
Saludos.
Moderador: cvillajos
aptos escribió:Jolin, me he quedado alucinado , no sabia que estaba este club,gracias por el interes de todos, ahora no puedo contarlo , luego me pongo.
Saludos.
aptos escribió:Jolin, me he quedado alucinado , no sabia que estaba este club,gracias por el interes de todos, ahora no puedo contarlo , luego me pongo.
Saludos.
luisitron escribió:¿Alguien sabe algo de la apertura del surtidor de Gas de Galp Jarama en la N-1?
Yo pregunte un dia, pero me dio la impresión que la persona que me "informó" no tenia demasiada idea, ya que me dijo que seriá GNV, no GNC, y no supo explicarme mas, y aunque le intente explicar que el GNV puede ser GNC o GNL dependiendo del estado en el que se sirva, creo que no me entendio, porque me dijo que para GNC o GNL no valia.
Me dijo que empezaria pronto a funcionar, pero que no sabia fecha.
En la pagina de gasnam sale aun en obras, eso si dice que para GNC y GNL.
Fer8 escribió:Yo no paso por ahí, y según Gasnam debería haber abierto a finales de 2016.
Pero me temo que no, lo mejor sería preguntar a Galp que es el operador
aptos escribió:Haber primero me presento , me llaman Jordi soy de Tarragona, tengo el leon tgi 1.4 style fecha de compra 02/03/2015. kilometros unos 66000 aqui hay una estacion de ham y el precio ahora esta en 0,63.8.
Hasta ahora hace unos tres meses el coche me iba de fabula ningun problema aparente hasta que un dia al salir de repostar me daba unas sacudidas bruscas- como si se acabara la gasolina- esto durante unos 1200-1400 metros hasta que se encendio el piloto del gas-(Aqui esta una de las preguntas del millon) ¿ a vosotros se os apaga el icono verde de gas cuando acabais de repostar? porque a mi durante 60.000 km no lo ha hecho nunca.
Pues esas sacudidas produjeron el encendido del icono de motor lo lleve al taller y me pusieron el ordenador , con lo cual me dijeron que era un inyector, ok . lo cambian y todo ok,estaba en garantia y no me cobraron nada.
Les dije lo del icono y me dijeron que si no sale averia en el ordenador no se puede arreglar.
Ahora la semana pasada me volvio a pasar lo mismo y tras comprovacion me dicen que falla otro inyector, y como no entra en garantia tengo que pagarlo yo.
Pregunto si solo lo hice servir un 2-3 % en modo gasolina se pueden joder tanto los inyectores?.
No se , es un misterio si lo arreglo y dentro de dos meses me falla otro, diciendoles que creo que no es culpa de estos sino de algun tipo de averia en el canbio de carburante o jo que se!!!.
En un post de aqui lei que el encendido se hace siempre con gas, menos al repostar ok lo entiendo pero porque se me apaga el jodi.. icono cuando antes no lo hacia. que tengo que estar siempre asi?
Gracias por vuestra paciencia, pero a lo mejor si le pasa a alguien o le pasara igual encontramos la solucion.
Saludos.
aptos escribió:Haber primero me presento , me llaman Jordi soy de Tarragona, tengo el leon tgi 1.4 style fecha de compra 02/03/2015. kilometros unos 66000 aqui hay una estacion de ham y el precio ahora esta en 0,63.8.
Hasta ahora hace unos tres meses el coche me iba de fabula ningun problema aparente hasta que un dia al salir de repostar me daba unas sacudidas bruscas- como si se acabara la gasolina- esto durante unos 1200-1400 metros hasta que se encendio el piloto del gas-(Aqui esta una de las preguntas del millon) ¿ a vosotros se os apaga el icono verde de gas cuando acabais de repostar? porque a mi durante 60.000 km no lo ha hecho nunca.
Pues esas sacudidas produjeron el encendido del icono de motor lo lleve al taller y me pusieron el ordenador , con lo cual me dijeron que era un inyector, ok . lo cambian y todo ok,estaba en garantia y no me cobraron nada.
Les dije lo del icono y me dijeron que si no sale averia en el ordenador no se puede arreglar.
Ahora la semana pasada me volvio a pasar lo mismo y tras comprovacion me dicen que falla otro inyector, y como no entra en garantia tengo que pagarlo yo.
Pregunto si solo lo hice servir un 2-3 % en modo gasolina se pueden joder tanto los inyectores?.
No se , es un misterio si lo arreglo y dentro de dos meses me falla otro, diciendoles que creo que no es culpa de estos sino de algun tipo de averia en el canbio de carburante o jo que se!!!.
En un post de aqui lei que el encendido se hace siempre con gas, menos al repostar ok lo entiendo pero porque se me apaga el jodi.. icono cuando antes no lo hacia. que tengo que estar siempre asi?
Gracias por vuestra paciencia, pero a lo mejor si le pasa a alguien o le pasara igual encontramos la solucion.
Saludos.
aptos escribió:Gracias a todos, veo que estais todos de acuerdo, bien yo tambien pero me falta el detalle indispensable de saber que cuando repostais se os apaga el icono del gas hasta que no se incorpora el mismo en la inyeccion osea eos 1200-2000 metros-por favor solo necesito saber este dato simple.
Gracias!!! Saludos.
P.D. no se si aqui se pueden explicar anecdotas del concesionario-tipo cambio de aceite y similares ademas de una muy heavy que me ocurrio personalmente, esque dejo al jefe de taller por tierra y no me gustaria cagarla.
Ya direis.
Davi_TGI escribió:aptos escribió:Gracias a todos, veo que estais todos de acuerdo, bien yo tambien pero me falta el detalle indispensable de saber que cuando repostais se os apaga el icono del gas hasta que no se incorpora el mismo en la inyeccion osea eos 1200-2000 metros-por favor solo necesito saber este dato simple.
Gracias!!! Saludos.
P.D. no se si aqui se pueden explicar anecdotas del concesionario-tipo cambio de aceite y similares ademas de una muy heavy que me ocurrio personalmente, esque dejo al jefe de taller por tierra y no me gustaria cagarla.
Ya direis.
SI. El indicador verde se apaga, y el consumo marca Litros a los 100 en lugar de Kg a los 100, además yo noto que el comportamiento del coche se modifica, tiene algo más de fuerza (según dicen en modo gasolina dá los 125cv)
Estaría bien que contarás aquí las anécdotas o problemas, siempre pueden ser útiles para los demás, por desgracia parece que los mecánicos y comerciales saben menos que nosotros de éste sistema...
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