Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas compis, con motivo de necesitar un utilitario para ir al curro mi novia he decidido pillar un ibiza de la caja de 2001 los 6k2.

Se me presenta esta oferta y quiero saber que pensais:

Seat ibiza sport limited 1.9 de 90 cv AGR, 2001, tiene 215.000 km, 2 propietario de hace 5 años, kit entero de cupra, paragolpes, faros, aleron. Kit de xenon de 6000k. Llantas del cupra. Bien de pintura salvo un pequeño raspon y en el capo por una granizada. Revisiones por el mismo desde los 90.000, cambio de distribucion, bomba del agua, rodillos, a los 170.000, los neumaticos recien cambiados michelin, frenos delanteros del audi S2 de doble piston, nuevos. Insonorizacion completa del coche menos el techo. Detectords radares, equipo de musica oculto con radio retractil oculta con pantalla (eso para quitarlo y revenderlo) km hechos por autopista principalmente. Suspensiones sport.

Cuidado al extremo segun me dice , me ha relatado todas sus manias.

2000 eur

Y os pongo fotos

http://www.subeimagenes.com/img/img-...01-839617.html

http://www.subeimagenes.com/img/img-...59-839620.html

http://www.subeimagenes.com/img/img-...03-839621.html

http://www.subeimagenes.com/img/img-...00-839622.html

http://www.subeimagenes.com/img/img-...12-839623.html

Hola.

El coche se ve bien, pero yo por 2000€ y siendo para ir a trabajar, es decir, un utilitario, miraria otra cosa.

Hace unos meses compré por 2000€ un clio 1.5dci 65cv del año 2005 con 117000kms.


Un saludo y espero haberte ayudado.

A ver yo no quiero desilusionarte ni nada, 2000€ no me parece dinero para un coche, pero creo que te dejas engañar o llevar mas por cosas que sinceramente "para ir a trabajar" no necesitas. Piensa que tiene 13 años, y son muchos kilometros ya... Temas de mantenimiento, recambios e historias es lo que hay que tener en cuenta.
Sinceramente creo que hay mejores cosas por ahi...

Hombre, el rollo ese de equipo de musica y detector de radares me sobra, los saco y algo sacare por ello... Yo mas que nada buscaba ese motor y me he topado con este que parece estar cuidado..... Tambien por ser vag, que los controlo mas y trasteo facil con vagcom y demas... No se...

Mantenimiento parece estar al dia, son motores que duran muchos mas km... La edad si esta cuidado yo creo que no es relevante no?

Yo buscaria uno similar sin todos esos extras que fijo que le sobran para lo que lo busca pero a cambio con algo menos de km.
Y con el embrague cambiado mejor... pero no esta mal, aunque habria que tirar el reposabrazos o retapizarlo.
saludos.

Yo creo que es carillo, además el AGR es geometría fija creo, por ese dinero y esos km se ven leones 110 cv de geometría variable y en buen estado.

Saludos

Pensaba que los AGR daban menos problemas que los de variable...

Dadinho83 escribió:Pensaba que los AGR daban menos problemas que los de variable...

tambien entran en limp mode ademas tienen menos alegria que un alh por ejemplo el agr te da los 90cv a las 4000rpm y el alh a las 3750rpm, lo importante es que te guste y que estes dispuesto a pagar el precio que te piden ni mas ni menos

McLarenF1 escribió:

Dadinho83 escribió:Pensaba que los AGR daban menos problemas que los de variable...

tambien entran en limp mode ademas tienen menos alegria que un alh por ejemplo el agr te da los 90cv a las 4000rpm y el alh a las 3750rpm, lo importante es que te guste y que estes dispuesto a pagar el precio que te piden ni mas ni menos

De lo que estoy seguro es de que quiero un motor del grupo Vag, que sea fiable y mi tope son esos 2.000 euros. Por lo que veo por el mercado lo mas fiable es un 90cv de esos... luego ya agr o alh... bueno...

Lo que quiero saber es si pensais que es caro para lo que monta, los km, su estado (aparante) y lo que ofrece el vendedor.

Quiero un ibiza de estos con motor tdi de bajo consumo y me interesa que sea 3p por estetica mas que nada, que aunque sea para ir a currar tambien me gusta tenerlo para recados y que este chulo hombre !!! Que lo coge la novia y fijo que me toca a mi de vez en cuando...

Luego se que hay polos, golf, leones, a3... etc... pero por precios lo mas economico son los ibizas/cordobas de lo que estoy viendo...

Se que los km importan mucho... de momento yo valoro mas saber o intuir que son reales y ver que esta cuidado que uno con 50.000 que ha tenido 6 titulares y vete a saber... pero bueno que me salgo del tema.

Lo veis caro?

Seria interesante saber si esta homologado de paragolpes si no al igual que en los leones puedes tener pegas en la itv, fuera parte por los km que tiene esta unos 300€ por encima del precio de mercado he visto 110cv con 189.000km por 1900€ Y en buen estado con llantas 16 pulgadas modelos sport con relojes de aceite y voltimetros

Seguiré buscando a ver si doy con uno mas barato y menos km... la verdad que el xenon, equipo musica (ya tenemos una edad) y todo ese equipamiento me sobra. Si recorto por ahí encontraré mas barato....

iré poniendo lo que encuentre a ver que os parece.

Desde luego como mi león no hay nada.... DDD