Nuevo Cupra 300

[manel83]

https://www.motorpasion.com/industria/a ... ir-octubre

Se sabe cual llevará el cupra?


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[levorg]

https://www.motorpasion.com/industria/asi-nuevo-etiquetado-tipo-combustible-obligatorio-vehiculos-gasolineras-partir-octubre

Se sabe cual llevará el cupra?

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Supongo que llevará la etiqueta E5 o E10, no creo que le pongan la E85 pensando en que vamos a reprogramar y meter avances agresivos .

[Sobrik]

Buenas

No soy capaz de encontrar el libro de revisiones, la perioricidad y qué hacerle cada vez, me suena que estaba en el hilo, alguien lo tiene?

Por cierto en seat galindo han creado el club Cupra y lo inauguran esta semana, creo que para esta inauguración es sólo con invitación. Ya os contaré y pondré fotos si todo va bien.

Un saludo

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[jarter]

A mi también me vendría bien el libro de revisiones, hoy le he cambiado el aceite porque me lo ha pedido a los 22.500 kms, me han puesto mala cara en el taller y yo les he dicho que si lo pide el coche será por algo, le han hecho una foto para mandarlo a la seat porque no debe ser lo normal que se adelante tanto, igual al ser un cupra lleva un mantenimiento un poco diferente...

[Sobrik]

A mi al año, con 9000kms.

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[Moonlight]

Buenas

No soy capaz de encontrar el libro de revisiones, la perioricidad y qué hacerle cada vez, me suena que estaba en el hilo, alguien lo tiene?

Por cierto en seat galindo han creado el club Cupra y lo inauguran esta semana, creo que para esta inauguración es sólo con invitación. Ya os contaré y pondré fotos si todo va bien.

Un saludo

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Sí, a mí me han llamado, habrá un Cup Racer con sus pilotos, me han comentado de un obsequio, lástima que trabajo y me han avisado tarde, pero que me pase aunque sea un día por la mañana y me lo dan.

[Sobrik]

Exacto todo eso va a haber. Yo en principio puedo ir así que espero no se tuerza.

Buenas

No soy capaz de encontrar el libro de revisiones, la perioricidad y qué hacerle cada vez, me suena que estaba en el hilo, alguien lo tiene?

Por cierto en seat galindo han creado el club Cupra y lo inauguran esta semana, creo que para esta inauguración es sólo con invitación. Ya os contaré y pondré fotos si todo va bien.

Un saludo

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Sí, a mí me han llamado, habrá un Cup Racer con sus pilotos, me han comentado de un obsequio, lástima que trabajo y me han avisado tarde, pero que me pase aunque sea un día por la mañana y me lo dan.

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[Juan Antonio Murcia]

Lo del filtro de partículas es de traca... Sólo son para motores de inyección directa... El motor del Cupra tiene doble inyección (directa e indirecta), la indirecta es para bajas y medias cargas que es dónde la directa produce muchos NOx...

El filtro de partículas se lo van a incorporar para eso, retener partículas (lo más probable es que la nueva norma de homologación WLTP lo exija), no para el NOx.

Los vehículos de gasolina con catalizador de tres vías, desde hace mucho tiempo, incorporan rodio para la reducción del NOx a nitrógeno molecular y oxígeno.

Es cierto que los motores de gasolina con mezcla estratificada producen más NOx que los que funcionan con mezcla estequeométrica, pero el catalizador debe ser capaz de "lidiar" con esa circunstancia.

Saludos.

Con mucho riesgo a equivocarme.
El "GPF" o filtro de partículas para motores gasolina estará de obligado hacer a partir del año próximo, para cumplir con la normativa Euro 6. De momento sólo el grupo "Ww" está instalando ya estos filtros en sus coches, dado que la comunidad Europea dió 5 años para su instalación al igual que a los motores diésel en su día (durante esos 5 años, no pasa nada por contaminar ).
El filtro de partículas de 3 vías es capaz de retener prácticamente la totalidad de partículas que un motor de gasolina con mezcla estequiometrica (proporción 1:14.7) podía crear.
El problema viene cuando "emulando al ciclo diésel (inyección directa, turbos, presiones, etc) las mezclas de carburante se empobrece a límites increíbles para un motor de gasolina, pudiendo llegar en cargas parciales a 1:40.
Esas partículas que se crean el las periferias del pistón y cilindro son las causantes del "NOx" y que dicho catalizador no pueda retenerlos
De ahí a la pérdida de 10 cv, del nuevo cupra por el nuevo filtro de partículas "Gpf"
Un saludo..

[manel83]

Lo del filtro de partículas es de traca... Sólo son para motores de inyección directa... El motor del Cupra tiene doble inyección (directa e indirecta), la indirecta es para bajas y medias cargas que es dónde la directa produce muchos NOx...

El filtro de partículas se lo van a incorporar para eso, retener partículas (lo más probable es que la nueva norma de homologación WLTP lo exija), no para el NOx.

Los vehículos de gasolina con catalizador de tres vías, desde hace mucho tiempo, incorporan rodio para la reducción del NOx a nitrógeno molecular y oxígeno.

Es cierto que los motores de gasolina con mezcla estratificada producen más NOx que los que funcionan con mezcla estequeométrica, pero el catalizador debe ser capaz de "lidiar" con esa circunstancia.

Saludos.

Con mucho riesgo a equivocarme.
El "GPF" o filtro de partículas para motores gasolina estará de obligado hacer a partir del año próximo, para cumplir con la normativa Euro 6. De momento sólo el grupo "Ww" está instalando ya estos filtros en sus coches, dado que la comunidad Europea dió 5 años para su instalación al igual que a los motores diésel en su día (durante esos 5 años, no pasa nada por contaminar ).
El filtro de partículas de 3 vías es capaz de retener prácticamente la totalidad de partículas que un motor de gasolina con mezcla estequiometrica (proporción 1:14.7) podía crear.
El problema viene cuando "emulando al ciclo diésel (inyección directa, turbos, presiones, etc) las mezclas de carburante se empobrece a límites increíbles para un motor de gasolina, pudiendo llegar en cargas parciales a 1:40.
Esas partículas que se crean el las periferias del pistón y cilindro son las causantes del "NOx" y que dicho catalizador no pueda retenerlos
De ahí a la pérdida de 10 cv, del nuevo cupra por el nuevo filtro de partículas "Gpf"
Un saludo..

Y qué diferencia hay en el st 4drive?


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[Jemi]

https://www.motorpasion.com/industria/asi-nuevo-etiquetado-tipo-combustible-obligatorio-vehiculos-gasolineras-partir-octubre

Se sabe cual llevará el cupra?


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SP98 E5. Hasta la fecha, al no ser flexifuel el motor, pues no se puede utilizar E85.

[Papiro]

Entonces entiendo que en un máximo de 5 años a los que tenemos el cupra sin este filtro nos llamaran para instalarlo?perderemos esos diez caballos supongo o a los que lo hemos adquirido antes de que saliera esta nueva homologación no nos afecta?

[Moonlight]

Entonces entiendo que en un máximo de 5 años a los que tenemos el cupra sin este filtro nos llamaran para instalarlo?perderemos esos diez caballos supongo o a los que lo hemos adquirido antes de que saliera esta nueva homologación no nos afecta?

Tendrían que aplicarlo a todo coche en la calle, será aplicable sólo a los nuevos.

[cogollos]

Entonces entiendo que en un máximo de 5 años a los que tenemos el cupra sin este filtro nos llamaran para instalarlo?perderemos esos diez caballos supongo o a los que lo hemos adquirido antes de que saliera esta nueva homologación no nos afecta?

Solo es a los nuevos.

[levorg]

Entonces entiendo que en un máximo de 5 años a los que tenemos el cupra sin este filtro nos llamaran para instalarlo?perderemos esos diez caballos supongo o a los que lo hemos adquirido antes de que saliera esta nueva homologación no nos afecta?

Dejo el enlace de un artículo (me ha sorprendido por ser bastante completo y preciso) sobre los cambios que llegan próximamente (septiembre) debido a la entrada de la Euro 6c y del ciclo WLTP (en sustitución del NEDC) y sobre lo que llega en 2020 que es aún más riguroso en el tema de emisiones (Euro 6d y RDE):

https://www.autopista.es/noticias-motor ... ciento-mas

En ningún caso los que ya tenemos el Cupra 300 tendremos que instalar filtro de partículas.

Saludos.

[Luengo]

Buenos días se que cambio de tema radicalmente.

Me comentan que los latiguillos de freno son los mismos los del Cupra 300 ST 4 drive. Que los del Cupra 300 5f.
La única diferencia que hay es si el freno de estacionamiento es eléctrico o no.
Y lógicamente si lleva Pack Performace o no.

Alguien tiene información o lo sabe de primera mano si es verdad?

Muchas gracias. !