Nuevo Cupra 300

[Fran#325]

Sigue petardeando compañero y lo de doble inyeccion no me preucupa jajajaa.
He probado 300 y el mio soy incapaz de decirte cual tiene mas potencia.

El tuyo es 290?
300?

La potencia no se va a notar diferencia dentro de muchos km... Pero se notará a favor del doble inyección, seguro

en este caso no deberia ni tendria por que... tenga el tipo de inyeccion que tenga, dejando a un lado el tema de la carbonilla.

300cv son 300cv no valen mas ni menos dependiendo del combustible o tipo de inyeccion , y dejaros de pajas mentales de que en banco dan mas... que los bancos mienten mas que los politicos y es puro marketing sobre todo cuando pepito ecu da 10cv mas que reprojuan...

[Libertypark]

Sigue petardeando compañero y lo de doble inyeccion no me preucupa jajajaa.
He probado 300 y el mio soy incapaz de decirte cual tiene mas potencia.

El tuyo es 290?
300?

La potencia no se va a notar diferencia dentro de muchos km... Pero se notará a favor del doble inyección, seguro

en este caso no deberia ni tendria por que... tenga el tipo de inyeccion que tenga, dejando a un lado el tema de la carbonilla.

300cv son 300cv no valen mas ni menos dependiendo del combustible o tipo de inyeccion , y dejaros de pajas mentales de que en banco dan mas... que los bancos mienten mas que los politicos y es puro marketing sobre todo cuando pepito ecu da 10cv mas que reprojuan...

Hombre eso está claro
Jaja
Nadie dice lo contrario, hoy por hoy deberían andar igual, pero con el paso de los años....no

[Fran#325]

Sigue petardeando compañero y lo de doble inyeccion no me preucupa jajajaa.
He probado 300 y el mio soy incapaz de decirte cual tiene mas potencia.

El tuyo es 290?
300?

La potencia no se va a notar diferencia dentro de muchos km... Pero se notará a favor del doble inyección, seguro

en este caso no deberia ni tendria por que... tenga el tipo de inyeccion que tenga, dejando a un lado el tema de la carbonilla.

300cv son 300cv no valen mas ni menos dependiendo del combustible o tipo de inyeccion , y dejaros de pajas mentales de que en banco dan mas... que los bancos mienten mas que los politicos y es puro marketing sobre todo cuando pepito ecu da 10cv mas que reprojuan...

Hombre eso está claro
Jaja
Nadie dice lo contrario, hoy por hoy deberían andar igual, pero con el paso de los años....no

hombre con el paso de los años la UNICA razon seria por la hipotetica acumulacion de carbonilla al no tener la indirecta, pero deberia de ser igual contando con que ambos con km van a tener un desgaste de todas sus piezas, como digo la unica razon seria la carbonilla y eso algo que esta por ver evidentemente.

[levorg]

[ Video ]

otro video que encontre de un my19 magnetic con OPF Y EL ESCAPE segun el dueño 100% de serie.

pues para ser un ST con opf me sorprende como suena no¿

Ya lo creo! Suena bastante bien para estar de serie. Supongo que tendrá que ver con que la linea de escape ya no tiene intermedio.

La versión anterior, sin opf pero sí con intermedio, no hace nada de eso, está "mudo" total!

[Libertypark]

Sigue petardeando compañero y lo de doble inyeccion no me preucupa jajajaa.
He probado 300 y el mio soy incapaz de decirte cual tiene mas potencia.

El tuyo es 290?
300?

La potencia no se va a notar diferencia dentro de muchos km... Pero se notará a favor del doble inyección, seguro

en este caso no deberia ni tendria por que... tenga el tipo de inyeccion que tenga, dejando a un lado el tema de la carbonilla.

300cv son 300cv no valen mas ni menos dependiendo del combustible o tipo de inyeccion , y dejaros de pajas mentales de que en banco dan mas... que los bancos mienten mas que los politicos y es puro marketing sobre todo cuando pepito ecu da 10cv mas que reprojuan...

Hombre eso está claro
Jaja
Nadie dice lo contrario, hoy por hoy deberían andar igual, pero con el paso de los años....no

hombre con el paso de los años la UNICA razon seria por la hipotetica acumulacion de carbonilla al no tener la indirecta, pero deberia de ser igual contando con que ambos con km van a tener un desgaste de todas sus piezas, como digo la unica razon seria la carbonilla y eso algo que esta por ver evidentemente.

El tiempo lo dirá, pero TODOS han dado/hay problemas con acumulación de carbonilla, a si que de hipotético....

Ojalá me lleve un Zasca, y valla mejor que uno dual, pero estoy convencido al 100% (lo he sufrido, y en los grupos que me muevo, todos estamos igual) de que seguirá el problema con la carbonilla.
Y repito, ojalá me equivoque

[marc_crm]

Buenas a todos, ya tengo el nuevo Cupra 290, fui a preguntar a full gas garage que se encuentra en Bcn por el difusor trasero rieger. Me preguntaron si servirá el del 300 que hasta ahora es el modelo donde lo han estado montando y yo creo que sí. Alguien sabría confirmarlo?
Gracias de antemano.

[sergio26]

Buenas a todos, ya tengo el nuevo Cupra 290, fui a preguntar a full gas garage que se encuentra en Bcn por el difusor trasero rieger. Me preguntaron si servirá el del 300 que hasta ahora es el modelo donde lo han estado montando y yo creo que sí. Alguien sabría confirmarlo?
Gracias de antemano.

Yo creo que también. Ya que estéticamente es el mismo coche, solo an bajado 10 cv. Pero estéticamente es el mismo asique creo que si valdría

[Moonlight]

Buenas a todos, ya tengo el nuevo Cupra 290, fui a preguntar a full gas garage que se encuentra en Bcn por el difusor trasero rieger. Me preguntaron si servirá el del 300 que hasta ahora es el modelo donde lo han estado montando y yo creo que sí. Alguien sabría confirmarlo?
Gracias de antemano.

Es exactamente igual salvo color logos, te vale el Rieger para el Cupra 300 5P.

[arqt]

A ver si me podéis ayudar. Llevo 10 días y ya me he cansado del cromado del logo SEAT. Además el mío es negro con pack mate y quiero dejarlo todo negro. Voy a vinilar los logos S y cambiar el de Cupra.

¿Alguien me podría confirmar cómo va enganchado el logo Cupra en la parrilla? ¿Si se puede sacar, alguien sabe la referencia del logo que lleva el MY19?

He estado buscando pero no he encontrado nada.

Gracias!

[jutarpal]

A ver si me podéis ayudar. Llevo 10 días y ya me he cansado del cromado del logo SEAT. Además el mío es negro con pack mate y quiero dejarlo todo negro. Voy a vinilar los logos S y cambiar el de Cupra.

¿Alguien me podría confirmar cómo va enganchado el logo Cupra en la parrilla? ¿Si se puede sacar, alguien sabe la referencia del logo que lleva el MY19?

He estado buscando pero no he encontrado nada.

Gracias!

A mi me lo vinilaron sin desmontar nada y ahí va mas de 3 años sin problema...

[arqt]

A ver si me podéis ayudar. Llevo 10 días y ya me he cansado del cromado del logo SEAT. Además el mío es negro con pack mate y quiero dejarlo todo negro. Voy a vinilar los logos S y cambiar el de Cupra.

¿Alguien me podría confirmar cómo va enganchado el logo Cupra en la parrilla? ¿Si se puede sacar, alguien sabe la referencia del logo que lleva el MY19?

He estado buscando pero no he encontrado nada.

Gracias!

A mi me lo vinilaron sin desmontar nada y ahí va mas de 3 años sin problema...

Te vinilaron el logo Cupra? Tienes alguna foto? Los de Seat tengo claro vinilarlos, pero el de Cupra pensaba cambiarlo por el nuevo.

[JFCupra]

Buenas chicos.

Alguno por Bizkaia ha comprado un st cupra my19 azul en CarWagen???


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[JaquetónST]

Buenas chicos.

Alguno por Bizkaia ha comprado un st cupra my19 azul en CarWagen???


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Solo te sirven de allí?
Yo lo compré pero en Madrid.


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[JFCupra]

Buenas chicos.

Alguno por Bizkaia ha comprado un st cupra my19 azul en CarWagen???


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Solo te sirven de allí?
Yo lo compré pero en Madrid.


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Si, es simplemente por que yo tengo uno igual y le he visto aparcado en mi pueblo, que somos muy poquitos.

He visto que tenia mateicula de CarWagen (como dato).

Igual un dia podemos compartir opiniones y una cerveza.


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[sergio26]

Alguien puede Confirmarme si el 5p del 2019 tiene intermedio o es como el 4drive que no tiene?