Nuevo Cupra 300

[Alexr3i]

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Gracias.
Puedes confirmar que vienen dos tomas usb, pero para las plazas traseras?

mil gracias

[cvillajos]

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Gracias.

Puedes confirmar que vienen dos tomas usb, pero para las plazas traseras?

mil gracias

A ti. Pero por lo que puedo comprobar son de carga.

[Cato]

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Gracias!

Ahora me va a tocara dar guerra en el concesionario para que lo pongan o me compensen,

[FUSILERO]

Referente al famoso actuador de sonido, dar las gracias a todos por vuestra ayuda y vuestros comentarios, estoy seguro de que daré con ello para poder desactivarlo.
Por otro lado aclarar a algún compi que el hecho de que tenga 4 cilindros y "solo" 300 cv....no tiene nada que ver con el sonido, en cuanto a otro que tenga 1 cilindro mas y 100 cv mas, simplemente serian sonidos distintos, pero no justifica que uno suene gordo y el otro no, es más cuestión de currarselo un poquito en la linea de escape. He escuchado coches con menos de 300cv y 4 cilindros que suenan bastante mas y mejor, estando de serie.

[Viry1981]

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Gracias!

Ahora me va a tocara dar guerra en el concesionario para que lo pongan o me compensen,

Cualquier foto o duda que necesiteis me lo decis.

[mikisb]

De verdad el ST 300 no suena???

Estaba pensando cambiar mi a3 sedan por el este. Pero aparte de la potencia una de las cosas que me molan son las palomitas y los pedetes del escape. Pero tras leer varias decenas de paginas del hilo, veo que el st lleva el escape del 280 y que no suena nada...

Vaya putada... al menos en cupra me gustaria que sonase...

Tan poco suena de verdad??? Pillaria DSG si o si. Es que irme al 5p ya no lo veo... menudo bajonazo... y no quiero cambiarlo y comprar escapes ni repro con pop&bangs ni nada de eso... ya que de comprarlo quiero no tocarlo en muuucho tiempo.

[levorg]

De verdad el ST 300 no suena???

Estaba pensando cambiar mi a3 sedan por el este. Pero aparte de la potencia una de las cosas que me molan son las palomitas y los pedetes del escape. Pero tras leer varias decenas de paginas del hilo, veo que el st lleva el escape del 280 y que no suena nada...

Vaya putada... al menos en cupra me gustaria que sonase...

Tan poco suena de verdad??? Pillaria DSG si o si. Es que irme al 5p ya no lo veo... menudo bajonazo... y no quiero cambiarlo y comprar escapes ni repro con pop&bangs ni nada de eso... ya que de comprarlo quiero no tocarlo en muuucho tiempo.

Doy fe de que es como un eléctrico, nada de nada (voy con la bandeja del maletero recogida a ver si se oye un poco pero poco más ).

Hay que meter una línea de escape para que suene algo, no queda otra.

[mikisb]

De verdad el ST 300 no suena???

Estaba pensando cambiar mi a3 sedan por el este. Pero aparte de la potencia una de las cosas que me molan son las palomitas y los pedetes del escape. Pero tras leer varias decenas de paginas del hilo, veo que el st lleva el escape del 280 y que no suena nada...

Vaya putada... al menos en cupra me gustaria que sonase...

Tan poco suena de verdad??? Pillaria DSG si o si. Es que irme al 5p ya no lo veo... menudo bajonazo... y no quiero cambiarlo y comprar escapes ni repro con pop&bangs ni nada de eso... ya que de comprarlo quiero no tocarlo en muuucho tiempo.

Doy fe de que es como un eléctrico, nada de nada (voy con la bandeja del maletero recogida a ver si se oye un poco pero poco más ).

Hay que meter una línea de escape para que suene algo, no queda otra.

Pues vaya faenon... yo queria que en viajes y demas no sonase nada pero si te querias dar un paseito divertido modo cupra y petardos...

He estado viendo videos y parece muy notable la diferencia si...

[Alexr3i]

Pues que no se escuche, es lo que más me gusta. Es más, lo primero es quitar las letras Cupra del portón. Que se sepa que es un cupra por su rendimiento, no por el ruido. Que ruido ya hacen coches con 100cv y menos

[levorg]

Pues que no se escuche, es lo que más me gusta. Es más, lo primero es quitar las letras Cupra del portón. Que se sepa que es un cupra por su rendimiento, no por el ruido. Que ruido ya hacen coches con 100cv y menos

Te entiendo, de hecho, refuerza su carácter de "sleeper".

De todos modos, existen lineas que actúan con los modos, es decir, en modo comfort, sigue sin sonar apenas nada, y en modo cupra, la sonoridad cambia de manera notable.

[mikisb]

Pues que no se escuche, es lo que más me gusta. Es más, lo primero es quitar las letras Cupra del portón. Que se sepa que es un cupra por su rendimiento, no por el ruido. Que ruido ya hacen coches con 100cv y menos

Normalmente prefiero que vaya sin sonar peor de vez en cuando esta bien. Aun asi me sigue encantando. Tengo que echar un ojo a vuestros consumos. Aunque no me precupa en exceso me gusta saberlo todo.

Entiendo que en situaciones normales de ciudad + circunvalaciones estara en 10l. En autovoa a ritmos legales seran unos 7L y a velocidades de 140 o poco mas quizas 8.

Cuando le aprietas si salen 25 no me importa que pa eso esta

[Aspirinas]

Yo le saqué las letras de cupra, el detalle de “4Drive”, y el detalle donde pone “300”, y dejé solo la bandera... seguro que alguno ve el coche y cree que es una pegatina puesta en una rancherita normal y corriente!!!

También creo que suena “poco”. Y me explico... me gusta como suena cuando hago carretera, pero hay ocasiones de curvas o “tramo” donde un poco más de sonoridad... le vendría de lujo. Por eso ando detrás del escape de Bull-X, a ver si lo sacan pronto, que en teoría ya tenía que estar, y a ver si no se va muchísimo de precio..

Sobre los consumos.. no lo veo haciendo un 7 a 140km/h, al menos no el 4Drive... en mi firma tenéis acceso directo a mis reportajes y consumos. Para el que quiere afinar más, ando siempre en modo cupra, tan solo cambiando el DSG entre la posición D, la S, o el secuencias, y llevo repro stage1 desde los 17000km aprox. Es cierto que no ando buscando consumos, pero tampoco estoy siempre de tramo..

[Hulko]

Yo le saqué las letras de cupra, el detalle de “4Drive”, y el detalle donde pone “300”, y dejé solo la bandera... seguro que alguno ve el coche y cree que es una pegatina puesta en una rancherita normal y corriente!!!

También creo que suena “poco”. Y me explico... me gusta como suena cuando hago carretera, pero hay ocasiones de curvas o “tramo” donde un poco más de sonoridad... le vendría de lujo. Por eso ando detrás del escape de Bull-X, a ver si lo sacan pronto, que en teoría ya tenía que estar, y a ver si no se va muchísimo de precio..

Sobre los consumos.. no lo veo haciendo un 7 a 140km/h, al menos no el 4Drive... en mi firma tenéis acceso directo a mis reportajes y consumos. Para el que quiere afinar más, ando siempre en modo cupra, tan solo cambiando el DSG entre la posición D, la S, o el secuencias, y llevo repro stage1 desde los 17000km aprox. Es cierto que no ando buscando consumos, pero tampoco estoy siempre de tramo..

Es fácil sacar las letras del Cupra y el detalle donde pone 300 ?
Queda alguna marca o puedo estropear al sacarlos... No soy muy manitas, podrias explicarlo o foto, imagino que hasta debe quedar bien

[Carrom]

Yo le saqué las letras de cupra, el detalle de “4Drive”, y el detalle donde pone “300”, y dejé solo la bandera... seguro que alguno ve el coche y cree que es una pegatina puesta en una rancherita normal y corriente!!!

También creo que suena “poco”. Y me explico... me gusta como suena cuando hago carretera, pero hay ocasiones de curvas o “tramo” donde un poco más de sonoridad... le vendría de lujo. Por eso ando detrás del escape de Bull-X, a ver si lo sacan pronto, que en teoría ya tenía que estar, y a ver si no se va muchísimo de precio..

Sobre los consumos.. no lo veo haciendo un 7 a 140km/h, al menos no el 4Drive... en mi firma tenéis acceso directo a mis reportajes y consumos. Para el que quiere afinar más, ando siempre en modo cupra, tan solo cambiando el DSG entre la posición D, la S, o el secuencias, y llevo repro stage1 desde los 17000km aprox. Es cierto que no ando buscando consumos, pero tampoco estoy siempre de tramo..

Es fácil sacar las letras del Cupra y el detalle donde pone 300 ?
Queda alguna marca o puedo estropear al sacarlos... No soy muy manitas, podrias explicarlo o foto, imagino que hasta debe quedar bien

Es muy fácil y no queda ninguna marca. Calienta un poco con un secador para ablandar pegamento y después con hilo dental la sacas pasándolo por detrás. Después pasa un trapo con alcohol o cualquier disolvente para eliminar restos y listo.

[Aspirinas]

Yo le saqué las letras de cupra, el detalle de “4Drive”, y el detalle donde pone “300”, y dejé solo la bandera... seguro que alguno ve el coche y cree que es una pegatina puesta en una rancherita normal y corriente!!!

También creo que suena “poco”. Y me explico... me gusta como suena cuando hago carretera, pero hay ocasiones de curvas o “tramo” donde un poco más de sonoridad... le vendría de lujo. Por eso ando detrás del escape de Bull-X, a ver si lo sacan pronto, que en teoría ya tenía que estar, y a ver si no se va muchísimo de precio..

Sobre los consumos.. no lo veo haciendo un 7 a 140km/h, al menos no el 4Drive... en mi firma tenéis acceso directo a mis reportajes y consumos. Para el que quiere afinar más, ando siempre en modo cupra, tan solo cambiando el DSG entre la posición D, la S, o el secuencias, y llevo repro stage1 desde los 17000km aprox. Es cierto que no ando buscando consumos, pero tampoco estoy siempre de tramo..

Es fácil sacar las letras del Cupra y el detalle donde pone 300 ?
Queda alguna marca o puedo estropear al sacarlos... No soy muy manitas, podrias explicarlo o foto, imagino que hasta debe quedar bien

Es muy fácil y no queda ninguna marca. Calienta un poco con un secador para ablandar pegamento y después con hilo dental la sacas pasándolo por detrás. Después pasa un trapo con alcohol o cualquier disolvente para eliminar restos y listo.

Como dice Carrom se puede hacer. Yo como lo tenia más o menos pensado desde el principio, se lo pedí a los del concesionario ya antes de la entrega. No estoy ahora con el coche, pero si me acuerdo (y el temporal me da 5 minutos sin empaparme) por la tarde os pongo una foto!

***EDITO acabo de acordarme que tenía fotos en el ordenador, así que hice un esfuerzo por salir de la cama...
Son las dos fotos de poco después de entregarmelo, pero es sólo para que se vea como queda la trasera solo con la bandera (¡¡¡que es el logo que tenían que haber usado para la nueva marca!!!)

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