Nuevo Cupra 290

[cvillajos]

@davidmpower , no solo en el CUPRA puedes ajustar ese valor del climatizador. Cualquiera que lleve el "Driving Select Profile" puede ajustarlo en configuración individual.

El efecto (y configuraciones posibles) serían:

Screenshot_2016-03-15-16-30-19.png

Un saludo!!

[MontesM3]

Acabo de firmar, ya tengo reservado mi Seat Leon St Cupra dsg con los siguientes extras:
Blanco Nevada
Tapiceria Cupra
Full Link
Control de crucero por radar
Techo Panoramico
Sensor de aparcamiento delantero y trasero + ops
Paquete Winter.

Mañana me diran cuanto será la espera, espero que no sea mucho.

[irbis]

Dejo un vídeo comparando (ojo: bastante diferencia) la aceleración 0-200 y pico entre el Cupra 280-MY-2015 y el 290-MY2016:

Ver video en YouTube

[Pynzeta]

Acabo de firmar, ya tengo reservado mi Seat Leon St Cupra dsg con los siguientes extras:
Blanco Nevada
Tapiceria Cupra
Full Link
Control de crucero por radar
Techo Panoramico
Sensor de aparcamiento delantero y trasero + ops
Paquete Winter.

Mañana me diran cuanto será la espera, espero que no sea mucho.

Calcula entre tres y cuatro meses...

[leon fr 1987]

Por cuanto te ha salido montesm3? 1segundo de diferencia por 10cv, la segunda marcha que ya se mete en 100km/h vaya cambio mola

[AParker]

Acabo de firmar, ya tengo reservado mi Seat Leon St Cupra dsg con los siguientes extras:
Blanco Nevada
Tapiceria Cupra
Full Link
Control de crucero por radar
Techo Panoramico
Sensor de aparcamiento delantero y trasero + ops
Paquete Winter.

Mañana me diran cuanto será la espera, espero que no sea mucho.

Calcula entre tres y cuatro meses...

Yo llevo esperando 3 mesas y me queda otro mes o mes y medio...

[Ginga]

Hablando de consumos del Cupra os dejo un video de consumos a velocidad mantenida, se supone e imagino que en llano (no se el idioma del video), se ve que en esas condiciones a 90 gasta apenas 5,2-5,4 y a 130 8-8,2, lo cual esta francamente genial:

https://www.youtube.com/watch?v=YY3drqOcn4U

Sigo sin entender por qué mucha gente en foros sigue criticando que la gente se compre un Cupra y le importe el consumo, creo que la mayoría que nos lo compramos no somos millonarios y precisamente ya que haces mayor esfuerzo con comprar el coche de tus sueños luego tienes que hacer números (dentro de unos márgenes que cada uno tenga) para mantenerlo. Y también depende del kilometraje y uso que se haga, en mi caso lo voy a combinar con un Ibiza tdi 130 repro y, sinceramente, si el Leon Cupra me hace un consumo razonable en conducción normal prefiero usarlo a diario lo máximo posible, y de los 30-40000km anuales que hago si puedo hacer 20.000 con cada coche mucho mejor que dejar el Cupra solo para tramear y el resto de la semana "tragarme" el tdi (que no es mal coche pero no hay comparación).

Yo di 500 euros de señar en noviembre por mi Cupra 5 puertas DSG.

Por último comentar que no se si será cierto y no se si es uno de los videos que habeis puesto poruqe no lo puedo ver, pero en Automann TV Hace 1 año el Cupra 280 hacia 6,1s y 18,9 en el 0-100 y 0-200 km/h, y ahora el Cupra 290 les hace 5,2s y 17,4 en el 0-100 y 0-200 km/h. El 0-100 no me parece tan interesante porque influyen muchos factores, pero el 100-200km/h una mejoría de 6 decimas (aunque yo lo he cronometrado en el video y me salen 9) es mucho para solo 10 caballos extra.

[joseluis.elipe]

Hablando de consumos del Cupra os dejo un video de consumos a velocidad mantenida, se supone e imagino que en llano (no se el idioma del video), se ve que en esas condiciones a 90 gasta apenas 5,2-5,4 y a 130 8-8,2, lo cual esta francamente genial:

https://www.youtube.com/watch?v=YY3drqOcn4U

Sigo sin entender por qué mucha gente en foros sigue criticando que la gente se compre un Cupra y le importe el consumo, creo que la mayoría que nos lo compramos no somos millonarios y precisamente ya que haces mayor esfuerzo con comprar el coche de tus sueños luego tienes que hacer números (dentro de unos márgenes que cada uno tenga) para mantenerlo. Y también depende del kilometraje y uso que se haga, en mi caso lo voy a combinar con un Ibiza tdi 130 repro y, sinceramente, si el Leon Cupra me hace un consumo razonable en conducción normal prefiero usarlo a diario lo máximo posible, y de los 30-40000km anuales que hago si puedo hacer 20.000 con cada coche mucho mejor que dejar el Cupra solo para tramear y el resto de la semana "tragarme" el tdi (que no es mal coche pero no hay comparación).

Yo di 500 euros de señar en noviembre por mi Cupra 5 puertas DSG.

Por último comentar que no se si será cierto y no se si es uno de los videos que habeis puesto poruqe no lo puedo ver, pero en Automann TV Hace 1 año el Cupra 280 hacia 6,1s y 18,9 en el 0-100 y 0-200 km/h, y ahora el Cupra 290 les hace 5,2s y 17,4 en el 0-100 y 0-200 km/h. El 0-100 no me parece tan interesante porque influyen muchos factores, pero el 100-200km/h una mejoría de 6 decimas (aunque yo lo he cronometrado en el video y me salen 9) es mucho para solo 10 caballos extra.

Gran video y gran aportacion, creo que reafirma que es un coche poco gastoso si lo llevas tranquilo y tragon si juegas con los 290 cv. (hay coches con la mitad de caballos que el cupra que gastan yendo tranquilo o rapido) Y respecto a tu comentario del consumo y el dinero, +10000

[Pynzeta]

Hablando de consumos del Cupra os dejo un video de consumos a velocidad mantenida, se supone e imagino que en llano (no se el idioma del video), se ve que en esas condiciones a 90 gasta apenas 5,2-5,4 y a 130 8-8,2, lo cual esta francamente genial:

https://www.youtube.com/watch?v=YY3drqOcn4U

Sigo sin entender por qué mucha gente en foros sigue criticando que la gente se compre un Cupra y le importe el consumo, creo que la mayoría que nos lo compramos no somos millonarios y precisamente ya que haces mayor esfuerzo con comprar el coche de tus sueños luego tienes que hacer números (dentro de unos márgenes que cada uno tenga) para mantenerlo. Y también depende del kilometraje y uso que se haga, en mi caso lo voy a combinar con un Ibiza tdi 130 repro y, sinceramente, si el Leon Cupra me hace un consumo razonable en conducción normal prefiero usarlo a diario lo máximo posible, y de los 30-40000km anuales que hago si puedo hacer 20.000 con cada coche mucho mejor que dejar el Cupra solo para tramear y el resto de la semana "tragarme" el tdi (que no es mal coche pero no hay comparación).

Yo di 500 euros de señar en noviembre por mi Cupra 5 puertas DSG.

Por último comentar que no se si será cierto y no se si es uno de los videos que habeis puesto poruqe no lo puedo ver, pero en Automann TV Hace 1 año el Cupra 280 hacia 6,1s y 18,9 en el 0-100 y 0-200 km/h, y ahora el Cupra 290 les hace 5,2s y 17,4 en el 0-100 y 0-200 km/h. El 0-100 no me parece tan interesante porque influyen muchos factores, pero el 100-200km/h una mejoría de 6 decimas (aunque yo lo he cronometrado en el video y me salen 9) es mucho para solo 10 caballos extra.

Estamos en las mismas, yo me quedo con mi pequeño ibiza fr tdi reprogramado por tlr para descargar de kms al León...

[Pynzeta]

aún puede gastar menos... 32 grados marca el ordenador... Aún irá el tío con el aire acondicionado puesto... Eso no es ahorrar

[MontesM3]

Sobre tu pregunta "león fr 1987" , te comento que me han hecho descuento por empresa y he entregado un coche con 16 años y en total me sale el coche por 28.000€, yo creo que es un buen precio por todo los extras que le puse al coche.
Hoy me ha llamado el comercial y me ha dicho que en 2 meses y medio lo tengo aquí, pero la verdad, me fio mas de ustedes que de el.

[Tonino317]

Dejo un vídeo comparando (ojo: bastante diferencia) la aceleración 0-200 y pico entre el Cupra 280-MY-2015 y el 290-MY2016:

[ Video ]

No puedo ver el vídeo, lo puede volver a poner??, gracias

[Jemi]

Dejo un vídeo comparando (ojo: bastante diferencia) la aceleración 0-200 y pico entre el Cupra 280-MY-2015 y el 290-MY2016:

[ Video ]

No puedo ver el vídeo, lo puede volver a poner??, gracias

No vas a ver nada objetivo, no sabemos si se trata de la misma versión con el mismo equipamiento ni las condiciones del terreno o meteorológicas de cada prueba, bueno sí, hay un dato importante a favor del 290, que durante la prueba la temperatura exterior era de 5 ºC y en la del 280 era de 19 ºC.

[Ginga]

Estamos en las mismas, yo me quedo con mi pequeño ibiza fr tdi reprogramado por tlr para descargar de kms al León...

Es que ese ibiza es indestructible, yo llevo 360.000km, 338.000 de ellos reprogramado, le acabo de cambiar los soportes de motor que ya lo necesitaba y parece nuevo!!

Mi idea es que el Leon Cupra me haga unos 2 litros más que el Ibiza tdi en la misma conducción mixta (alegrías cuando se puede pero mucha carretera a ritmo de tráfico), pasar de los 6-7 litros /100 km del tdi a 8-9 litros /100km el Cupra, porque con un SLK 230 repro+ polea hago entre 9 y 10, creo que el León estará un punto por debajo. Evidentemente si el coche solo se coge para zumbarle imposible bajar de los 10 litros /100km o algunos más.

[irbis]

Ver video en YouTube

Lo siento pero poniendo el link entre dos de éstos [youtube] no sale el vídeo, el link es éste:

https://www.youtube.com/watch?v=

El nombre del vídeo en youtube es éste:

SEAT Leon Cupra 2.0 TFSI DSG 280hp vs 290hp

Fue subido el 9 de marzo de este año