LEON 1.4 TGI

[Javisan]

Personalmente opino que podrías haber apretado un poco más.

Yo también lo reserve el jueves, me dieron fecha de fabricación semana 4, asique para primeros de febrero estará en el concesionario. Según he leído por el foro, hay mucha gente que se le ha ido adelantado la fecha.
Pero, cómo es que has firmado ya la financiación sin tener el coche siquiera????

Buenas David,

Seguro que podría haber apretado algo más pero tras mirarlo en castellana, los cuales me lo subían casi 2000€ más, la verdad es que ese precio no hace que pierda el sueño xD.

Lo de la financiación firmada firmada aún no está, digamos que me la han aprobado y en cuanto me den el coche la firmaré.

De momento no me han dicho semana de fabricación pero ojalá sea esa y/o se adelante. Ya ando nervioso por cogerlo.

¿El Kia Ceed Crdi tiene turbo? Es mera curiosidad. Desde luego se que este va a tirar más que el 1.6 atmosférico de 2002.

Saludos!!

[PwrDwnSys]

El viernes me acerqué a ver la gasinera que me pilla de camino al trabajo, en Villaverde (Madrid) y el panorama fué desolador, en mitad de un polígono donde se ejerce la prostitución, hogueras en las aceras... En fin, espero que por las tardes mejore la cosa (pasé a las 7 de la mañana)

A veces la ubicación de las estaciones de GNC no es muy glamurosa, que digamos. Y no solamente en España. En Francia tuve que repostar en sitios enmedio de la nada o en sitios, como la estación de Villeurbane, al lado de Lyon, en barrios en los que es mejor no estar cuando oscurece. En Alemania y Austria las ubicaciones son más "estándard", además de que te las puedes encontrar casi sin buscarlas. En Italia hay tantas que hay un poco de todo.

La pena es que en España, como en Francia, no solamente hay pocas sino que a menudo están en ubicaciones muy poco apropiadas. Así estamos, que no solamente tenemos muy pocas estaciones, sino también muy pocos coches por estación: No llegamos a 50 coches por estación de carga; en Italia, con más de 1100 estaciones, el promedio es casi 600 coches por estación... lo que da para, por ejemplo, pagar al "gasinero", que por ley debe hacerte el repostaje.

[Davi_TGI]

¿El Kia Ceed Crdi tiene turbo? Es mera curiosidad. Desde luego se que este va a tirar más que el 1.6 atmosférico de 2002.

Saludos!!

Si tiene, tu vas a notar mucha diferencia

[MadMen]

Cada año pasa lo mismo con estos planes a la movilidad alternativa. Son un choteo, una chapuza y generadores de dolor de cabeza. A mí ya me pasó con el MOVEA a principios de este año. En el concesionario no tenían mucha idea de cómo iba la cosa, aunque estaba publicado en el BOE desde finales de noviembre del 2015 hasta finales (muy finales) de febrero no se abrió el portal, tuve el pedido retenido desde mediados de enero hasta poder estar seguros de que podría acogerme... en fin...

Ya podrían hacer como en Noruega con los vehículos eléctricos: no tienen IVA y punto. No hay que andar con tanta espera, tanta burocracia y tanta tontería.

@PwrDwnSys

Entonces, se entiende que esperaste a que habilitaran el portal para solicitar el Plan Movea.

¿De haber realizado la compra antes de que se habilitara el portal, habrías perdido la subvención?

[Javisan]

Buenas!!

Una pregunta así de casual, a 120-130 km/h el TGI ¿Cuantas revoluciónes suele llevar?.

Gracias!!

[Davi_TGI]

Buenos días,

Según parece, en el contrato de la tarjeta de Gas Natural, dice que Gas Natural puede revisar el precio del Gas de forma que siga las variaciones de precios del Gasoil de Automocion (gasóleo A).

Osea, que si el precio del gasoil sube, el precio del GNV también.

Realmente, veo que al contratar la tarjeta, gas natural se lava las manos y te hace responsable de cualquier cosa que pase en sus gasineras, no se hacen responsables de la falta puntual de suministro y dice que has recibido la formación adecuada para hacer uso de las estaciones... a cambio de 200 euros que te regalan

[PwrDwnSys]

@PwrDwnSys

Entonces, se entiende que esperaste a que habilitaran el portal para solicitar el Plan Movea.

¿De haber realizado la compra antes de que se habilitara el portal, habrías perdido la subvención?

No la hubiese perdido... siempre que quedaran fondos. El miedo que se tenía es que, abriéndose el portal 4 meses después del inicio del MOVEA (25 de noviwembre del 2015, fecha de publicaciòn en el BOE), estaría todos pendientes de la apertura para solicitar en batería las ayudas correspondientes a las compras ya realizadas, y que se corría el riesgo de que cuando se quisiera introducir la solicitud el sistema estuviese bloqueado o los fondos agotados.

De hecho, hubieron partidas que se agotaron en la misma mañana de apertura del portal, como las de las bicicletas y motos eléctricas. El comercial me fue adjuntando los correos que se enviaban al respecto los comerciales de SEAT. Estaban histéricos. Al finalizar el día, en el portal ya se informaba del fin de bastantes de las partidas. Y en este caso los que no habían llegado a tiempo quedaban a la expectativa de cómo se iban a recolocar los fondos no agotados en mayo...

Así que la opción era comprar y arriesgarse a no tener ayuda, o bien a tener paciencia hasta la apertura del portal para validar el pedido y solicitar las ayudas.

En fin, un show...

[MadMen]

@PwrDwnSys

Entonces, se entiende que esperaste a que habilitaran el portal para solicitar el Plan Movea.

¿De haber realizado la compra antes de que se habilitara el portal, habrías perdido la subvención?

No la hubiese perdido... siempre que quedaran fondos. El miedo que se tenía es que, abriéndose el portal 4 meses después del inicio del MOVEA (25 de noviwembre del 2015, fecha de publicaciòn en el BOE), estaría todos pendientes de la apertura para solicitar en batería las ayudas correspondientes a las compras ya realizadas, y que se corría el riesgo de que cuando se quisiera introducir la solicitud el sistema estuviese bloqueado o los fondos agotados.

De hecho, hubieron partidas que se agotaron en la misma mañana de apertura del portal, como las de las bicicletas y motos eléctricas. El comercial me fue adjuntando los correos que se enviaban al respecto los comerciales de SEAT. Estaban histéricos. Al finalizar el día, en el portal ya se informaba del fin de bastantes de las partidas. Y en este caso los que no habían llegado a tiempo quedaban a la expectativa de cómo se iban a recolocar los fondos no agotados en mayo...

Así que la opción era comprar y arriesgarse a no tener ayuda, o bien a tener paciencia hasta la apertura del portal para validar el pedido y solicitar las ayudas.

En fin, un show...

Muchas gracias por la explicación.

Entonces resumiendo, se puede realizar la compra tras la publicación del BOE, y una vez se abra el portal, a posteriori, solicitar la ayuda por la compra que ya has realizado. ¿cierto?

[cct1941]

No te merece la pena coger el Style Plus? Sale más barato y ya viene con radio media system plus, convenience pack y retrovisores plegables eléctricamente...
Yo he hecho el pedido hoy, León ST 1.4 TGI Style Plus
+ Azul Mistery
+ Techo Panorámico
+ Full Link
+ Cámara Trasera

16.750€

Hay que restar la tasación de mi coche y plan Movea con suerte.

Buenas, me parece bueno precio, es financiado o si financiación?

Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

[PwrDwnSys]

Muchas gracias por la explicación.

Entonces resumiendo, se puede realizar la compra tras la publicación del BOE, y una vez se abra el portal, a posteriori, solicitar la ayuda por la compra que ya has realizado. ¿cierto?

En principio sí, mientras la compra se haya hecho dentro de la ventana de vigencia de la ayuda. O por lo menos así fue este año. Supongo que, en lo básico, el MOVEA 2017 vendrá a ser lo mismo que el 2016.

[Javisan]

No te merece la pena coger el Style Plus? Sale más barato y ya viene con radio media system plus, convenience pack y retrovisores plegables eléctricamente...
Yo he hecho el pedido hoy, León ST 1.4 TGI Style Plus
+ Azul Mistery
+ Techo Panorámico
+ Full Link
+ Cámara Trasera

16.750€

Hay que restar la tasación de mi coche y plan Movea con suerte.

Buenas, me parece bueno precio, es financiado o si financiación?

Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

Buenas,

Yo salvo el techo panorámico tengo todo eso y además cambio automático por 500€ menos. Aún así ese precio no está nada mal.

Por cierto, me han dicho que en principio el mío entra en la semana 7 a producción... Ojalá se adelante.

Saludos!!

[Titurel]

Buenos días,

Según parece, en el contrato de la tarjeta de Gas Natural, dice que Gas Natural puede revisar el precio del Gas de forma que siga las variaciones de precios del Gasoil de Automocion (gasóleo A).

Osea, que si el precio del gasoil sube, el precio del GNV también.

No recuerdo este punto pero me parece digno de discusión. Por un lado pienso que es un abuso, pues no deberían estar ligados los precios de ambos productos al tener orígenes distintos. ¿Es una forma de regular el precio del GNC para que no baje demasiado? Por otro lado, no parece mala la idea de mantener una diferencia constante en favor del GNC con respecto al diesel para garantizar la ventaja económica que a día de hoy sigue representando. Si aumentase el parque de vehículos con gas natural y el número de estaciones de repostaje, no se si Gas Natural Fenosa mantendría estas condiciones que podrían ser un hachazo definitivo a gasoil de automoción.

[PwrDwnSys]

¿Alguien sabe algo sobre la norma UNE 26525, que rige las inspecciones de los vehículos a GNC?

Un poco de casualidad me he topado con esta norma y me encuentro con cosas como que para pasar la ITV hay que aportar un certificado expedido por una empresa autorizada:

http://aspasturias.es/index.php/noticia ... carburante

http://solicitud-oca.es.sgs.com/documen ... %20GNC.pdf

http://www.gencat.cat/infonorma/pdf/201 ... velesa.pdf

http://www.veiasa.es/sites/default/file ... iembre.pdf
(página 151)

Por un lado se dice que hay que hacer la verificación cada 48 meses, y por otro que para la ITV hay que presentar, además, un certificado de estanquedidad que no tenga más de un mes (o dos, según las fuentes).

También está el tema de quién, dónde y con qué coste puede expedir esta documentación...

[Javisan]

¿Alguien sabe algo sobre la norma UNE 26525, que rige las inspecciones de los vehículos a GNC?

Un poco de casualidad me he topado con esta norma y me encuentro con cosas como que para pasar la ITV hay que aportar un certificado expedido por una empresa autorizada:

http://aspasturias.es/index.php/noticia ... carburante

http://solicitud-oca.es.sgs.com/documen ... %20GNC.pdf

http://www.gencat.cat/infonorma/pdf/201 ... velesa.pdf

http://www.veiasa.es/sites/default/file ... iembre.pdf
(página 151)

Entre otras cosas, me choca el hecho de que por un lado se dice que hay que hacer la verificación cada 48 meses, y por otro que para la ITV hay que presentar un certificado que no tenga más de un mes. Si eso fuera así, lo de los 48 meses sería la primera vez, pero después harbía que hacerlo cada dos años y después cada año.

Además está el tema de quién, dónde y con qué coste puede expedir esta documentación...

Buenas,

Por lo que se hay que pasarlo cada 4 años y es una revisión que en principio te lo hacen en la casa. Su coste es de unos 200€...

Según me comentaron estaban intentando que esta "SemiITV" del compartimento fuera siempre hecha por la casa de forma que los de la ITV ni se preocuparan de verlo y así nosotros pasarlo cada 4 años.

Saludos!!

[Davi_TGI]

Pues si, parece que antes de pasar la ITV habrá que pasar por algún taller autorizado para que haga el certificado, imagino que la propia SEAT podrá emitirlo, no? En teoría ellos deben tener homologación para manipular los TGI...

También podrán realizar esta certificación aquellos talleres expresamente autorizados por el fabricante del equipo instalado demostrándolo mediante la aportación junto al certificado de la copia del documento de autorización.

http://taxiasturias.com/nuevas-normas-e ... gas-glpgnc

http://nergiza.com/foro/threads/convers ... e-itv.846/