer la potencia, cortan la lanzada.

El corte lo puedes ver en las tripas de la electrónica... a ver si se pasa alguien que te lo pueda explicar

Saludos y tranquilidad

[leon130cv]

Revistero, ole,ole y ole!!!es decir, cuando llega alguien y dice que su coche tiene un desarrollo de 60km/h y yo digo que es de 52.....van los "probadores" de fr como tu, y desprecian los datos reales.Pues nada, ole tu experiencia.Es deicr, se valora mas: "tengo un colega que se pone de marcador a..." .."el mio se pone.....", eso es una discursion seria seria,pero seria....ole ole y ole. Y no confundas el tocino con la velocidad, ni la expereincia con los datos. Yo no comento las sensaciones de aceleracion, empuje, agarre del fr, sino un dato medible, y si no gusta que un fr acelere, corra en unos determinados registros....pues no es mi problema.
Respecto al hilo, aqui se esta hablando de cifras y no de sensaciones de los probadores.
Respecto a si se o no lo que es un coche....es tonteria decir que coches he tenido o conducido, porque no se puede demostrar; pero si te digo, que no me creo mas ni menos , ni desprecio a nadie por el comentario de sus palabras, como tu has hecho.
Y que quede claro: " para mi el fr es un coche de muchas prestaciones y que siempre me ha gustado" pero todo en su justa medida.

Lo del corte no se puede ver si se pone el climatizador en la opcion creo que 27?

[Devanador]

es tan sencillo como que metas tercera por ejemplo (o la que quieras pero acabaras antes en marchas cortas) y metes pie abajo haber asta donde llega la aguja ya veras como llega a 5000-5200rpm - 140km/h y de hay no pasa

[benellifr]

Te subestime.,,,andare con mas cuidado,hable de bomba inyectora de forma generica. Cierto es bomba inyector.Yo no entro en discursiones, simplemente doy datos racionales,nada mas.Y eso es porque lei que habia gente q decia si los fr corrian 245....y eso es una autentica barbaridad. Lo de 5200 muestrame las graficas de reprogramaciones, a ver hasta donde llegan, y entoces me la envaino.

haber peña que no es para tanto
aqui hay un pequeño malentendido que si la gente no es muy tozuda se vera rapido
leon130cv habla de datos de una revista ( yo no me fio de esos datos pero respeto a quien lo hace) pero hay una pequeña diferencia, esos datos son de coches de serie y aqui estamos hablando de repros que ese matiz marca la diferenciaotro problema que hubo fue lo del marcador que yo creo que mas o menos todos sabemos que ronda los 10km/h que marca de mas
con todo esto significa que un coche de serie no coge 245km/h ni de coña, estamos todos de acuerdo y el que no que lo demuestre
con una buena repro yo he cogido 245 de marcador con no se cuantos km de autopista ,viento a favor ,cuesta abajo, lo que querais creer ,a esa cifra quitale esos 10km/h de fallo y reales te saldran redondeando 235
el que quiera pensar que eso no es posible con un 150cv repro le doy mi opinion CAMBIAR DE REPRO

salu2
y no es enfurruñeis que no va a ningun lado