Nuevo Cupra 300

[jutarpal]

Ese coche de casa lleva poco jaja, a parte lleva electrónica pop&bangs que justamente hace lo que aparece exactamente en el vídeo, palomitas y tiros.... Normalmente la gente que hace esa electrónica va decat, es decir, no lleva catalizador ya que estos mapas dañan los catalizadores

[levorg]

Ese coche de casa lleva poco jaja, a parte lleva electrónica pop&bangs que justamente hace lo que aparece exactamente en el vídeo, palomitas y tiros.... Normalmente la gente que hace esa electrónica va decat, es decir, no lleva catalizador ya que estos mapas dañan los catalizadores

jajajaja, ya te digo, ese va decat y recto total!

[jutarpal]

Este por ejemplo es el mío que va decat y con Milltek non resonated y ahí aún no llevaba el pop&bangs

Ver video en YouTube

[Rub9ns]

Alguien podría echa una fotillo a la egr de un 4drive nuevo dnue? No veo en el etka que lleve....

[JaquetónST]

Si me acuerdo en un rato te lo miro.


Enviado desde mi Cupra 300

[FrAnJaLoLu]

Alguien podría echa una fotillo a la egr de un 4drive nuevo dnue? No veo en el etka que lleve....

Ese que programa es y donde puedo verlo?

[cvillajos]

Alguien podría echa una fotillo a la egr de un 4drive nuevo dnue? No veo en el etka que lleve....

Ese que programa es y donde puedo verlo?

Haz una búsqueda sobre el mismo en el subforo: "Informática / Interfaces / Diagnosis". Hay varios hilos abiertos que hablan sobre el mismo. También puedes hacer lo propio con las palabras clave "ETKA On-Line".

Un saludo!!

[levorg]

Alguien podría echa una fotillo a la egr de un 4drive nuevo dnue? No veo en el etka que lleve....

Creo que ningún motor de la serie EA888 Gen.3 (tampoco ninguno de sus precursores, EA113 y EA888 Gen.1) tiene EGR, así que sería raro que el motor DNUE la incorporase.

[FrAnJaLoLu]

Alguien podría echa una fotillo a la egr de un 4drive nuevo dnue? No veo en el etka que lleve....

Ese que programa es y donde puedo verlo?

Haz una búsqueda sobre el mismo en el subforo: "Informática / Interfaces / Diagnosis". Hay varios hilos abiertos que hablan sobre el mismo. También puedes hacer lo propio con las palabras clave "ETKA On-Line".

Un saludo!!

Gracias!!! Decis que este cupra no lleva EGR?

[Carrom]

https://www.km77.com/coches/cupra/ateca ... nformacion

He leído esta prueba del Cupra Ateca y me ha llamado la atención el consumo de carburante que han medido. Del león Cupra st4drive que probaron en su día destacaban el consumo de carburante bajo para el tipo de coche, pero el Ateca dicen que no baja de 10 l a 120 en autovía. Me parece excesivo porque el aumento de peso (menos de 100 kg creo) y la peor aerodinámica deberían compensarse, al menos en gran parte, con el desarrollo de la 7a marcha de la dsg7. El dsg6 no gasta eso ni a 150 por lo que me pregunto que consumos estáis sacando los que tenéis el nuevo 4drive, y si los cambios de la mecánica y filtros tienen algo que ver.

[JaquetónST]

Y pocos me parecen.
Que pesa 100kg menos? Me sorprende y jamás lo diría. La aerodinámica mucho peor, eso seguro.
A 120 voy a unas 2200rpm en 7ª. Todavía no he hecho viajes así que no puedo dar datos en largas distancias. Este coche de media ya gasta 10l haciendo de todo. Yo que hago muy poca ciudad y voy relajado en carretera y haciendo conducción eficiente le pongo un 8l. Claro, que luego te vas a darle un poco y has jodido esa media y le metes de 12 para arriba.
Con 40€ de 98 unos 300km sin llegar a saltar ni apurar la reserva.


Enviado desde mi Cupra 300

[foxfury]

Creo que el neumatico del cupra ateca es un 245, eso tambien puede influir en el aumento del consumo.

[JaquetónST]

Dejo esto por aquí:

https://youtu.be/ky8uuIbAfOE


Enviado desde mi Cupra 300

[josecupra300]

https://www.km77.com/coches/cupra/ateca/2019/informacion

He leído esta prueba del Cupra Ateca y me ha llamado la atención el consumo de carburante que han medido. Del león Cupra st4drive que probaron en su día destacaban el consumo de carburante bajo para el tipo de coche, pero el Ateca dicen que no baja de 10 l a 120 en autovía. Me parece excesivo porque el aumento de peso (menos de 100 kg creo) y la peor aerodinámica deberían compensarse, al menos en gran parte, con el desarrollo de la 7a marcha de la dsg7. El dsg6 no gasta eso ni a 150 por lo que me pregunto que consumos estáis sacando los que tenéis el nuevo 4drive, y si los cambios de la mecánica y filtros tienen algo que ver.

Sería interesante comparar los consumos entre los dsg6 y dsg7 en las mismas condiciones por ejemplo a velocidades legales tanto en autovia como en carretera.

[Carrom]

Dejo esto por aquí:

https://youtu.be/ky8uuIbAfOE


Enviado desde mi Cupra 300

Viendo esto el león 4drive debe ser varios segundos más rápido que el delantera hasta en circuito.