Nuevo Cupra 300

[levorg]

Comparativa de aceleración entre honda type r 2017 y el cupra 300

https://youtu.be/4I67w3Qx4Bw

Me parece increíble el trabajo del VAQ! Aunque además de por eso, tiene pinta de que los 20cv extra del Civic los contrarresta también el cambio automático del Cupra, no?

[calandrajo]

Comparativa de aceleración entre honda type r 2017 y el cupra 300

https://youtu.be/4I67w3Qx4Bw

Me parece increíble el trabajo del VAQ! Aunque además de por eso, tiene pinta de que los 20cv extra del Civic los contrarresta también el cambio automático del Cupra, no?

Seguramente lleves razón,y de hecho a mi tambien me ha sorprendido mucho la aceleracion del cupra con respecto al civic.pero el civic ha marcado un tiempo en nurburgring de 7.43 frente a los 7.58 que hizo en su dia el 280.
Yo se que del 280 al 300 hay poca diferencia,por eso me extraña lo de la aceleracion.puede que sea mentira lo que vemos en el video,o puede que el civic gane el tiempo en el paso por curva.

[Pynzeta]

Comparativa de aceleración entre honda type r 2017 y el cupra 300

https://youtu.be/4I67w3Qx4Bw

Me parece increíble el trabajo del VAQ! Aunque además de por eso, tiene pinta de que los 20cv extra del Civic los contrarresta también el cambio automático del Cupra, no?

Seguramente lleves razón,y de hecho a mi tambien me ha sorprendido mucho la aceleracion del cupra con respecto al civic.pero el civic ha marcado un tiempo en nurburgring de 7.43 frente a los 7.58 que hizo en su dia el 280.
Yo se que del 280 al 300 hay poca diferencia,por eso me extraña lo de la aceleracion.puede que sea mentira lo que vemos en el video,o puede que el civic gane el tiempo en el paso por curva.

O puede que el Civic del tiempo nurburgring no tuviera nada que ver con el que venden en el concesionario, cosa que al parecer ya ha hecho honda en el pasado...

[calandrajo]

Comparativa de aceleración entre honda type r 2017 y el cupra 300

https://youtu.be/4I67w3Qx4Bw

Me parece increíble el trabajo del VAQ! Aunque además de por eso, tiene pinta de que los 20cv extra del Civic los contrarresta también el cambio automático del Cupra, no?

Seguramente lleves razón,y de hecho a mi tambien me ha sorprendido mucho la aceleracion del cupra con respecto al civic.pero el civic ha marcado un tiempo en nurburgring de 7.43 frente a los 7.58 que hizo en su dia el 280.
Yo se que del 280 al 300 hay poca diferencia,por eso me extraña lo de la aceleracion.puede que sea mentira lo que vemos en el video,o puede que el civic gane el tiempo en el paso por curva.

O puede que el Civic del tiempo nurburgring no tuviera nada que ver con el que venden en el concesionario, cosa que al parecer ya ha hecho honda en el pasado...

Es otra opcion muy probable.eso en mi pueblo,se llama; engañar al cliente.

[ivan_113]

Comparativa de aceleración entre honda type r 2017 y el cupra 300

https://youtu.be/4I67w3Qx4Bw

Me parece increíble el trabajo del VAQ! Aunque además de por eso, tiene pinta de que los 20cv extra del Civic los contrarresta también el cambio automático del Cupra, no?

Seguramente lleves razón,y de hecho a mi tambien me ha sorprendido mucho la aceleracion del cupra con respecto al civic.pero el civic ha marcado un tiempo en nurburgring de 7.43 frente a los 7.58 que hizo en su dia el 280.
Yo se que del 280 al 300 hay poca diferencia,por eso me extraña lo de la aceleracion.puede que sea mentira lo que vemos en el video,o puede que el civic gane el tiempo en el paso por curva.

O puede que el Civic del tiempo nurburgring no tuviera nada que ver con el que venden en el concesionario, cosa que al parecer ya ha hecho honda en el pasado...

Es otra opcion muy probable.eso en mi pueblo,se llama; engañar al cliente.

Ya salió info de que iba con jaula para ganar dureza en el chasis y que para contrarrestar el peso quitaron los asientos traseros... eso como poco

[Carrom]

No es un Civic de serie, neumáticos, sin asientos, con barras, y que sabemos más. A ver si empiezan a hacer drag races, comparativas en circuito, etc.,

[CarlosTSi]

Es un prototipo el Type R del récord, con uno de serie ni de coña logran ese tiempo....

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[Carrom]

Igual que con el Volvo polestar, dicen que ha superado el tiempo del M4, y cuando ves la foto resulta que cualquier parecido con el coche de serie es pura coincidencia, hasta vías con aletas ensanchadas, es de chiste, pero como nadie sanciona por publicidad engañosa...

Leed la prueba del Civic en diariomotor, los acabados interiores son una pena, y hasta vibra el capo del coche, no se como ira el coche pero la calidad de fabricación dista mucho del león, si no que se lo pregunten a Alonso

[levorg]

Igual que con el Volvo polestar, dicen que ha superado el tiempo del M4, y cuando ves la foto resulta que cualquier parecido con el coche de serie es pura coincidencia, hasta vías con aletas ensanchadas, es de chiste, pero como nadie sanciona por publicidad engañosa...

Leed la prueba del Civic en diariomotor, los acabados interiores son una pena, y hasta vibra el capo del coche, no se como ira el coche pero la calidad de fabricación dista mucho del león, si no que se lo pregunten a Alonso

Jajaja, ahiiiiii, haciendo saaaaaaangre, pero es verdad, menudas cagadas memorables las de Honda.

Tengo que decir que recientemente vi el coche, sólo por fuera, y tenía muy buena pinta, radical, pero me gustó. Ahora que mirando un poco por dentro, sobresalía el plasticorro por todos lados.

[Jemi]

Ni siquiera el cupra 280 del récord era igual que el de serie... Y quien lo quisiera igual tenía que desembolsar unos 4000 euros más... Todos hacen trampas a su manera...

Enviado desde mi E6853 mediante Tapatalk

[Sucko23]

En cuanto a los baquets, la pérdida de espacio atrás es totalmente despreciable, practicamente nada, o sea que no los dejes de poner por eso. Mi hermano tiene dos niños y los tiene puestos, es una de las opciones de las que más me alegro de haber puesto, estéticamente son muy bonitos, cambian completamente el interior del coche, si no practicamente no se diferencia de un fr, y si a eso sumas que son comodísimos, poco más puedo decirte. Eso sí si para tí es primordial lo de las pantallas para los niños... La única solución son unas bolsas que se cuelgan con una cinta del reposacabezas, pero desde luego lo mejor para las pantallas es sujetarlas a los anclajes de los reposacabezas de serie. Es cuestión de prioridades.

@Sucko23, yo opté por los asientos normales, entre otras cosas por lo de los anclajes que comentas. Los asientos no están mal, aunque no sujetan bien el torso cuando vas fuerte (mido 1.85 y a mí no me sujetan bien, a alguien más bajo quizá sí). Luego está el tema de la estética, aunque eso es siempre subjetivo.

Subo fotos de una de las soluciones a las que @Carrom se refiere, es práctica y barata, con la posibilidad de poner una tablet en el centro para que la "tropa" vaya entretenida.

Os agradezco mucho las contestaciones, creo que al final sí que los pondré ya que estaba encaprichado con ellos y con las bolsas esas pues se mediosoluciona el tema. GRACIAS GRACIAS!!

[Carrom]

De nada, si tenías ganas de ponerlos no te arrepentirás, te lo aseguro.

[Sobrik]

Joder a ver si pruebo yo unos porque estoy intrigado. Me explico por lo que he visto y leido no son buquets y puesto que no son lo que dicen ser puedo asegurar que los de serie son muy cómodos, eso si, para ir por un puerto pues como que tampoco agarran lo que debieran.

Lo que dicen seguro que es cierto y no te arrepentirás porque son muy bonitos.

Un saludo



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[Espinaker]

Los baquets tienen cajón debajo, para guardar cosas? O la estructura hace que lo pierdas?

[CarlosTSi]

Igual que con el Volvo polestar, dicen que ha superado el tiempo del M4, y cuando ves la foto resulta que cualquier parecido con el coche de serie es pura coincidencia, hasta vías con aletas ensanchadas, es de chiste, pero como nadie sanciona por publicidad engañosa...

Leed la prueba del Civic en diariomotor, los acabados interiores son una pena, y hasta vibra el capo del coche, no se como ira el coche pero la calidad de fabricación dista mucho del león, si no que se lo pregunten a Alonso

@Carrom sólo un coche 100% de serie batió al M4 y es el Alfa Giulia QV