PORCHE PASS
Moderador: cvillajos
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Pues igual tenía una pequeña turbina en el tubo de escape. No estoy muy al tanto del tema pero creo que hay gente que le pone una especie de turbina en el tubo de escape y entonces cuanto más aceleras, más humo hecha (como todos los coches) y por lo tanto más rápido gira la turbina y más suena. Vamos, que es una cosa hecha solamente para crear el sonidito. Pero me imagino que habrá que saber ponerla para no crear dificultades al humo a la hora de salir. Que si no además de una avería wapa te puedes intoxicar.
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javi_bus - Leoner@ mayor del reino
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Si quereis sonido, que os pase un Masserati. A mi en Avda. de America para coger la carretera de Barna, en el semaforo que hay a la altura del intercambiador me dejo totalmente alucinado. El semaforo se pone en verde, y oyes como un trueno, antes de recorrer 50 metros ya estaba el tío a la altura de la m-30. Que caña.
Otra cosa, saludos a luisfss, que mola esto de que el club se internacionalice.
Saludos.l
Otra cosa, saludos a luisfss, que mola esto de que el club se internacionalice.
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portega - Aun con la L
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- Registrado: 19 Abr 2004, 14:50
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Joderrr k de pikes comentais,andaros al loro k yo he tenido un susto y buff lo pase muy mal,otra cosa la gente pikandose con porsche pero bueno tio si a nada k pise un poco te deja +tirao k una colilla,a mi me gustaba antes pikarme de muy de vez en cuando con el hermano mayor el a3tdi,ejem yo tengo un sport110,y se hasta k punto maximo da,total k en una subida muy maja le adelanto todo tranki a 120 y vamos segun pasarle se me pone a rebufo,me voy al carril derecho le pego pisoton total k le deje tirao a 180,y es k no me gusta pikarme pero si notar k cuando pisas el coche acelera k da gusto y en subida mejor.
Un saludo
Agurrrrrrrrrrrrrrrr
Un saludo
Agurrrrrrrrrrrrrrrr
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katxorro - Leoner@ de pura raza
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- Registrado: 18 Abr 2004, 22:30
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yo la ultima vez por hacer el mongolo por el paseo del puerto deportivo de guetxo kon un kolega ke tenia un megane 2.0 16v nos follo a los dos la sekreta ke menos mal ke resultaron majos y no nos akabaron empaketando
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EMOTIONS - Mi Leon me tiene miedo
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El Masserati que vi no se que modelo era pero en el lateral ponía V8 (que vaya usted a saber significa
) y en las ruedas un montón de zetas y de erres, la trasera creo que era una 265 y con un perfil como el canto de un duro.
El propietario, pues lo habitual, guaperas engominado con novia/mujer rubia impresionante y los papis/suegros subidos detras en plan fashion/casual.
Cosas de la vida, yo ya tengo asumido que nunca me podre pegar ese tipo de caprichos.
Saludos.


El propietario, pues lo habitual, guaperas engominado con novia/mujer rubia impresionante y los papis/suegros subidos detras en plan fashion/casual.
Cosas de la vida, yo ya tengo asumido que nunca me podre pegar ese tipo de caprichos.
Saludos.
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portega - Aun con la L
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- Registrado: 19 Abr 2004, 14:50
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Porche Pass
Siguiendo con el tema de la 806 a 190-200km/h......Un colega mío que tenía un G60 maqueado me contó una vez que yendo a 240 km/h por la autopista sin nadie, de repente mira por el espejo, ve un hierro enorme que se acerca por detrás, mete intermitente se pone en el carril del medio y....... sorpresa era la furgoneta de la VW con el motor VR6 con 6 personas y la tabla de surf (manda cojones y todo esto no es broma). Me dijo que se quedó blanco y encima le adelantó limpiamente.
Por cierto la VW era alemana, a saber lo que llevaba el bicho dentro (250 cv por lo menos)
Y eso de que las tías no corren.....y una mierda. Iba yo por la autopista a 180 tranquilamente (sin tráfico ) y a mí me gusta mirar cada 2x3 por los espejos para no joder a los torpedos que vienen a tropecientos por hora (como tampoco me gusta encontrarme a un tocacojones por el tercer carril ), y acababa de mirar y detrás mío no había nadie...... y eso que noto como si alguien me mirase y vuelvo a mirar por el espejo y tenia en el cogote el parachoques de un Porche conducido por una tía buena tipo Laura Croft.
Menos mal que me aparte rápido que si no hubiera perdido mi virginidad anal.........
Por cierto la VW era alemana, a saber lo que llevaba el bicho dentro (250 cv por lo menos)
Y eso de que las tías no corren.....y una mierda. Iba yo por la autopista a 180 tranquilamente (sin tráfico ) y a mí me gusta mirar cada 2x3 por los espejos para no joder a los torpedos que vienen a tropecientos por hora (como tampoco me gusta encontrarme a un tocacojones por el tercer carril ), y acababa de mirar y detrás mío no había nadie...... y eso que noto como si alguien me mirase y vuelvo a mirar por el espejo y tenia en el cogote el parachoques de un Porche conducido por una tía buena tipo Laura Croft.
Menos mal que me aparte rápido que si no hubiera perdido mi virginidad anal.........
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cobrep7p - Asidu@ en la selva
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- Registrado: 11 Jun 2004, 11:02
Pues eso de que a un Boxter no se le puede lijar no es cierto, aunque depende del modelo de Boxster que lleven.
Esto lo digo porque los primeros Boxster a secas llevaban un motor 6 cilindros de 2,5 litros y 204 CV teóricos, y solían dar en banco alrededor de 195-198 CV, así que si hay por ahí algún Leon Cupra R ó FR reprogramado con 200 ó más caballos, a ese Boxster si que le pueden lijar.
El tema es que tres años después aumentaron la cilindrada del Boxter a secas a 2,7 litros y ya daba 220 CV que si cumplía en banco de potencia, así que a estos sólo lo pueden lijar y con mucho apuros los Leones Cupra R de 225 CV ó los Cupra R reprogramados.
Y para finalizar, al que no lijamos ni de coña es al Boxster S, que con su motor de 3,2 litros y unos 260-265 CV, nos deja más tirados que una colilla a no ser que llevemos un Cupra R con super turbazo, con super Repro y mega preparación de motor.
Ahora bien, en carretera y en adelantamiento, a no ser que el del Boxster lleve el motor siempre de 5000 rpm para arriba, lo va a tener chungo para pasar más rápido a los coches que tenga que adelantar.
He dicho... jejeje
Esto lo digo porque los primeros Boxster a secas llevaban un motor 6 cilindros de 2,5 litros y 204 CV teóricos, y solían dar en banco alrededor de 195-198 CV, así que si hay por ahí algún Leon Cupra R ó FR reprogramado con 200 ó más caballos, a ese Boxster si que le pueden lijar.
El tema es que tres años después aumentaron la cilindrada del Boxter a secas a 2,7 litros y ya daba 220 CV que si cumplía en banco de potencia, así que a estos sólo lo pueden lijar y con mucho apuros los Leones Cupra R de 225 CV ó los Cupra R reprogramados.
Y para finalizar, al que no lijamos ni de coña es al Boxster S, que con su motor de 3,2 litros y unos 260-265 CV, nos deja más tirados que una colilla a no ser que llevemos un Cupra R con super turbazo, con super Repro y mega preparación de motor.
Ahora bien, en carretera y en adelantamiento, a no ser que el del Boxster lleve el motor siempre de 5000 rpm para arriba, lo va a tener chungo para pasar más rápido a los coches que tenga que adelantar.
He dicho... jejeje
Leon FR TDI TLR-Gold. VENDIDO CON 234.000 KMS, Septiembre 2007 - Audi A5 3.0 TDI quattro, Enero 2013 - BMW 330xd E91.... y Enero 2018 - LEON CUPRA ST 4DRIVE DSG6
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LABOMBADIESEL - Aqui + que con la novi@
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FragaFR escribió:O eso o te cazan por exceso de velocidad
Toquemos madera que todavía no me han pillado.
Estoy ya pensando en el viaje que me tengo que pegar a Cádiz, casi 700 km de autovía, joder es que aunque no quiera se te va el pie, aunque sea de aburrimiento.
Saludos.
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portega - Aun con la L
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Yo es que tengo muy mala suerte, me han pillado dos veces que fuera yo y una que no era yo ni mi coche ni nada pero como soy el más tonto pos ma mandan a mi la multa de otro, una pena
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FragaFR - Mi Leon me tiene miedo
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siempre al loro de koches en los arcenes y al adelantar fijaos si llevan dos antenas o les sobresale por detras de los kabezales de los asientos un plastikito ke es el de la pantalla de la guardia civil kuando te follan
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EMOTIONS - Mi Leon me tiene miedo
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- Coche: Leon MK1 1.9 TDI 150cv
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Para vuestra información la doble antena hace mucho tiempo que la quitaron ( habrá todavia coches con doble antena porque serán antiguos pero en los nuevos llevan solo la de la radio porque la de la emisora la llevan escondida dentro del coche)
Otra cosa, el plastico detras de los reposacabezas que comentais se ve cuando te van a parar porque se levanta para indicarte con los luminosos que te pares pero sino no se ve.
Los coches de radar llevan las cortinillas o los cristales tintados pero mas del 50% de los coches que circulan por la carretera también y no te vas a ir parando cada vez que veas uno.
En fin, la cosa es que tengas suerte y no te pillen.
Otra cosa, el plastico detras de los reposacabezas que comentais se ve cuando te van a parar porque se levanta para indicarte con los luminosos que te pares pero sino no se ve.
Los coches de radar llevan las cortinillas o los cristales tintados pero mas del 50% de los coches que circulan por la carretera también y no te vas a ir parando cada vez que veas uno.
En fin, la cosa es que tengas suerte y no te pillen.
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leotd - Aqui + que con la novi@
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