Nuevo Cupra 300

[CarlosTSi]

@Carrom no critico al Cupra 300.... Sólo he hablado del 4Drive.... @Pynzeta respecto a la perdida de potencia son unidades y los 280 que dan 300 son sobretodo unidades de prensa.... Por que el de @Jemi dio 280Cv justos en un banco de freno y ya rodado....

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[levorg]

Aquí @Carrom y @levorg tenéis las mediciones del Cupra 280 DSG SC https://www.km77.com/coches/mediciones- ... -cupra-dsg En D hace de 80-120 3,2 pero cuando dejas fija una marcha es más lento que el 300 manual teniendo las marchas más cortas....

Pues entonces habrá sido eso...

[CarlosTSi]

Aquí @Carrom y @levorg tenéis las mediciones del Cupra 280 DSG SC https://www.km77.com/coches/mediciones- ... -cupra-dsg En D hace de 80-120 3,2 pero cuando dejas fija una marcha es más lento que el 300 manual teniendo las marchas más cortas....

Pues entonces habrá sido eso...

Y el Focus RS es más lento que el Cupra manual....

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[levorg]

:lol:

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Me ha encantado lo de "dominar sus 300 cv con precisión absoluta", je je, menudo pepino que tenemos entre manos.

[Pynzeta]

Te has olvidado de los nuevos faros LED, ahora se ve la carretera por la noche, los antiguos son un peligro[/quote]

Hostia... Entonces soy como terminator...por que en 35000kms que llevo con el siempre he visto bien la carretera, ya fuera de día o de noche...
milagro!!! Puedo ver de noche sin luz!!!

[CarlosTSi]

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Me ha encantado lo de "dominar sus 300 cv con precisión absoluta", je je, menudo pepino que tenemos entre manos.

4x4 es fácil de dominar....

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[CarlosTSi]

Te has olvidado de los nuevos faros LED, ahora se ve la carretera por la noche, los antiguos son un peligro

Hostia... Entonces soy como terminator...por que en 35000kms que llevo con el siempre he visto bien la carretera, ya fuera de día o de noche...
milagro!!! Puedo ver de noche sin luz!!!

@Pynzeta (John Connor a su Terminator "Por que apagas las luces?" Terminator "Yo lo veo todo")

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[Carrom]

Te has olvidado de los nuevos faros LED, ahora se ve la carretera por la noche, los antiguos son un peligro

Hostia... Entonces soy como terminator...por que en 35000kms que llevo con el siempre he visto bien la carretera, ya fuera de día o de noche...
milagro!!! Puedo ver de noche sin luz!!! [/quote]

Pues si, la suerte es un factor importante cuando la iluminación es débil.

[CarlosTSi]

@Carrom demuestrame en un circuito que el 4Drive es más rápido que el delantera.... Por cierto yo he probado el DSG del Cupra Mk3 280 (que ya me han dicho que es como el del 300) y la sensación es de PlayStation.....

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[Carrom]

Los pilotos de Seat de los safety car de las superbikes ya me dejaron claro que "el bueno" era el st4, de hecho uno de ellos me dijo que también iba a comprar uno.

[CarlosTSi]

Los pilotos de Seat de los safety car de las superbikes ya me dejaron claro que "el bueno" era el st4, de hecho uno de ellos me dijo que también iba a comprar uno.

@Carrom y Jordi Gené dijo que para circuito el delantera y para la calle el 4Drive.... Sí aquellos pilotos de los Safety Car eran los que tenían que jugar con el culo para meter el morro son un poco muñones.... Por que hasta yo con un coche con bastante menos rueda y mucho más ligero que un Cupra (Abarth 595 Competizione de 180Cv con Piloto Sport 3 de 205/40 17") con autoblocante era capaz de trazar curvas cerradas con el pie a fondo sin que subvirara.... Un Cupra con mejores neumáticos y más anchos con un diferencial activo ha de traccionar muchísimo mejor.... De todas formas no me creo que el Cupra no meta el morro al pisar el gas... Por que conozco a varios propietarios y a pilotos que me confirman lo contrario a esos "pilotos" de los Safety....

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[levorg]

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Me ha encantado lo de "dominar sus 300 cv con precisión absoluta", je je, menudo pepino que tenemos entre manos.

4x4 es fácil de dominar....

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Claro, por eso compré el ST4, para tenerlo todo controlado, en cualquier circunstancia

[Carrom]

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Me ha encantado lo de "dominar sus 300 cv con precisión absoluta", je je, menudo pepino que tenemos entre manos.

4x4 es fácil de dominar....

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Claro, por eso compré el ST4, para tenerlo todo controlado, en cualquier circunstancia

Muy bueno

[edu-gt]

Por si alguno no a visto este vídeo está muy bien , no es la típica review aburrida estos son un par de buenos quemados y hablan de cositas interesantes... Le meten en banco y da 315 aunque bueno a saber ese banco cuanto regala
https://m.youtube.com/watch?v=zBRdyWlxI ... e=youtu.be

[Carrom]

Levorg, pues si, vaya cacharro que tenemos entre manos, un compacto generalista como el nuestro que haya quedado segundo en la prueba de slalom tras 11 años de pruebas y 400 coches, no es cualquier cosa, y solo a una centésima del primero. Ahí el chasis y la tracción tiene mucho que decir.