Hilo del León mkIV e-hybrid

[ppmix74]

La autonomía cuando se carga al 100% solo rinde 47km…despues de cargar cuando lo enciendes es lo que marca…sin encender a.a ni calefacción


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Shark263]

La autonomía aprende de nuestro estilo de conducción y de los viajes diarios que hacemos, si el coche sabe que todos los días subes un puerto y el consumo es muy elevado ajusta la autonomía.

Yo estuve hace unos meses haciendo un trayecto de mayor consumo y con una conducción más sport y al encender el coche también me marcaba unos 47km de autonomía. En cambio llevo unas semanas en plan modo súper ECO y fue subiendo y ahora me marca 66km al encenderlo (hablando siempre al 100%).

Que quiero decir que en esa cifra teórica influyen los trayectos diarios y el estilo de conducción de cada uno (a parte del AC o calefacción) y se irá ajustando al perfil individual de cada uno.

Un saludo.

[ppmix74]

La autonomía aprende de nuestro estilo de conducción y de los viajes diarios que hacemos, si el coche sabe que todos los días subes un puerto y el consumo es muy elevado ajusta la autonomía.

Yo estuve hace unos meses haciendo un trayecto de mayor consumo y con una conducción más sport y al encender el coche también me marcaba unos 47km de autonomía. En cambio llevo unas semanas en plan modo súper ECO y fue subiendo y ahora me marca 66km al encenderlo (hablando siempre al 100%).

Que quiero decir que en esa cifra teórica influyen los trayectos diarios y el estilo de conducción de cada uno (a parte del AC o calefacción) y se irá ajustando al perfil individual de cada uno.

Un saludo.

Tendre que ir probando entonces todos los estilos de conducción a ver si aprende algo mas sobre mi…muchas gracias por el dato


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[aure17]

Arranco el coche y en vez de tener 50% de batería tiene 35% o así.

El número de kilometros de autonomía eléctrica que da el coche es una estimación en función de cómo lo has utilizado reciéntemente, pero yo no hablo de eso, yo hablo de porcentaje de carga de la batería. Voy a trabajar, aparco el coche con la batería al 50%, vuelvo y según lo arranco ya me sale en el display que tengo 35% en vez de los 50%, y no pasa siempre, de hecho diría que me está pasando 1 de 4 veces. Y no es ninguna estimación porque efectivamente me falta carga.

[Kaxolo]

No estoy muy seguro de que esto sea solo del Hybrid pero ultimamente me sale mucho el mensaje the "El motor necesita trabajar mas tiempo". Y cada vez que intenta apagar el motor termico y usar el electrico se vuelve a encender directamente el motor termico y me pone que no se puede usar el electrico.

[Oscarek]

Que extraño, a mi no me ha salido nunca ese mensaje

[PHEV]

Hola,

¿El coche se puede recargar en cualquier cargador que tenga el conector Mennekes (ademas del schucko)? ¿Incluso de 22kw (aunque la velocidad de carga sea de 3,7kw)?

[paco677]

Hola,

¿El coche se puede recargar en cualquier cargador que tenga el conector Mennekes (ademas del schucko)? ¿Incluso de 22kw (aunque la velocidad de carga sea de 3,7kw)?

Exacto, el coche se comunica con el punto de recarga, el cargador esta en el vehículo, el punto de recarga solo se
proporciona los 230 V y el el coche el que demanda los 16 Amp o 3,7 Kw

[iMeanav]

Hola, alguno ha tenido algún problema a la hora de cambiar el aceite en el taller de Seat?
Yo fui a la Seat Asturias Motor en Gijón y a los 2 días me di cuenta de que perdía aceite, lo llevé de nuevo al taller y perdía por el tapón de vaciado, me lo cambiaron hasta en 2 ocasiones y me seguía perdiendo. Ayer me pusieron otro tornillo diferente con una junta y ahora de momento no pierde nada.
Me dijo el jefe de taller que para este modelo de coche vienen en el manual 2 tipos diferentes de tapones / tornillos. Y esta vez me pusieron el otro modelo de tornillo.
A alguno le ha pasado algo parecido?
Tengo un Leon e-Hybrid FR
Gracias.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Diegoastur]

Hola a todos desde el norte.Acabo de adquirir un e-hybrid fr y todo perfecto,pero tengo algunas dudas.
Para descargar apple car play o android,hay que llevar el cable conectado continuamente??Lo venden en la Seat especifico ya que no lleva usb normal?
Por otro lado,lo de Seat connect,solo funciona dandolo de alta o estando en el coche y conectando el movil se intercambian datos?
Alguien probo la calefaccion estacionaria estando el coche cargando?Continua la carga una vez que termina la calefaccion o el aa de funcionar?Como se programa exactamente??
Saludos y gracias

[cvillajos]

Hola a todos desde el norte.Acabo de adquirir un e-hybrid fr y todo perfecto,pero tengo algunas dudas.
Para descargar apple car play o android,hay que llevar el cable conectado continuamente??Lo venden en la Seat especifico ya que no lleva usb normal?
Por otro lado,lo de Seat connect,solo funciona dandolo de alta o estando en el coche y conectando el movil se intercambian datos?
Alguien probo la calefaccion estacionaria estando el coche cargando?Continua la carga una vez que termina la calefaccion o el aa de funcionar?Como se programa exactamente??
Saludos y gracias

Hola @Diegoastur ,

Los temas de Apple CarPlay, Android Auto y Seat Connect son genéricos para cualquier MK4 y seguro que en el subforo "AudioCar y MultimediaCar" encuentras hilos que traten tus dudas. Si no, puedes continuar preguntando en ellos.

Sobre la calefacción estacionaria a ver qué te pueden contestar los compañeros que la tengan y la hayan probado.

Un saludo!!

[Diegoastur]

Hola a todos desde el norte.Acabo de adquirir un e-hybrid fr y todo perfecto,pero tengo algunas dudas.
Para descargar apple car play o android,hay que llevar el cable conectado continuamente??Lo venden en la Seat especifico ya que no lleva usb normal?
Por otro lado,lo de Seat connect,solo funciona dandolo de alta o estando en el coche y conectando el movil se intercambian datos?
Alguien probo la calefaccion estacionaria estando el coche cargando?Continua la carga una vez que termina la calefaccion o el aa de funcionar?Como se programa exactamente??
Saludos y gracias

Hola @Diegoastur ,

Los temas de Apple CarPlay, Android Auto y Seat Connect son genéricos para cualquier MK4 y seguro que en el subforo "AudioCar y MultimediaCar" encuentras hilos que traten tus dudas. Si no, puedes continuar preguntando en ellos.

Sobre la calefacción estacionaria a ver qué te pueden contestar los compañeros que la tengan y la hayan probado.

Un saludo!!

ok gracias!!

[paco677]

Hola a todos desde el norte.Acabo de adquirir un e-hybrid fr y todo perfecto,pero tengo algunas dudas.
Para descargar apple car play o android,hay que llevar el cable conectado continuamente??Lo venden en la Seat especifico ya que no lleva usb normal?
Por otro lado,lo de Seat connect,solo funciona dandolo de alta o estando en el coche y conectando el movil se intercambian datos?
Alguien probo la calefaccion estacionaria estando el coche cargando?Continua la carga una vez que termina la calefaccion o el aa de funcionar?Como se programa exactamente??
Saludos y gracias

El Seat Connect una vez te registras en la App funciona con tu movil y la tarjeta SIM que lleva el coche, y
durante el primer año es gratuito.

El Apple Car Play y el Android Auto son inalambricos y no necesitas nada mas que emparejar el telefono con el coche.

La climatización funciona tanto cargando como con el coche cargado o sin conectar al cargador, desde el Seat Connect , o desde la pantalla tactil del coche

[Enchufado]

Buenas!

Después de un mes con mi Leon ST eHybrid estoy encantado aunque tengo mil preguntas, algunas la he resuelto con este post pero todavía me quedan muchas.

Una duda que no han sabido contestarme en el concesionario es si este modelo lleva algun tipo de kit reparapinchazos, ¿alguno sabe si hay algo?

Un saludo a todos e iré comentando más cosas.

[SergioBujan]

Hola a todos de nuevo.

Ya han pasado 4 meses desde que compramos el ST enchufable y seguimos encantados, aunque leo por aquí consumos bajos y autonomías altas en comparación con lo nuestro, si bien del diésel que teníamos a este hay una mejora considerable, con un consumo medio que nunca bajaba de 6,5 litros en trayectos largos.

Llevamos 2.100 kilómetros hechos (apenas 500/mes) y en total, de media, consume 3,9 litros cada 100 km y 12,1 kWh. Hemos hecho 3 repostajes de gasolina y del tercero aún nos queda para más de 400 km.

Esa es la media, andamos sobre todo en ciudad y periódicamente nos metemos en autopista, que ahí es donde al menos nosotros vemos que compensa más. Y es cuando los kWh consumidos bajan.

tengo una consulta… Cuando vais por ciudad exclusivamente, ¿vais en híbrido o solo eléctrico? Nosotros solo electrico y estamos viendo que el consumo se dispara, hasta el punto de que con el 100% de la batería hacemos escasos 25 kilómetros en 3 días. Sin poner aire ni nada. Y eso que cuando está al 100% marca para 46 km de autonomía.

Recargando fuera de casa, lo más barato (salvo gratuitos) es 0,15 kWh, por lo que con un consumo bajo de gasolina casi nos sale igual en cuanto a precio.

Y todo esto para saber si es mejor ir en electrico en ciudad o en híbrido, para mejorar la media.

Muchas gracias.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk