Consumos MK3

[Suak]

Buenas!!!
Os voy a poner el ultimo consumo realizado por nacional con una subida al principio de unos 10km con curvas sinuosas, Acc activado a 94km/h, un radar de tramo a 80km/h y modo normal.




Comentar que llevo probando en los últimos 3 depósitos la modificación de "corrección de consumo" mediante OBDEleven.
En el primer deposito puse la corrección al 107% y los consumos que me dio fue: Coche --> 10,4 - Real --> 10,2
En el segundo lo baje a 105% y me dio: Coche --> 8.2 - Real --> 8,35
Así que ahora lo he puesto a 106% que "creo" que debería dar el consumo exacto. La foto de arriba ya es con esta ultima modificación, ahora os pongo el consumo desde el repostaje.

[rabanaqe]

Yo estoy esperando el obd eleven tambien y esta ultima media que llevo de deposito 6,2 real son 6,53 que no esta nada mal 0,3 litros de error.
Cuando me llegue ya comentare.

[Lume]

Después de leer con frecuencia las opiniones expuestas en este foro de consumos, ya sospechaba que los nuevos motores 1.5 TSI 150CV tenían un consumo bastante más elevado que los anteriores 1.4 TSI 150CV, pero después de leer la reciente prueba efectuada a esta nueva mecánica que montan nuestros leones el día 7/8/19 por la revista KM 77, se confirma la sospecha , el probador califica esta mecánica en lo referente a consumo como "no especialmente bajo" y cifra sus consumos en una conducción tirando a normal entre 7,5 y 8 litros , ahora entiendo por que nunca he conseguido bajar de un 8 el consumo del mio.

[Hztnfly79]

Después de leer con frecuencia las opiniones expuestas en este foro de consumos, ya sospechaba que los nuevos motores 1.5 TSI 150CV tenían un consumo bastante más elevado que los anteriores 1.4 TSI 150CV, pero después de leer la reciente prueba efectuada a esta nueva mecánica que montan nuestros leones el día 7/8/19 por la revista KM 77, se confirma la sospecha , el probador califica esta mecánica en lo referente a consumo como "no especialmente bajo" y cifra sus consumos en una conducción tirando a normal entre 7,5 y 8 litros , ahora entiendo por que nunca he conseguido bajar de un 8 el consumo del mio.

Pues vaya, yo tb estoy haciendo unos consumos bastantes más elevados de lo q me pensaba, de 8l o mas. Tb es verdad q no estoy haciendo una conducción ahorradora. Tampoco voy a fuego pero no voy mirando consumos y siempre en modo sport. Quinto depósito y seguimos igual. Estoy empezando a rodar en modo eco a ver si se nota o no pero de momento así va la cosa. Lo q no entiendo es como puede consumir bastante menos por lo q se ve por aquí el 2.0 q el 1.5.

Un saludo!!

[Jglez3]

Apurando el depósito en el último repostaje, de hace unos días...

45% autopista, 20% autovía, 25% nacional, 10% urbano.

Le entraron 50,67 litros llenándolo hasta arriba, la manguera ya no dejaba meter más.

La próxima vez que toque repostar, probablemente me saldrán más kilómetros al haber hecho más autopista.

[cvillajos]

Pues vaya, yo tb estoy haciendo unos consumos bastantes más elevados de lo q me pensaba, de 8l o mas. Tb es verdad q no estoy haciendo una conducción ahorradora. Tampoco voy a fuego pero no voy mirando consumos y siempre en modo sport. Quinto depósito y seguimos igual. Estoy empezando a rodar en modo eco a ver si se nota o no pero de momento así va la cosa. Lo q no entiendo es como puede consumir bastante menos por lo q se ve por aquí el 2.0 q el 1.5.

Un saludo!!

Mi opinión personal sobre esto (a ver si alguien opina igual) es que la gente con un uso mayoritario en autovía /autopista no va a notar una gran diferencia de consumo entre 1.5 y 2.0, otra cosa es alguien con uso mayoritario en ciudad donde habrá mayor diferencia (aunque pienso que no exagerada) el mayor par motor ayuda a un cambio de marcha a menos revoluciones.
Yo me he decantado por el 2.0 sin duda por el uso que le doy y los km que hago al año ( bueno y opinión personal, ya que no me atraen los motores de baja cilindrada).

[galelir]

Pues vaya, yo tb estoy haciendo unos consumos bastantes más elevados de lo q me pensaba, de 8l o mas. Tb es verdad q no estoy haciendo una conducción ahorradora. Tampoco voy a fuego pero no voy mirando consumos y siempre en modo sport. Quinto depósito y seguimos igual. Estoy empezando a rodar en modo eco a ver si se nota o no pero de momento así va la cosa. Lo q no entiendo es como puede consumir bastante menos por lo q se ve por aquí el 2.0 q el 1.5.

Un saludo!!

Mi opinión personal sobre esto (a ver si alguien opina igual) es que la gente con un uso mayoritario en autovía /autopista no va a notar una gran diferencia de consumo entre 1.5 y 2.0, otra cosa es alguien con uso mayoritario en ciudad donde habrá mayor diferencia (aunque pienso que no exagerada) el mayor par motor ayuda a un cambio de marcha a menos revoluciones.
Yo me he decantado por el 2.0 sin duda por el uso que le doy y los km que hago al año ( bueno y opinión personal, ya que no me atraen los motores de baja cilindrada).

Yo también opino lo mismo.
También me decante por el 2.0 debido a que la mayoría de mis trayectos serían autovía.
Muchos km en modo eco, con algo paso a modo sport y algún achuchon que otro esto es mi consumo.



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[Hztnfly79]

Ya veo, yo porq el 2.0 no podia ser manual q sino si q me lo habría planteado muy seriamente porq la diferencia de precio era mínima. Tb q yo hago bastante cuidad y me temia unos consumos muy altos pero viendo lo q os gastan a vosotros en autovía no parece q vaya a ser para tanto. Aun así estoy q no cago con el 1.5 150cv.
Modo eco y llendo bastante tranki , mitad cuidad mitad autovía. Por fin llego a los 700km con un depósito.

[QaSaR]

Bueno, pues a la vuelta de vacaciones...

Seat Leon 2.0 TDI 184cv con DCT:

Como veis en el “parcial” le hicimos unos 2300Km, entre ida y vuelta, los trayectos son de unos 900Km mas moverse por ahi...

En la vuelta:


Velocidades un poco por encima del legal...




Q.


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[javizago]

Pues yo sigo muy contento con los consumos de mi 1.2 TSI 110. No es que sea un mechero pero para todo el uso que le hacemos en ciudad y trayectos cortos el calculo total no llega a 7. En viajes apenas llega a 6 yendo a velocidades casi legales. Saludos

[Hztnfly79]

1.5 ecotsi 150cv, paracticamente todo autovía a velocidades legales salvo dos o tres achuchones en modo eco.

[antelo85]

Otra foto de mi consumo al volver del trabajo en modo eco y con algún que otro achuchon cuando el aceite estaba caliente.
A la ida, he conseguido mi consumo más bajo en 5,7 l/100 eso si modo flanders pero por la autovía a 125/130


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[Jaro95]

Actualizo con un nuevo ciclo de 100h

1.- 6.3L/100km ; 5000kms ; Febrero
2.- 5.8L/100km ; 11500kms; Junio
3.- 5.5L/100km ; 17500kms; Septiembre
4.- 5.6L/100km ; 23200kms; Enero
5.- 5.3L/100km ; 29300kms; Mayo

He vuelto a las presiones máximas recomendadas por el fabricante y ha bajado el consumo aunque tengo que decir que debido a problemas por la autovía que normalmente circulo, la A52, en muchas ocasiones el ACC lo llevaba a 110 km/h.

Igual que antes, con respecto a los datos que tengo de repostajes en spritmonitor el marcador miente unas 3 décimas aproximadamente. Los recorridos son siempre los mismos. Apenas nada de ciudad, 60% autovía a 110/120 con el ACC (aunque desconectando cada vez que pilla una bajada) y un 40% de carretera nacional unos 10kms/h por encima de los límites.

Un saludo
Jaro

Actualizo con un nuevo ciclo de 100h

1.- 6.3L/100km ; 5000kms ; Febrero
2.- 5.8L/100km ; 11500kms; Junio
3.- 5.5L/100km ; 17500kms; Septiembre
4.- 5.6L/100km ; 23200kms; Enero
5.- 5.3L/100km ; 29300kms; Mayo
6.- 5.4L/100km ; 35100kms; Septiembre

En este ciclo he realizado varios viajes con 5 personas adultas en total (normalmente vamos 2 adultos y dos niños) en los que ha habido algo más de ciudad. El resto, todo igual, autovía a 110/120 con el ACC (aunque desconectando cada vez que pilla una bajada) y un 40% de carretera nacional unos 10kms/h por encima de los límites.

Un saludo
Jaro

[Juanjocantabria]

Hola, yo un 85% autovia 5.6 5.7 2.0 tdi 150 dsg familiar

[CarlosRN]

Ya de vuelta de vacaciones y toca hacer repaso de lo que me ha gastado el coche.
He hecho unos 3.000 km, de los cuales un 70% ha sido autopista, un 20 % carretera y el resto urbano. En autopista, excepto los últimos 700 km normalmente a 130 km/h de marcador con ACC activado. Los últimos 700 a 150 km/h de marcador (unos 144 reales aprox).
Los consumos geniales, teniendo en cuenta que llevo el ST, TSI de 190 CV DSG y que iba cargado que parecía que iba a hacer la operación del estrecho ...
Los consumos que aparecen en las fotos son los que da el coche, que miente en 0'4/0'5 por debajo. Aún así me sorprende un consumo tan contenido.


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