

Moderador: cvillajos
AxelR escribió:Este fin de semana se llevaron mi A4 2.0 tfsi Quattro Stage II APR y estoy como loco por qué llegue el dichoso salón de París a ver qué pasa con él ST, para hacer el pedido en cuanto confirmen el 300 4![]()
Ginga escribió:Hablando de esto, yo le he echado 95 este último depósito y medido con cronómetro en el mismo tramo de carretera diferentes aceleraciones clava los resultados con una gasolina y con otra, a la décima.
La verdad es el primer coche de gasolina que tengo que no pierde potencia al usar 95. La que he echado es Shell VPower, no se si será muy buena o que la electrónica del Cupra 290 está optimizada para usar 95.
Pero voy a seguir usando 98 por el tema de no deteriorar poco a poco los cilindros con las detonaciones, quiero que el coche me dure.
Una pregunta respecto a esto, el comercial me dijo que APR tiene electrónicas optimizadas para usar 98 y 95 y que se pueden seleccionar, sabeis algo al respecto? Se supone que poniendo la optimizada para 95 no hay detonaciones? retrasa el encendido para evitar que ocurra? O igualmente las sigue habiendo pero las compensa como hace el coche de serie?
Davido2790 escribió:Ginga escribió:Hablando de esto, yo le he echado 95 este último depósito y medido con cronómetro en el mismo tramo de carretera diferentes aceleraciones clava los resultados con una gasolina y con otra, a la décima.
La verdad es el primer coche de gasolina que tengo que no pierde potencia al usar 95. La que he echado es Shell VPower, no se si será muy buena o que la electrónica del Cupra 290 está optimizada para usar 95.
Pero voy a seguir usando 98 por el tema de no deteriorar poco a poco los cilindros con las detonaciones, quiero que el coche me dure.
Una pregunta respecto a esto, el comercial me dijo que APR tiene electrónicas optimizadas para usar 98 y 95 y que se pueden seleccionar, sabeis algo al respecto? Se supone que poniendo la optimizada para 95 no hay detonaciones? retrasa el encendido para evitar que ocurra? O igualmente las sigue habiendo pero las compensa como hace el coche de serie?
Refloto el mensaje porque me interesa la verdad, yo tambien he estado viendo el tema de las repros de APR con 95 y 98, es interesante poder viajar con 95 la verdad
Raven escribió:Davido2790 escribió:Ginga escribió:Hablando de esto, yo le he echado 95 este último depósito y medido con cronómetro en el mismo tramo de carretera diferentes aceleraciones clava los resultados con una gasolina y con otra, a la décima.
La verdad es el primer coche de gasolina que tengo que no pierde potencia al usar 95. La que he echado es Shell VPower, no se si será muy buena o que la electrónica del Cupra 290 está optimizada para usar 95.
Pero voy a seguir usando 98 por el tema de no deteriorar poco a poco los cilindros con las detonaciones, quiero que el coche me dure.
Una pregunta respecto a esto, el comercial me dijo que APR tiene electrónicas optimizadas para usar 98 y 95 y que se pueden seleccionar, sabeis algo al respecto? Se supone que poniendo la optimizada para 95 no hay detonaciones? retrasa el encendido para evitar que ocurra? O igualmente las sigue habiendo pero las compensa como hace el coche de serie?
Refloto el mensaje porque me interesa la verdad, yo tambien he estado viendo el tema de las repros de APR con 95 y 98, es interesante poder viajar con 95 la verdad
quieres decir que con 95 el coche de serie no puede funcionar?
Perdón si es una pregunta tonta
JOTTA escribió:El 300 no lo sé en 280 y 290 hay tapón pero de plástico con ranura para u destornillador plano pero grande y no es rosca como tal si no tipo balloneta
Edito: hay que ponerlo nuevo cada cambio.
manueldr escribió:Quería comentaros lo que me paso ayer, no tenía ni idea del tema, tengo un st cupra y lo tengo con un baúl de techo, el caso es que me paro la guardia civil solo para ver si tenía techo panorámico, según ellos está prohibido techo+baúl, yo no tenía ni idea!!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
manueldr escribió:Quería comentaros lo que me paso ayer, no tenía ni idea del tema, tengo un st cupra y lo tengo con un baúl de techo, el caso es que me paro la guardia civil solo para ver si tenía techo panorámico, según ellos está prohibido techo+baúl, yo no tenía ni idea!!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
manueldr escribió:Quería comentaros lo que me paso ayer, no tenía ni idea del tema, tengo un st cupra y lo tengo con un baúl de techo, el caso es que me paro la guardia civil solo para ver si tenía techo panorámico, según ellos está prohibido techo+baúl, yo no tenía ni idea!!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
OBDeleven - Dudas y Mods para León MK4 Foro: Informática / Interfaces / Diagnosis Autor: miceor Respuestas: 706 |
Fallo sonda lambda Leon MK1 1.6 105CV gasolina Foro: Leon I - Mecánica / Electricidad / Electrónica Autor: nooee Respuestas: 1 |
León Mk4 - Dejar pantalla solo con reloj y fecha Foro: AudioCar y MultimediaCar Autor: McLeon Respuestas: 1 |
Problema con aire acondicionado León fr mk1 Foro: Leon I - Mecánica / Electricidad / Electrónica Autor: Paranohia Respuestas: 28 |
Correa distribución leon mk3 Foro: Leon III - Mecánica / Electricidad / Electrónica Autor: noxon Respuestas: 95 |
Usuarios navegando por este Foro: Anthropic y 11 invitados