Monte el "Chor chif"

[sanmi69]

perdon por ser pesado pero por la parte de atras de los pitorros en donde se sujetan los tirantes del pomo.....el pitorro que se cambia de sitio a tu gusto..........eso que lleva por detras el de serie??? la forge lleva una tuerca para apretarla pero la de serie que lleva?? un remache?? atornillado directamente en el hierro???

Exacto, el de serie va remachado

pues yo puse los de serie (los remaches)... habria q poner los de forge????

entendi mal jejeje, pense q hablabais de otra cosa. Esq como me sobraron piezas que venian en el kit....

[ferleon]

Pues nada, el domingo a la mañana me puse al lio y el resultado fue:

ferleon 0 - fracaso en el montaje del short shift 1

Intenté quitar la caja del filtro del aire, y vi que sin sacar la batería no podía. Al final se me calló un tornillo de sujección del cajón para el cubre carter y ahora creo que ya ni está.... Vamos, yo, un puto negao

Gumballl te necesitooooooooo!!! :snif:

[xtc]

Intenté quitar la caja del filtro del aire, ...

No has probado a quitar el paraka trasero?

Como te complicas la vida Fer, si no hay que desmontar nada para poner el short shift. Lo unico es el extractor de rodamientos si no quieres dar golpes. Has mirado el cubrecarter desde abajo? seguro que el tornillo esta alli.

Si no tienes prisa, dejalo para el dia 25 en Leon y te lo pongo yo! para algo que he sido capaz de hacer...

[GUMBALL]

Pues nada, el domingo a la mañana me puse al lio y el resultado fue:

ferleon 0 - fracaso en el montaje del short shift 1

Intenté quitar la caja del filtro del aire, y vi que sin sacar la batería no podía. Al final se me calló un tornillo de sujección del cajón para el cubre carter y ahora creo que ya ni está.... Vamos, yo, un puto negao

Gumballl te necesitooooooooo!!! :snif:

Ya estoy aki chatin!!!! q pasa.... conseguiste kitar el cajon al fianl... en ralidad no hace falta kitarlo, pero es mas comodo sin el... kitas el protector de la bateria... y ya esta lo facil...

Jejejejejejejejejejejejejeje!!! para kitar el cajon.... hay q kitar, los 2 tornillos q tiene.. uno en la copela, y otor mas escondido donde la bateria.... q supongo q ha sido el q has perdido.... despues, otros dos tornillos de estrella en la zona del cauda... kitas el tubito ese q va a la tapa del cajon del filtro (sale tirando de el) y sale solito el mozo....

[ferleon]

Evidentemente quité los 2 tornillos que sujetan el cajón al chasis, pero no lo hice con los del tubo, con lo que lógicamente no fui capaz de sacar el cajón, y al ir a poner de nuevo los tornillos, el oculto se fue de turismo

A ver si mañana me echan una mano amiga

Mil gracias gumball

[loko16v]

fer tio mira que te dije que s querias q te ayudara nome hubiera importado quedarme un rato mas para haber montado eso contigo
la proxima ve te ago lo que a gumball te desmonto el coche para que no puedas decir que no jejeje

[ferleon]

fer tio mira que te dije que s querias q te ayudara nome hubiera importado quedarme un rato mas para haber montado eso contigo
la proxima ve te ago lo que a gumball te desmonto el coche para que no puedas decir que no jejeje

Jajaja, era una prueba de superación para mi... Por suerte, este medio día ha quedado montado magistral clase la del profesor correcaminos

La verdad es que mola, aún me estoy adaptando a la nueva "dureza" pero de momento me empieza a prestar. Lo que sí, yo no escucho el clank ni nada al engranar las marchas pero mola, he ganado medio segundo en los cambios con el consiguiente mejora dinámica

Un saludo

[ferleon]

perdon por ser pesado pero por la parte de atras de los pitorros en donde se sujetan los tirantes del pomo.....el pitorro que se cambia de sitio a tu gusto..........eso que lleva por detras el de serie??? la forge lleva una tuerca para apretarla pero la de serie que lleva?? un remache?? atornillado directamente en el hierro???

Exacto, el de serie va remachado

ostias pos valla putada!! haber de donde podria sacar el pitorrito de la forge que va atornillado para adaptarselo al de serie

Hay algún comprador del short shift que no necesitó usarlo, puesto que su enganche era diferente (audi S3) y le habrá sobrado. Habla con piporrillo de forocepos y le dices si te vende el espárrago grueso que le sobró (vienen 3, uno grueso, otro más fino y otro esférico que es el del s3...) e igual te lo vende. A simple vista es perforar el original en la posición que quieres que te quede y pones el nuevo pitorro

Un saludo

[Joker]

Bueno, leiendo tantos comentarios buenos, me habeis puesto los dientes larjos jjeje :p
Se hara alguna compra conjunta o podria comprarlo yo por mi parte, en este ultimo caso donde podria comprar y kuanto kuesta?
Gracias y espero disfrutarlo pronto

[ferleon]

Bueno, leiendo tantos comentarios buenos, me habeis puesto los dientes larjos jjeje :p
Se hara alguna compra conjunta o podria comprarlo yo por mi parte, en este ultimo caso donde podria comprar y kuanto kuesta?
Gracias y espero disfrutarlo pronto

Pues compra conjunta.... difícil, ahora ya cuestan 114€ + iva y al que le conseguí sacárselos a 87 con todo, no quiere ceder... Perfectamente puedes comprarlo tú sólo a ese precio

Hay varios distribuidores de forge en España (vagspeed, canary import, vl motorsport....)

Suerte

[Joker]

Vaya, si que pellizca el condenado
Alomejor seria mucho pedir, pero.... no podrias conseguirme uno a ese precio???? jeje
Saludos

[ferleon]

Vaya, si que pellizca el condenado
Alomejor seria mucho pedir, pero.... no podrias conseguirme uno a ese precio???? jeje
Saludos

Nop y no tengo tampoco muchas ganas de negociar con el proveedor.........

Suerte

Pd: siempre te queda el recurso de modificarte uno original.........

[Joker]

Vaya, k penita....
Sinceramente prefiero comprar y montarlo antes de modificar el original, no vaya a ser que haga alguna cagada y me kede kon el koche tirado unos dias.

Por cierto, el precio cual tu me comentas, es el de alante/detras y laterales, osea la pareja o solamente alante/detras?

Se pueden comprar separados? si es asi, que precios tienen?

Gracias y saludos

[ferleon]

Vaya, k penita....
Sinceramente prefiero comprar y montarlo antes de modificar el original, no vaya a ser que haga alguna cagada y me kede kon el koche tirado unos dias.

Por cierto, el precio cual tu me comentas, es el de alante/detras y laterales, osea la pareja o solamente alante/detras?

Se pueden comprar separados? si es asi, que precios tienen?

Gracias y saludos

Es el arriba - abajo. En compras conjuntas está el post de la compra
Para que te hagas una idea de lo que valen:
http://www.vlmotorsport.com/web/forgenove.html

Saludos

[Fenix]

Gracias al gran forero Blanco el cual me dio su pieza original, ya la tengo modificada y lista para montar...