Nuevo Cupra 290

[adrianfr]

Pues a mi no me da rabia ninguna!!,tengo el coche que me gusta y que quiero,me ofrece justo lo que quería y necesitaba y ademas de serie sin tener que andar con homologaciones ni rollos.... siempre va a salir algo mejor de lo que tienes en un año o poco mas... móviles,ordenadores,televisiones.... piensa que seguramente te aya salido bastante mas barato que el que saquen

[CarlosTSi]

Siempre van a actualizar un coche, un móvil.... No siempre podremos tener lo último de lo último

[iglmk3]

La evolución es necesaria en todos los aspectos de la vida (y sino preguntádselo a darwin cuando lo veáis ), a muchos nos toca pagar la jugada con actualizaciones y mejoras tras comprar ciertos productos.

Sin ir más lejos, estuve esperando 1 mes y medio para que mi móvil llegase a España en color dorado, finalmente desistí y me compre el color plateado. Pues en 5 días vi mi móvil en dorado en una oferta donde lo compre

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[Ginga]

A veces la evolución no es a mejor, por ejemplo la subida de precio del Cupra 280 al 290 creo que no está muy justificada, me parece que eran 900 euros ... Aunque en mi caso me gusta el escape y me parece el punto justo entre discrección y deportividad, quizá el del Cupra 280 le hubiera cambiado algo y al 290 no se lo voy a cambiar.

Por otra parte, que más da que tenga 280 290 o 300 caballos si reprogramándolo le sacas 350 o más, y no te digo cambiando admisión y downpipe... Quizá el único cambio importante es si lo sacan 4x4, pero hay que tener en cuenta que será 3000 euros más caro y más pesado y gastón que el tracción delantera, según el caso puede no compensar...

[JOTTA]

Totalmente de acuerdo contigo. Además fue una tomada por que por las lanzadas que se ven en banco los 290 dan lo mismo que los 280. A mi me cogio de lleno no me dejaban encargar el 280 por 15 días

[CarlosTSi]

A veces la evolución no es a mejor, por ejemplo la subida de precio del Cupra 280 al 290 creo que no está muy justificada, me parece que eran 900 euros ... Aunque en mi caso me gusta el escape y me parece el punto justo entre discrección y deportividad, quizá el del Cupra 280 le hubiera cambiado algo y al 290 no se lo voy a cambiar.

Por otra parte, que más da que tenga 280 290 o 300 caballos si reprogramándolo le sacas 350 o más, y no te digo cambiando admisión y downpipe... Quizá el único cambio importante es si lo sacan 4x4, pero hay que tener en cuenta que será 3000 euros más caro y más pesado y gastón que el tracción delantera, según el caso puede no compensar...

@Ginga no sólo cambiaron el escape sí no la programación del ESC, pero 900€ más pues no. Toda la razón

[CarlosTSi]

Totalmente de acuerdo contigo. Además fue una tomada por que por las lanzadas que se ven en banco los 290 dan lo mismo que los 280. A mi me cogio de lleno no me dejaban encargar el 280 por 15 días

@JOTTA depende de las unidades y bancos de potencia.... Sí son en bancos diferentes pues no tiene mucha validez. Lo suyo sería probarlos en el mismo banco

[JOTTA]

Totalmente de acuerdo contigo. Además fue una tomada por que por las lanzadas que se ven en banco los 290 dan lo mismo que los 280. A mi me cogio de lleno no me dejaban encargar el 280 por 15 días

@JOTTA depende de las unidades y bancos de potencia.... Sí son en bancos diferentes pues no tiene mucha validez. Lo suyo sería probarlos en el mismo banco

No joyas. , no me lo hubiese imaginado.

[CarlosTSi]

@JOTTA lo suyo es probarlos bajo el crono, ni bancos ni gaitas

[superlopez]

Cierto! De toda la vida se han probado los coches en la carretera y no en bancos..

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[irbis]

Una pregunta... Cuanto aceite cabe con el filtro? Le hice el cambio el jueves y ayer en un tramo me salto aviso de nivel bajo. No he visto fugas, y ya le han entrado 5 lt ... Consume aceite este coche?

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6,5 litros caben oficialmente en el cárter del Cupra, 6 l. en el de 180 cv. lo vi en los datos técnicos de los modelos, en un pdf descargable desde la web de SEAT.

[Jemi]

Pero esas capacidades son de primer llenado, el de fabrica, 6 litros en el 1.8 TSi y 6,5 litros en el 2.0 TSi.

Segun el ElsaWin, en el 1.8 TSi la capacidad de cambio es de 5,2 litros, y en el 2.0 TSi es de 5,7 litros. Cuando hice el primer cambio de aceite le pusimos 5,5 litros, y al dia siguiente al comprobar el nivel vi como casi estaba en el maximo.

[CARRILES]

Hola buenas. Me presento tengo encargado un cupra 290. Y ya primer disgusto leyendo lo de que sacan un restyling ahora en nada. En fin....

Una preguntilla los alerones laterales del portón los traerá. O solo si trae si trae el paquete de los frenos... yo no lo puse.

Gracias de antemano y un saludo a todos.

[nachogrande]

Hola buenas. Me presento tengo encargado un cupra 290. Y ya primer disgusto leyendo lo de que sacan un restyling ahora en nada. En fin....

Una preguntilla los alerones laterales del portón los traerá. O solo si trae si trae el paquete de los frenos... yo no lo puse.

Gracias de antemano y un saludo a todos.

No te vendran, los tendrán que poner a posteriori

[CARRILES]

Hola buenas. Me presento tengo encargado un cupra 290. Y ya primer disgusto leyendo lo de que sacan un restyling ahora en nada. En fin....

Una preguntilla los alerones laterales del portón los traerá. O solo si trae si trae el paquete de los frenos... yo no lo puse.

Gracias de antemano y un saludo a todos.

No te vendran, los tendrán que poner a posteriori

Es mucha obra? Y más o menos que costaría?

Es que en la página del configurador si los trae.