Club de Propietarios del Seat Leon

Pues eso, que me llama la atención que este coche no traiga tornillo de seguridad para quitar las llantas, una chorrada quizás, pero todos los coches que he tenído hasta ahora con llantas lo han traído . Por cierto, yo llevo rueda de repuesto minimizada de emergencia, sabeis si es de un solo uso y cuantos km´s se pueden recorrer con ella?, hasta ahora todos mis coches han llevado rueda de repuesto normal y no se como actuar en caso de necesitarla, aunque en los casi 18 años que llevo con carnet de conducir nunca he pinchado, tocaré madera .

A mi tampoco me vinieron con el mk1, y "fue un detalle del comercial" el que me los dieran.

Respecto a la rueda de emergencia suelen indicar que son para 200km y sin sobrepasar los 80km/h

pues yo desde que me intentaron quitar las llantas y casi me mato por la carretera ( me dejaron solo el antirobo y se me salio la rueda..) que le den por ... si las roban que las roben que para eso esta el seguro.

pero no llevo antirobo en ninguna y vivo mas tranquilo jejeje

@JaviTsi esto no va en mecánica... Intenta mantener el orden porfavor!

Movemos a general

Geryp escribió:@JaviTsi esto no va en mecánica... Intenta mantener el orden porfavor!

Movemos a general

Lo siento, era tema "ruedas" y nuevamente no se "ubicar" bien ciertos temas dentro del foro.


salu2

A mi en este y en otros coches me los ha regalado siempre el comercial, de serie no creo que los traiga ningun modelo.

Por cierto ayer me fije en recambios de su precio y son 50 euritos.

Salu2.

Es que no lo traen, suele ser un "extra" o regalo del comercial.

De nada sirve comprar esos tornillos en un feuvert o sitios parecidos, porque todos llevan la misma cabeza y es como ir sin nada (lo puede comprar cualquiera).

Yo llevaba los tornillos de seguridad y en mi anterior Avensis y dormía placidamente por cuanto a las ruedas se refiere.
Una vez dejé el coche a mi mecánico para pasarle la revisión ordinaria que incluía el cambio de pastillas de frenos. Al llegar a casa, caí en la cuenta de que no les dejé el adaptador para poder quitar los tornillos.Bajé de casa, me pegué una paliza corriendo para llevarles el adaptador y cuando llegué al taller vi mi coche subido en el elevador sin las ruedas... le dije al muchacho... "es que se me olvidó daros el adaptador para las ruedas" y me contestó... tranqui, no haberte dado el paseo, ya las hemos quitado.
Por eso, los 50 pavos que vale el jueguecito, me los gasto en cervezas
Saludos

Pues a mi en todos mis coches con llantas, siempre me venía el tornillo, no como extra ni regalo comercial vamos, hablo de un Peugeot 406 y mi actual VW Passat.


salu2

Buenas, yo los compre al siguiente día de sacarlo del conce, unos 50€, normalmente los de aurgi, norauto o similar el dibujo es general, al menos que yo sepa, pero los originales vienen con Una numeración, como si de una llave se tratara.

Saludos.

Maestro escribió:Buenas, yo los compre al siguiente día de sacarlo del conce, unos 50€, normalmente los de aurgi, norauto o similar el dibujo es general, al menos que yo sepa, pero los originales vienen con Una numeración, como si de una llave se tratara.

Saludos.

Joder 50 Eur, ahora entiendo que no los den , madrequelos#####

los de aurgi, feuvert, norauto y demás es tirar el dinero, en serio. Cualquiera se puede comprar el mismo juego de tornillos y ya tiene la llave para quitar las llantas.

jjimene89 escribió:los de aurgi, feuvert, norauto y demás es tirar el dinero, en serio. Cualquiera se puede comprar el mismo juego de tornillos y ya tiene la llave para quitar las llantas.

Efectivamente, al menos los de seat traen dibujos diferentes como si se tratara de una cerradura y su llave.

Respecto a este tema decir que pienso que es una bobada dejarse dinero en "tornillos de seguridad" ya que si te las quieren robar te las van a robar (Hay llaves al alcance de todos)
Mi experiencia es que con este leon he rebentado una rueda (Se me movio un bordillo) y hay unos plasticos que protegen los tornillos que tardas mas en quitarles que en desenroscar los propios tornillos, por no decir como quitarles sin arañar la llanta...

kupy69 escribió:Respecto a este tema decir que pienso que es una bobada dejarse dinero en "tornillos de seguridad" ya que si te las quieren robar te las van a robar (Hay llaves al alcance de todos)
Mi experiencia es que con este leon he rebentado una rueda (Se me movio un bordillo) y hay unos plasticos que protegen los tornillos que tardas mas en quitarles que en desenroscar los propios tornillos, por no decir como quitarles sin arañar la llanta...

Para eso hay una herramienta que viene incorporada con el resto de herramientas para quitar la llanta. La tapita sale en un segundo y sin rallar con un poco de maña.

Saludos.