Consumos MK3

[Danisisa_cupra]

Queria haceros una pregunta.
Que diferencia de consumo real puede haber entre un Cupra y un 1.8 o un 2.0 TSI.
Tengo un 1.8 tsi y un cupra entre ojo y ojo,la diferencia de precio es de 4000 euros entre uno y otro,el coche seria para uso diario sin hacerle kilometradas.
Tengo muchas dudas sobre cual escoger,tampoco querria que el cupra me arruinara de combustible pero es que,para que mentir,me tira mas xD.
Vengo de un 135i y en el ordenador iba pegados siempre unos 11.7 pero es que tenia un utilitario para el dia a dia...
Agradeceria comentarios y sugerencias.Graciasss.

Aver yo no tengo mucha idea pero por lo poco que e visto llendo con mi cupra(mes y medio llevo solo con el) en autovia puedo bajarle a velocidades legales el consumo asta 7,5 o 8 en modo eco, pero en cuanto entro a pueblos o ciudad que son mas para acelera-para acelera el consumo me sube asta unos 9,5-10 depende lo que te pese el pie.
Pero como opinion propia, creo que el consumo de este 300cv no es tan alto como otras marcas con 300cv.
Asi que ya depende de el bolsillo y de las gasolineras que tengas cerca jajaj yo e encontrado una de 1.45 el 95 asi k no me preocupa tanto.
Todo lo que te dicho es llevando el cupra solo un mes y medio, seguro que algun compañero que lleve mas tiempo con el puede explicarte un poco mas.
Espero averte ayudado!

[Mr.Chuflas]

Queria haceros una pregunta.
Que diferencia de consumo real puede haber entre un Cupra y un 1.8 o un 2.0 TSI.
Tengo un 1.8 tsi y un cupra entre ojo y ojo,la diferencia de precio es de 4000 euros entre uno y otro,el coche seria para uso diario sin hacerle kilometradas.
Tengo muchas dudas sobre cual escoger,tampoco querria que el cupra me arruinara de combustible pero es que,para que mentir,me tira mas xD.
Vengo de un 135i y en el ordenador iba pegados siempre unos 11.7 pero es que tenia un utilitario para el dia a dia...
Agradeceria comentarios y sugerencias.Graciasss.

depende de si el cupra es delantera o 4drive, en este último caso, calcula que el consumo medio real se irá por encima de los 10 litros (incluyendo un 25-30% de ciudad, yo ando en 10,7), los delantera gastan sobre un litro menos, lo que no sé es cuanto gasta el 1.8... cada conductor es un mundo, yo leo consumos por aquí que veo imposibles. También depende si el cupra es dsg6 o dsg7, esté último es más frugal en carretera.

[AlberMC]

Todo depende de los km que pienses hacerle al coche... si vas a hacerle bastantes yo me lo pensaría pero si vas a hacerle unos kilometros razonables yo tiaría al cupra sin dudarlo vamos... total por 2 o 3 euros de diferencia a los 100 ....

[jlbpmr]

Yo tengo un ST290 delantera con el DSG7.

Me he tirado 1 año haciendo 50 kms ida y 50 kms vuelta a casa por temas de curro. Salir del pueblo, autopa y entrar al pueblo del curro.

Siempre en Confort ya que el ECO no me gusta nada, a velocidades legales o un pelin mas bajas hacia sobre 7 perfectamente, 1 dia a la semana quitaba la carbonilla y sobre 10.

Ahora llevo 6 meses haciendo 21 ida y 21 vuelta sobre 8 el consumo llendo de tranqui, si le piso un poquito a 9 sube rapido.

Yo siempre le echo 98, alguna vez eche al principio la 95 y aunque no no te nada, para lo que me voy a ahorrar, prefiero que vaya con " su gasolina ".

[guindilla01]

Queria haceros una pregunta.
Que diferencia de consumo real puede haber entre un Cupra y un 1.8 o un 2.0 TSI.
Tengo un 1.8 tsi y un cupra entre ojo y ojo,la diferencia de precio es de 4000 euros entre uno y otro,el coche seria para uso diario sin hacerle kilometradas.
Tengo muchas dudas sobre cual escoger,tampoco querria que el cupra me arruinara de combustible pero es que,para que mentir,me tira mas xD.
Vengo de un 135i y en el ordenador iba pegados siempre unos 11.7 pero es que tenia un utilitario para el dia a dia...
Agradeceria comentarios y sugerencias.Graciasss.

Yo tengo el 2.0 TSI desde oct.2018 y, por lo que les leo aqui y mis medias de consumo reales, debe de haber como 1 L/ 100 de menos en autovía a velocidades legales (yo 6 L) y a velocidades "reales" (yo 7.5L a 140/150) algo más de un litro.

En ciudad no te sabría decir, por que apenas circulo pero por lo poco que he visto es un sumidero, se mete en unos 12 L reales con nada, supongo que el Cupra más.

Vengo de un 1.4 TSI y, comparando, veo que a altas velocidades (2.0 TSI) en autovía, este gasta menos. En cambio, en ciudad (2.0 TSI) gasta bastante, pero bastante más que el 1.4 TSI.

Lo que me gustaría saber es en donde vas a comprar el 2.0 TSI 190 cv ¿lo venden ya en España? por que creo que no.

Gracias y saludos

[Jose9]

Los coches que he estado mirando es un 1.8 TSI y un 2.0 TSI pero Cupra,en este caso manual(lo preferiria DSG pero esta unidad manual esta muy bien de estado y de precio).
El problema que le veo al Cupra es el consumo.Por lo que contais es bastante tragon,vengo de un BMW 135i del 2009, de los ultimos biturbos,nunca mire para hacer consumos y en el general me marcaba 11,7.Alguna vez mire instantaneos por curiosidad y a velocidades legales por autopista te podia poner en llano 7-7,5.Eso si,cuando abria gas quitaba el parcial...xD pero hablamos de un 6 pucheros y 3.0 que era una mala bestia...
Si el Cupra llevandolo en modo flanders os anda por 8-8,5 litros ,sin mirar para la aguja no debe de andar muy descaminado con el bemeta...
Me deshice del BMW por cuestiones de espacio,se que lo voy a echar mucho de menos,pero para intentar paliar un poco el mal sabor de boca tampoco me queria meter en un ST que no va a andar igual y me va a llevar de mantenimiento y combustible parecido.
No se que hacer la verdad.

[Xavi_FR]

El consumo de vuelta Cambrils a Bcn en modo Sport.

[aaron2022]

El trayecto diario del trabajo a casa por nacional.
De momento manteniendo la media.

Enviado desde mi SH-Z01 mediante Tapatalk

[jlbpmr]

Los coches que he estado mirando es un 1.8 TSI y un 2.0 TSI pero Cupra,en este caso manual(lo preferiria DSG pero esta unidad manual esta muy bien de estado y de precio).
El problema que le veo al Cupra es el consumo.Por lo que contais es bastante tragon,vengo de un BMW 135i del 2009, de los ultimos biturbos,nunca mire para hacer consumos y en el general me marcaba 11,7.Alguna vez mire instantaneos por curiosidad y a velocidades legales por autopista te podia poner en llano 7-7,5.Eso si,cuando abria gas quitaba el parcial...xD pero hablamos de un 6 pucheros y 3.0 que era una mala bestia...
Si el Cupra llevandolo en modo flanders os anda por 8-8,5 litros ,sin mirar para la aguja no debe de andar muy descaminado con el bemeta...
Me deshice del BMW por cuestiones de espacio,se que lo voy a echar mucho de menos,pero para intentar paliar un poco el mal sabor de boca tampoco me queria meter en un ST que no va a andar igual y me va a llevar de mantenimiento y combustible parecido.
No se que hacer la verdad.

El Cupra creo que para lo que anda su consumo es contenido, yo te hablo del mio, para ir a currar, de ir a 120 o de ir a 105 es 1 litro menos a 105 y en tiempo 2 minutos, hay una barrera sobre los 120 que es donde de verdad ya empieza a consumir, por autopista a ritmos de 150 se va facil a los 9 litros.

[Mr.Chuflas]

Los coches que he estado mirando es un 1.8 TSI y un 2.0 TSI pero Cupra,en este caso manual(lo preferiria DSG pero esta unidad manual esta muy bien de estado y de precio).
El problema que le veo al Cupra es el consumo.Por lo que contais es bastante tragon,vengo de un BMW 135i del 2009, de los ultimos biturbos,nunca mire para hacer consumos y en el general me marcaba 11,7.Alguna vez mire instantaneos por curiosidad y a velocidades legales por autopista te podia poner en llano 7-7,5.Eso si,cuando abria gas quitaba el parcial...xD pero hablamos de un 6 pucheros y 3.0 que era una mala bestia...
Si el Cupra llevandolo en modo flanders os anda por 8-8,5 litros ,sin mirar para la aguja no debe de andar muy descaminado con el bemeta...
Me deshice del BMW por cuestiones de espacio,se que lo voy a echar mucho de menos,pero para intentar paliar un poco el mal sabor de boca tampoco me queria meter en un ST que no va a andar igual y me va a llevar de mantenimiento y combustible parecido.
No se que hacer la verdad.

El Cupra creo que para lo que anda su consumo es contenido, yo te hablo del mio, para ir a currar, de ir a 120 o de ir a 105 es 1 litro menos a 105 y en tiempo 2 minutos, hay una barrera sobre los 120 que es donde de verdad ya empieza a consumir, por autopista a ritmos de 150 se va facil a los 9 litros.

Se nota que es delantera y dsg7, el mío a 150 es difícil bajarlo de 10, normalmente anda entre 10 y 10,7. Lo que si he notado. Es que co. Gasolina shell de 98 me gasta menos que con Repsol de 98.....

[Danisisa_cupra]

Los coches que he estado mirando es un 1.8 TSI y un 2.0 TSI pero Cupra,en este caso manual(lo preferiria DSG pero esta unidad manual esta muy bien de estado y de precio).
El problema que le veo al Cupra es el consumo.Por lo que contais es bastante tragon,vengo de un BMW 135i del 2009, de los ultimos biturbos,nunca mire para hacer consumos y en el general me marcaba 11,7.Alguna vez mire instantaneos por curiosidad y a velocidades legales por autopista te podia poner en llano 7-7,5.Eso si,cuando abria gas quitaba el parcial...xD pero hablamos de un 6 pucheros y 3.0 que era una mala bestia...
Si el Cupra llevandolo en modo flanders os anda por 8-8,5 litros ,sin mirar para la aguja no debe de andar muy descaminado con el bemeta...
Me deshice del BMW por cuestiones de espacio,se que lo voy a echar mucho de menos,pero para intentar paliar un poco el mal sabor de boca tampoco me queria meter en un ST que no va a andar igual y me va a llevar de mantenimiento y combustible parecido.
No se que hacer la verdad.

El Cupra creo que para lo que anda su consumo es contenido, yo te hablo del mio, para ir a currar, de ir a 120 o de ir a 105 es 1 litro menos a 105 y en tiempo 2 minutos, hay una barrera sobre los 120 que es donde de verdad ya empieza a consumir, por autopista a ritmos de 150 se va facil a los 9 litros.

Yo estoy igual que tu, con mi cupra a 100 de mi pueblo al trabajo, unos 15km, lo bajo asta 8 o incluso 7,9.
Llevo 300 caballos se k puedo correr pero puede conllevar multa asi k no me hace falta, esos 2 minutos de mas no me molesta gastarlos en salir un poko antes.
Sin embargo el otro dia me meti por ciudad(zaragoza centro) y el camino de mi pueblo a la ciudad unos 20km bajo el consumo a 8 y x ciudad una media hora que estube asta llegar a mi destino, con semaforos subidas-bajadas y incluso con el star/stop puesto subio asta 9L.
Yo estoy encantado de aberme cojido el coche viviendo en pueblo.
En ciudad o al menos es MI opinion estaria muy decepcionado xk supondria mucho gasto en gasolina(y eso que le echo siempre 95).

[Mr.Chuflas]

Los coches que he estado mirando es un 1.8 TSI y un 2.0 TSI pero Cupra,en este caso manual(lo preferiria DSG pero esta unidad manual esta muy bien de estado y de precio).
El problema que le veo al Cupra es el consumo.Por lo que contais es bastante tragon,vengo de un BMW 135i del 2009, de los ultimos biturbos,nunca mire para hacer consumos y en el general me marcaba 11,7.Alguna vez mire instantaneos por curiosidad y a velocidades legales por autopista te podia poner en llano 7-7,5.Eso si,cuando abria gas quitaba el parcial...xD pero hablamos de un 6 pucheros y 3.0 que era una mala bestia...
Si el Cupra llevandolo en modo flanders os anda por 8-8,5 litros ,sin mirar para la aguja no debe de andar muy descaminado con el bemeta...
Me deshice del BMW por cuestiones de espacio,se que lo voy a echar mucho de menos,pero para intentar paliar un poco el mal sabor de boca tampoco me queria meter en un ST que no va a andar igual y me va a llevar de mantenimiento y combustible parecido.
No se que hacer la verdad.

El Cupra creo que para lo que anda su consumo es contenido, yo te hablo del mio, para ir a currar, de ir a 120 o de ir a 105 es 1 litro menos a 105 y en tiempo 2 minutos, hay una barrera sobre los 120 que es donde de verdad ya empieza a consumir, por autopista a ritmos de 150 se va facil a los 9 litros.

Yo estoy igual que tu, con mi cupra a 100 de mi pueblo al trabajo, unos 15km, lo bajo asta 8 o incluso 7,9.
Llevo 300 caballos se k puedo correr pero puede conllevar multa asi k no me hace falta, esos 2 minutos de mas no me molesta gastarlos en salir un poko antes.
Sin embargo el otro dia me meti por ciudad(zaragoza centro) y el camino de mi pueblo a la ciudad unos 20km bajo el consumo a 8 y x ciudad una media hora que estube asta llegar a mi destino, con semaforos subidas-bajadas y incluso con el star/stop puesto subio asta 9L.
Yo estoy encantado de aberme cojido el coche viviendo en pueblo.
En ciudad o al menos es MI opinion estaria muy decepcionado xk supondria mucho gasto en gasolina(y eso que le echo siempre 95).

con 95 gastan más que con 98, ya que la electrónica tiene que ir corrigiendo el encendido constantemente.

[Danisisa_cupra]

Los coches que he estado mirando es un 1.8 TSI y un 2.0 TSI pero Cupra,en este caso manual(lo preferiria DSG pero esta unidad manual esta muy bien de estado y de precio).
El problema que le veo al Cupra es el consumo.Por lo que contais es bastante tragon,vengo de un BMW 135i del 2009, de los ultimos biturbos,nunca mire para hacer consumos y en el general me marcaba 11,7.Alguna vez mire instantaneos por curiosidad y a velocidades legales por autopista te podia poner en llano 7-7,5.Eso si,cuando abria gas quitaba el parcial...xD pero hablamos de un 6 pucheros y 3.0 que era una mala bestia...
Si el Cupra llevandolo en modo flanders os anda por 8-8,5 litros ,sin mirar para la aguja no debe de andar muy descaminado con el bemeta...
Me deshice del BMW por cuestiones de espacio,se que lo voy a echar mucho de menos,pero para intentar paliar un poco el mal sabor de boca tampoco me queria meter en un ST que no va a andar igual y me va a llevar de mantenimiento y combustible parecido.
No se que hacer la verdad.

El Cupra creo que para lo que anda su consumo es contenido, yo te hablo del mio, para ir a currar, de ir a 120 o de ir a 105 es 1 litro menos a 105 y en tiempo 2 minutos, hay una barrera sobre los 120 que es donde de verdad ya empieza a consumir, por autopista a ritmos de 150 se va facil a los 9 litros.

Yo estoy igual que tu, con mi cupra a 100 de mi pueblo al trabajo, unos 15km, lo bajo asta 8 o incluso 7,9.
Llevo 300 caballos se k puedo correr pero puede conllevar multa asi k no me hace falta, esos 2 minutos de mas no me molesta gastarlos en salir un poko antes.
Sin embargo el otro dia me meti por ciudad(zaragoza centro) y el camino de mi pueblo a la ciudad unos 20km bajo el consumo a 8 y x ciudad una media hora que estube asta llegar a mi destino, con semaforos subidas-bajadas y incluso con el star/stop puesto subio asta 9L.
Yo estoy encantado de aberme cojido el coche viviendo en pueblo.
En ciudad o al menos es MI opinion estaria muy decepcionado xk supondria mucho gasto en gasolina(y eso que le echo siempre 95).

con 95 gastan más que con 98, ya que la electrónica tiene que ir corrigiendo el encendido constantemente.

Recomendais entoces echar si o si 98?

[Mr.Chuflas]

Los coches que he estado mirando es un 1.8 TSI y un 2.0 TSI pero Cupra,en este caso manual(lo preferiria DSG pero esta unidad manual esta muy bien de estado y de precio).
El problema que le veo al Cupra es el consumo.Por lo que contais es bastante tragon,vengo de un BMW 135i del 2009, de los ultimos biturbos,nunca mire para hacer consumos y en el general me marcaba 11,7.Alguna vez mire instantaneos por curiosidad y a velocidades legales por autopista te podia poner en llano 7-7,5.Eso si,cuando abria gas quitaba el parcial...xD pero hablamos de un 6 pucheros y 3.0 que era una mala bestia...
Si el Cupra llevandolo en modo flanders os anda por 8-8,5 litros ,sin mirar para la aguja no debe de andar muy descaminado con el bemeta...
Me deshice del BMW por cuestiones de espacio,se que lo voy a echar mucho de menos,pero para intentar paliar un poco el mal sabor de boca tampoco me queria meter en un ST que no va a andar igual y me va a llevar de mantenimiento y combustible parecido.
No se que hacer la verdad.

El Cupra creo que para lo que anda su consumo es contenido, yo te hablo del mio, para ir a currar, de ir a 120 o de ir a 105 es 1 litro menos a 105 y en tiempo 2 minutos, hay una barrera sobre los 120 que es donde de verdad ya empieza a consumir, por autopista a ritmos de 150 se va facil a los 9 litros.

Yo estoy igual que tu, con mi cupra a 100 de mi pueblo al trabajo, unos 15km, lo bajo asta 8 o incluso 7,9.
Llevo 300 caballos se k puedo correr pero puede conllevar multa asi k no me hace falta, esos 2 minutos de mas no me molesta gastarlos en salir un poko antes.
Sin embargo el otro dia me meti por ciudad(zaragoza centro) y el camino de mi pueblo a la ciudad unos 20km bajo el consumo a 8 y x ciudad una media hora que estube asta llegar a mi destino, con semaforos subidas-bajadas y incluso con el star/stop puesto subio asta 9L.
Yo estoy encantado de aberme cojido el coche viviendo en pueblo.
En ciudad o al menos es MI opinion estaria muy decepcionado xk supondria mucho gasto en gasolina(y eso que le echo siempre 95).

con 95 gastan más que con 98, ya que la electrónica tiene que ir corrigiendo el encendido constantemente.

Recomendais entoces echar si o si 98?

El motor esta diseñado para ir con 98, que acepte la 95 es a base de corregir con la electrónica el punto de encendido y demás. El sensor de "picado de biela" detecta que va a picar biela (valga la redundancia) y retrasa el encendido. Si falla dicho sensor, adiós motor, además de la pérdida de prestaciones. Echando 40-50 litros son 4-5€ más por depósito con la 98. Yo siempre voy con 98

[jlbpmr]

Yo como decis despues de mas de una año haciendo 100 kms al dia por temas de curro, he hecho mil pruebas.

Con 95 hacia menos autonomia, al final, lo que me ahorraba de dinero me lo gastaba en menos autonomia. Aun asi, si quieres ir con 95 puedes, yo la verdad es que el 95% de las veces que uso el coche creo que me sobran 200 caballos.

El mio es 290 delantera DSG7, mire el 4x4 pero para mi uso me lo desaconsejaron por temas de consumos y mas mantenimiento.

Yo personalmente ya os digo, iba al curro a 100-105 esos 100 kms, me adelantaba todo Dios, pero menos 1 dia a la semana que le pisaba para quitarle "la carbonilla", llegaba al curro y a casa 2 minutos mas tarde gastando mas de litro y medio.