leon fr 150cv repro vs bmw

por **639294064** el 12 Jul 2011, 01:41

la sensacion de aceleracion k te da un fr repro mui pocos coches te la da con menos de 200cv,yo creo que si k un fr con una repro fuerte en cortas se lleva al 123d.saludos.

por **gt2052v** el 20 Jul 2011, 08:31

639294064 escribió:la sensacion de aceleracion k te da un fr repro mui pocos coches te la da con menos de 200cv,yo creo que si k un fr con una repro fuerte en cortas se lleva al 123d.saludos.

deja de soñar anda...no me compares estos dos coches porque no tiene que ver nada el 123d con tu mkI

por **GUMBALL** el 20 Jul 2011, 09:50

gt2052v escribió:
639294064 escribió:la sensacion de aceleracion k te da un fr repro mui pocos coches te la da con menos de 200cv,yo creo que si k un fr con una repro fuerte en cortas se lleva al 123d.saludos.

deja de soñar anda...no me compares estos dos coches porque no tiene que ver nada el 123d con tu mkI

+1

Un FR 1M es comparable al 120d y ni eso cuando hay repros de por medio... el 123d son palabras mayores...

por **gt2052v** el 20 Jul 2011, 11:09

creo recordar que el 123 d monta un 2.3 204cv biturbo no?

por **javi marrero** el 20 Jul 2011, 11:26

No es un 2.0 con un turbo muy agil de baja inercia,que empuja desde las 1000rpm y otro mas en serie gordo para altas.ademas ese puto motor estira 500rpm mas que nuestros 1.9 tdi

por **marcos200cv** el 20 Jul 2011, 11:35

javi marrero escribió:No es un 2.0 con un turbo muy agil de baja inercia,que empuja desde las 1000rpm y otro mas en serie gordo para altas.ademas ese puto motor estira 500rpm mas que nuestros 1.9 tdi

Son escalofriantes estos datos!!! Pero son solo datos.
A mi me han asegurado, alguna gente que "supuestamente" ( y no dicho por mi) saben mucho de coches y repros, que mi Leon 2.0 tdi dpf Repro D...x corre lo mismo que un 123d. Y te puedo garantizar que con esa Repro los 1.9 Repro me abrasaban.
Ahora también te digo que nunca probé contra un 123d, también me han podido engañar los que "supuestamente" saben mucho... Aunque no creo, porque la gente los tienen como Dioses...

No se....¿?

Un saludo

por **benellifr** el 20 Jul 2011, 11:41

Características técnicas

Combustible Diesel
Cilindrada (cc) 1.995
Potencia máxima Cv (kw) / r.p.m. 204 (152) / 4.400
Par máximo (Nm / r.p.m.) 400/2.000-2.250
Largo (milímetros) 4.360
Ancho (milímetros) 1.748
Alto (milímetros) 1.423
Maletero (litros) 370
Peso (kilogramos) 1.420
Consumo medio (l/100 km) 5,1
Velocidad máxima (km/h) 238
Aceleración de 0-100 km/h (seg) 7
Emisiones de CO2 (g/km) 134

Características Técnicas

--- MOTOR ---
Posición del motor Delantero-longitudinal
Número de cilindros 4 en línea
Válvulas por cilindro 4
Cilindrada 1.995 cc
Potencia máxima 204 Cv (152 kw) / 4.400 r.p.m.
Par motor máximo 400 Nm / 2.000 r.p.m. - 2.250 r.p.m.
Diámetro x Carrera 90,0 mm x 84,0 mm
Distribución Doble árbol de levas en la culata con distribución variable
Alimentación Inyección directa
Relación de compresión 16,5 : 1
Caja de cambios Manual de 6 velocidades
Desarrollo (km/h a 1.000 r.p.m.) 5,08 / 2,804 / 1,783 / 1,26 / 1 / 0,835 Marcha atrás: 4,607
Desmultiplicación final 2,786
Batería 90 Ah
Alternador 180 A / 2.520 W
Tipo de tracción Trasera
--- CICLO ---
Suspensión Trasera Tipo McPherson, resorte helicoidal, barra estabilizadora
Suspensión trasera Paralelogramo deformable, resorte helicoidal, barra estabilizadora
Frenos delanteros Discos ventilados de 300 x 24 mm
Frenos traseros Discos ventilados de 300 x 20 mm
Neumáticos 205 / 55 R16 87V
Llantas 7J x 17 LM
Dirección De cremallera
Radio de giro 10,7 m
Largo 4.360 mm
Ancho 1.748 mm
Alto 1.423 mm
Distancia entre ejes 2.660 mm
Vía delantera 1.474 mm
Vía trasera 1.507 mm
Voladizo delantero 751 mm
Voladizo trasero 949 mm
Altura libre al suelo 147 mm
Anchura a la altura de los hombros Delante: 1.372 mm
Detrás: 1.357 mm
Anchura a la altura de los codos Delante: 1.423 mm
Detrás: 1.398 mm
Espacio libre al techo Delante: 962 mm
Detrás: 943 mm
Peso 1.420 kg
Peso total máximo 1.860 kg
Carga útil 440 kg
Peso sobre eje Delantero: 925 kg
Trasero: 1.000 kg
Peso a remolcar Con freno: 1.200 kg
Sin freno: 740 kg
Carga apoyo lanza de remolque 75 kg
Número de puertas 2
Número de asientos 4
Capacidad maletero 370 litros
Depósito combustible 51 litros
--- PRESTACIONES ---
Velocidad máxima 238 km / h
Aceleración de 0-100 km/h 7 segundos
Aceleración de 0-1000 m 27,3 segundos
Consumo urbano 6,4 litros / 100 km
Consumo extraurbano 4,3 litros / 100 km
Consumo medio 5,1 litros / 100 km
Emisiones de CO2 134 g / km
Nivel de emisiones Euro 5

para que os hagais una idea
salu2

por **sufitdi** el 20 Jul 2011, 11:50

gt2052v escribió:creo recordar que el 123 d monta un 2.3 204cv biturbo no?

Ya lo dije en otro post, este tio no tiene ni idea de nada, le encanta decir cosas sin informarse antes. Pero no te preocupes que aqui te corregimos y ayudamos sin molestia ninguna.

por **hugofr** el 20 Jul 2011, 12:01

sufitdi escribió:
gt2052v escribió:creo recordar que el 123 d monta un 2.3 204cv biturbo no?

Ya lo dije en otro post, este tio es un ignorante, le encanta decir cosas sin informarse antes. Pero no te preocupes que aqui te corregimos y ayudamos sin molestia ninguna.

por **gt2052v** el 20 Jul 2011, 13:33

sufitdi escribió:
gt2052v escribió:creo recordar que el 123 d monta un 2.3 204cv biturbo no?

Ya lo dije en otro post, este tio es un ignorante, le encanta decir cosas sin informarse antes. Pero no te preocupes que aqui te corregimos y ayudamos sin molestia ninguna.

BhEaN: Editado por incumplimiento de las normas.

por **xylen2** el 20 Jul 2011, 13:50

Os pido que modereís vuestro lenguaje, y eviteís las faltas de respeto a otros usuarios, ya que son motivo de baneo.

Un Saludo

por **GUMBALL** el 20 Jul 2011, 13:55

xylen2 escribió:Os pido que modereís vuestro lenguaje, y eviteís las faltas de respeto a otros usuarios, ya que son motivo de baneo.

Un Saludo

+1

Y sobre el tema en si, el 123d juega en otra liga diferente al Leon FR ya sea el II o el I... el FR repro y el bemeta de serie, peude q el Leon sea mas rapido, pero en igualdad de condiciones.... Puuuuuuuuuuuuuuufh.... no hay color...

por **benellifr** el 20 Jul 2011, 13:59

+1 que reine la paz que esto es un post de comentarios no de discusiones :ok:

por **marcos200cv** el 20 Jul 2011, 14:12

GUMBALL escribió:
xylen2 escribió:Os pido que modereís vuestro lenguaje, y eviteís las faltas de respeto a otros usuarios, ya que son motivo de baneo.

Un Saludo

+1

Y sobre el tema en si, el 123d juega en otra liga diferente al Leon FR ya sea el II o el I... el FR repro y el bemeta de serie, peude q el Leon sea mas rapido, pero en igualdad de condiciones.... Puuuuuuuuuuuuuuufh.... no hay color...

Hombre de serie los dos, claro que el BMW se lo lleva por delante...

por **javi marrero** el 20 Jul 2011, 14:25

Porfavor este post era muy agradable,demos nuetra opinion y guardemos las formas.
Decir que en 1/4 de milla un fr150 repro le puede hacer cara a un 123d serie(aceleracion pura)

Trameando,son muy superiores.Nuestros leones en 2ª tienen unas perdidas de traccion tremendas(hablo del mio),la mitad de las veces cuando trameo entro en 3ª en las curvas(tambien mi leoncete empuja desde 50km/h en 3ª muy bien)

He provado los serie 1(no el 123d)pero en gasolina y diesel varios.y dinamicamente son muy buenos esos trasera,no los limita la predidads de traccion como a nuestros leoncetes.

Aparte que en autopista son intratables,y el comportamiento a gran velocidad en curva es impecable,saludos