¿Cómo van haciéndose mayores los mk3?

[genialsoft]

9000 kms. Todo OK.

Eso esta aun en rodaje

Enviado desde mi S6-Edge

[davicinn]

Ayer atropelle a algún animal en la A-2 camino de Barcelona. A la altura de Cervera. El susto fue importante. El animal era pequeño, un tejon o similar. Lo pasamos por encima, con ruidos en lo bajos pero sin notar casi impacto. A continuación saltó el aviso de ACC desconectado por falta de señal.
Ya podeis imaginar lo que me pasa por la cabeza. Frontal destrozado. Explica al seguro que he atropellado un animal. Radar destrozado. Y una factura de reparación de unos cientos de euros.
Buscamos un lugar para parar. Mientras tanto controlo temperatura aceite no sea que tenga el radiador tocado.
Paramos. Me bajo y compruebo que el radar esta suelto. El resto todo correcto. No parece que haya daños en los bajos. Intento sacar la pieza del radar y descubro que no pasa por el hueco. Compruebo que no puede caer y veo que no hay hueco. Descubro que solo se engancha por 3 de las cuatro esquinas. Miro con más calma y parece todo entero. Encajo de nuevo en su lugar, subo al coche y arranco. Activo el ACC y al principio con precaución descubro que todo va bie.
¿Está diseñado el radar para aguantar algunos golpes? Creo que si. Al verlo suelto ya me estaba mentalizando a pagar al concesionario.
Tendré que mirar lo bajos no sea que tenga algún toque. Imagino que al ser un xperience el bicho ha pasado por debajo sin más golpes.
Por el resto el coche tiene 21.000km y va de fábula

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Hola compi!

Pues a mí también me pasó lo mismo que a tí. Atropello a un bicho y a los pocos metros error de front assist y yo de los nervios... bajé del coche, lo miré y estaba torcido el radar, suelto, lo encaré y encajó de nuevo en su base y perfecto volvía a funcionar bien. Cuando lo llevé a la Seat para que me reparasen el parachoques me dijeron que el radar estaba bien y que el soporte también así que sin problema.

[davicinn]

St 184 de julio de 2015 con unos 18000.

Me han cambiado los faros exteriores traseros por condensacion y el boton de los 4 intermitentes.

Ahora tengo algun que otro problemilla que tengo que ir a que me solucionen.

-Las famosas vibraciones de los altavoces de las puertas delanteras.
-Un crujido que me ha salido en el techo solar.
-Y algo muy extraño que me ha pasado un par de veces, de repente los conductos de ventilación del piloto, solo esos dos, se ponen a echar aire muy caliente, aunque tenga el clima al mínimo, el resto de conductos echa aire frío, a alguien mas le ha pasado?, suele coincidir cuando le estoy apretando al coche.


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A mi lo de la ventilación también me ha pasado dos veces, pero hace muchísimo tiempo. AC a tope y de repente por el lado del conductor aire ardiendo mientras que el copiloto se congela... Solución apagar el clima y volver a encender y todo bién de nuevo. Encima no deja fallo registrado... ¿Alguien lo ha comentado en el conce?

[davicinn]

Pues yo llevo 41000 kms en poco más de un año y medio y contento lo que se dice contento no estoy y es que he sufrido:

1 - Cambio de bomba de agua por grillito en caliente
2 - Cambio de la tercera luz de freno por gotear
3 - Mal arranque
4 - Ruido "click" en la dirección al hacer giros
5 - La ventilación me ha hecho el tonto un par de veces (comentado en el anterior post)
6 - La ventanilla del conductor hace un ruidito (ñiiiiic) al llegar arriba del todo.
7 - El retrovisor derecho me hace ruido a "cascao" cuando antes hacía un ruido fino.

Y esta es mi lista... espero que no vaya a más porque si no me desharé del coche antes de lo previsto. Por ahora todo arreglado excepto los puntos 3,5,6 y 7.

[flow]

100mil km y d momento sin problemas en un 2.0tdi 150cv aunq el coxe ya emoieza a sonar bastante a cama vieja cada vez q paso x algun baden, aunq lo achaco a los muelles sportline q cambie y a los amortiguadores d serie q monta

[jurrus]

Una cuestion, no recuerdo haberlo leido por el foro. Por ciertas carreteras, no siempre bacheadas, tengo un ruidito que queda mas o menos encima de la radio, es como un "cric-cric" que se soluciona poniendo el dedo en el marco de esa zona, pero que vuelve a los 5 segundos. Me tiene un poco loco porque resulta que solo lo oigo yo (el otro dia mi hermana me decia que tengo un problema XD) y porque no se donde esta exactamente ni que le puedo hacer a esa zona. ¿Os suena algo a vosotros por el salpicadero?

[marlop]

¿Os suena algo a vosotros por el salpicadero?

Creo que lo comenté hace tiempo. A mí también me suena algo por ahí sobre la pantalla central, cuando el coche va justo a 2.000 rpm (no es coña, lo clava jajaja). Se quita, al apretar un poco sobre el borde del salpicadero.

Suena desde el primer día, pero ni se me pasa por la cabeza llevarlo a Seat para que lo solucionen. Con un ruido tengo suficiente! Ya buscaré el origen y espero ponerle solución.

Por lo demás, el coche tiene 65.000 kms desde 4/2014 y le han hecho:

- Quitar ruidos en puertas (2 veces).
- Cambiar faro dcho. trasero por raja.
- Cambiar cuna de asiento conductor por no retener la posición.

Problemas que se han quitado solos con el tiempo:

- No entraba bien la 4a marcha, al ponerla desde 3a.
- Rascaba la primera al ponerla con el coche recién detenido.
- Consumía anticongelante.
- Hacía regeneraciones de FAP más continuas.

En general, muy contento con el coche. Para ser un 1.6 105cv tiene mucha fuerza. Estéticamente, me tiene enamorado y lo disfruto como un niño.

Saludos

[txato70]

Hola @marlop.como te dejo de hacer regeneraciones continuas? Solo o es que haces mas carretera porque a mi cada 15 dias como mucho tengo que hacerle algo de autovia para regenerarlo.y el chivato ya lo he visto 5 o 6 veces encendido.un saludo.

[marlop]

Durante la semana hago unos 500 kms, de los cuales 400 son a 100 km/h aprox., por autopista. Así el filtro no debe saturarse, sin embargo, con el coche nuevo, hacía lo mismo y tenía más regeneraciones. Tampoco eran muchas, pero un par de ellas al mes sí que hacía.

Imagino que también influiría mi forma de conducir, poco acostumbrado al diésel, motor que hay que llevar alegre de vueltas.

[yours3lf]

Casi 2 años tiene el mío, un st fr tsi 150.
Tiene unos 15.000km, sin problemas!!

[CarlosTSi]

El mío es de Agosto de 2015 con algo más de 18.000km y va perfecto, sin incidencias...

[Mate]

El que se lo compre que lo primero que haga sea un coating para proteger la pintura. Es un consejo...

Enviado desde mi S6-Edge

Es lo primero que le va a caer al mio en cuanto me lo entreguen.

[Tenshi]

El que se lo compre que lo primero que haga sea un coating para proteger la pintura. Es un consejo...

Enviado desde mi S6-Edge

Es lo primero que le va a caer al mio en cuanto me lo entreguen.

En qué consiste éso del coating? No tengo ni idea de que es eso y mi coche llega en breve. que es un rebarnizado?

[cholvete]

El que se lo compre que lo primero que haga sea un coating para proteger la pintura. Es un consejo...

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Es lo primero que le va a caer al mio en cuanto me lo entreguen.

En qué consiste éso del coating? No tengo ni idea de que es eso y mi coche llega en breve. que es un rebarnizado?

http://carcareeurope.blogspot.com.es/20 ... coche.html

Ahí lo llevas bien explicado

[Tenshi]

El que se lo compre que lo primero que haga sea un coating para proteger la pintura. Es un consejo...

Enviado desde mi S6-Edge

Es lo primero que le va a caer al mio en cuanto me lo entreguen.

En qué consiste éso del coating? No tengo ni idea de que es eso y mi coche llega en breve. que es un rebarnizado?

http://carcareeurope.blogspot.com.es/20 ... coche.html

Ahí lo llevas bien explicado

Gracias!!

Y eso es autoaplicable? Yo soy muy inutil y torpe para éstas cosas pero seguro que en talleres de pintura o algo asi lo aplican no?
Me parece interesante para hacer sobre el coche nuevo.