Donde pongo los neumaticos mas nuevos ¿delante o detras?

[ArkikomTdi]

que tengo el TDI de 150, sé perfectamente como va. Y sé que a no ser que queme el embrague entero, no me saca de un trompo jodido,

entonces es que aun no sabes lo que llevas, no hace falta quemar embrague hay que saber sin mas.....

[Kanon]

hay que saber sin mas.....

Ahi esta...

[elalex]

que tengo el TDI de 150, sé perfectamente como va. Y sé que a no ser que queme el embrague entero, no me saca de un trompo jodido,

entonces es que aun no sabes lo que llevas, no hace falta quemar embrague hay que saber sin mas.....

Si el coche se te va de atras en una carretera, sujetate al volante que te vas a dar el ostion padre, tengas un TDI 150 o un CUPRA R 225 cv. Muy poca gente sabe controlar un sobreviraje involuntario, es mas, de nosotros aunque lo provoquemos en un circuito, por lo menos yo, lo mas probable esque me salga de la pista. Otra cosa esque esteis artos de meter el leon en un circuito y sepais como reaccionar ante un sobreviraje voluntario y podais controlar el coche (esque decir "contravolanteas y listo" es muy facil), cosa que en una carretera y siendo este involuntario dudo muchisimo que controleis la situacion...

[Kanon]

(esque decir "contravolanteas y listo" es muy facil),

Tienes toa la razon... yo fui a unos cursos de conduccion de competicion y no solo es contravolantear... es una maniobra 3,2 1.... despues de contravolantear hay q contravolantear alñ lado con trario un poco para q la transferencia de masa sea totalmente controlada... si solo contravolanteas... es facil producir un sobreviraje al lado contrario.... x la transferencia de masas.... en realidad la maniobra a de ser un poco tipo slalom.... yo toy harto de sobrevirar... muxas veces se te va aunq sea intencionado... si es involuntario ve a un chapista y pidiendo algun piloto trasero.....

[esmegmifago]

Aquí hay mucho Carlos Sainz................ juas. No flipemos tanto. Veo a tanta gente que 'sabe' por la carretera, que a veces me dan ganas de ir andando. Sobre todo cuando les veo inclinar el cuerpo hacia el interior de las curvas (para contrarrestra la fuerza centrífuga digo yo...)
Nene, sabrás mucho de motores, no lo pongo en duda, pero con 24 añitos, yo tambíen me comía el mundo... Ten cuidado que no te coma él a ti.
Un saludo, bípedos.

[Kanon]

Aquí hay mucho Carlos Sainz................ juas. No flipemos tanto. Veo a tanta gente que 'sabe' por la carretera, que a veces me dan ganas de ir andando. Sobre todo cuando les veo inclinar el cuerpo hacia el interior de las curvas (para contrarrestra la fuerza centrífuga digo yo...)
Nene, sabrás mucho de motores, no lo pongo en duda, pero con 24 añitos, yo tambíen me comía el mundo... Ten cuidado que no te coma él a ti.
Un saludo, bípedos.

El placer de conducir..... algunos los disfrutamos.... otros no....

[esmegmifago]

Aquí hay mucho Carlos Sainz................ juas. No flipemos tanto. Veo a tanta gente que 'sabe' por la carretera, que a veces me dan ganas de ir andando. Sobre todo cuando les veo inclinar el cuerpo hacia el interior de las curvas (para contrarrestra la fuerza centrífuga digo yo...)
Nene, sabrás mucho de motores, no lo pongo en duda, pero con 24 añitos, yo tambíen me comía el mundo... Ten cuidado que no te coma él a ti.
Un saludo, bípedos.

El placer de conducir..... algunos los disfrutamos.... otros no....

Claro hombre yo soy el más inutil de todos, y solo unos pocos afortunados entre los que por supuesto te encuentras tú, saben conducir y disfrutan conduciendo..........

[gambtdi]

Ya os comenté que posiblemente esté equivocado pero cada uno tiene su forma de conducir, sus sensaciones y yo personalmente suelo conducir digamos "alegre" aunque no de rallie y hasta el día de hoy nunca se me ha ido de atrás de forma incontrolada, siempre de forma bastante noble y manteniendo la trayectoria establecida, en cambio cuando tiende a irse de morro me da la sensación de más peligro.

Tengo un ejemplo que le pasó a un amigo hace poco tiempo con un Astra Coupé, entrando en una curva de carretera bastante abierta, que yo suelo coger a 110km/h sin problema, a él se le fue el coche de frente cruzando el carril contrario y estampándose contra los quitamiedos de enfrente, según él no pasaba de 90km/h y por los pelos no se comió a un coche que estaba llegando a la curva. Si se le hubiera ido de atrás no creo que llegase a atravesar el carril y chocar contra las vallas, está claro que si el coche que venía de frente estuviera algo más cerca se lo hubiera tragado de todas formas.

Al final lo que está claro es que si podemos tener las cuatro cubiertas en buen estado será lo mejor, jejeje

[esmegmifago]

La mayoria de los que tenemos el FR, es porque nos gusta ir cuando menos 'alegres' como bien dices, pero eso es una cosa, y otra creernos loeb.
En mi caso cuando intenta irse, suele ser de las 4, aunque un poco más de atrás. De morro lo controlas en décimas de segundo con solo soltar el acelerador (a no ser que vayas a velocidades innombrables...) aunque te dé más sensación de peligro. Pero en fin, cada unos tenemos nuestro estilo, y nuestras manias, asín qué...
Un saludo.

[torvic1976]

Vaya kakao ahora si que estoy mas liado que nunca..... ups!!!!!ups!!!!

[Juanfry123]

Yo me apunto al club del ostión al contravolantear e írseme a tope hacia el otro lado de una forma brutal.
PD: Por lo tanto, nuevos atrás.

[muro]

ami siempre que se me a ido a sido de delante.. y irse recto no irse un poco, asique las nuevas alante. atras ... como dicen y sera cierto si se va es mas dificl de controlarlo que no lo discuto pero vamos a mi se me a ido en recto y buff... metes el abs.. y asta que tuerce. yo los pongo los nuevos delante asique... aqui cada uno que aga lo que quiera

[GUMBALL]

Jamas.... nuevas atras.......
siempre.... y sin dudarlo.... el coxe es muy predecible en los subvirajes.... los sobrevirajes son mas complicados sobretodo si no se esta acostumbrado..... q el Leon sea morron no kiere deir q es lo mas peligroso... hablar con cualkier especialista....
jejejejeje!! en este tema coincido con Kanon.. xq sera...

[EMOTIONS]

pues a mi cuando se me va se me va de atras...es mas acabo de rotar neumaticos porke puse nuevos detras y no voy a esperar a ke se rueden porke se va mazo

[GUMBALL]

es q realmente para q se te vya de alnte hay q pisarle a fondo dentro de la curva, al menos en el FR.. sino.. no se va... de atras se va si te pasas en lacurva o si volanteas muy agresivamente en curvas muy cerradas y enlazadas donde haya un intercambo de pesos muy brusco...