Club de Propietarios del Seat Leon

105LP escribió:
Puntazo que te has pegado

Deje de usarla porque literalmente se veía como como bajaba la aguja y ademas el coche iba algo lerdo. Esta que estoy usando ahora y si que me esta hiendo genial es de Plenoil por si te sirve de referencia.

conozco plenoil , exactamente igual que las demás low cost , en climas calidos casi todo el año sobre 20 grados de temperatura exterior , los motores funcionan normalmente muy bien , pero cuando un carburante tiene que dar la talla es con temperaturas bajas como por debajo de los 10 grados o 5 grados , ahi es cuando se nota la calidad de un buen carburante trae tu coche aqui o arriba de europa , veras como castañea con el frio

Sergiotsi150 escribió:cobozco plenoil , igual que las demas , en climas cálidos casi todo el año sobre 20 grados de temperatura exterior los motores funcionan muy bien , pero cuando un carburante tiene que dar la talla es con temperaturas bajas como por debajo de los 10 grados o 5 grados ahi es cuando se nota la calidad de un buen carburante

No es algo de lo que deba de preocuparme pero gracias.

Sergiotsi150 escribió:
conozco plenoil , exactamente igual que las demás low cost , en climas calidos casi todo el año sobre 20 grados de temperatura exterior , los motores funcionan normalmente muy bien , pero cuando un carburante tiene que dar la talla es con temperaturas bajas como por debajo de los 10 grados o 5 grados , ahi es cuando se nota la calidad de un buen carburante trae tu coche aqui o arriba de europa , veras como castañea con el frio

+1000,

Buenas Sergio.

Por cierto, ayer hice una media de 4,7 l/100km y cuando ya salí a Autovía me marcaba 810 km de Autonomía, y eso que ya tenía hechos 225km con EXO P1000

Un cordial saludo.

Trisquelo escribió:
+1000,

Buenas Sergio.

Por cierto, ayer hice una media de 4,7 l/100km y cuando ya salí a Autovía me marcaba 810 km de Autonomía, y eso que ya tenía hechos 225km

se nota que va bien aditivado con oilsyn y archoil

Buenas.

No todo el mérito es del Archoil/Oilsyn.

El Diésel de Easygas es ya muy bueno de por sí, no tengo duda que ahora mismo es el mejor.

Incluso se puede bajar la dosis del Archoil/ Oilsyn, por que repito, el EXO P1000 es muy bueno y ya va muy aditivado, de funcionamiento muy suave y hace buena combustión.

Un cordial saludo.

Trisquelo escribió:Buenas.

No todo el mérito es del Archoil/Oilsyn.

El Diésel de Easygas es ya muy bueno de por sí, no tengo duda que ahora mismo es el mejor.

Incluso se puede bajar la dosis del Archoil/ Oilsyn, por que repito, el EXO P1000 es muy bueno y ya va muy aditivado, de funcionamiento muy suave y hace buena combustión.

Un cordial saludo.

esta claro y ya se dicho aqui y en el otro tema , cualquier carburante cuanto menos cantidad de aditivo tenga peor sera , cuanto mas
cantidad de aditivo mejor sera , esto lo saben hasta los niños de primaria escolar , al precio que esta y que se va a poner deberian de llevar aditivo para parar un tren de mercancias , pero no es asi

Sergiotsi150 escribió:
esta claro y ya se dicho aqui y en el otro tema , cualquier carburante cuanto menos cantidad de aditivo tenga peor sera , cuanto mas
cantidad de aditivo mejor sera , esto lo saben hasta los niños de primaria escolar , al precio que esta y que se va a poner deberian de llevar aditivo para parar un tren de mercancias , pero no es asi

Buenas.

Voy camino de 1000 km de autonomía, con EXO P 1000 + Oilsyn, en un motor 1.9 inyector/bomba de hace más de 20 años que salió al mercado y Stage 2, más que contento.

Un cordial saludo.

Trisquelo escribió:

Sergiotsi150 escribió:
esta claro y ya se dicho aqui y en el otro tema , cualquier carburante cuanto menos cantidad de aditivo tenga peor sera , cuanto mas
cantidad de aditivo mejor sera , esto lo saben hasta los niños de primaria escolar , al precio que esta y que se va a poner deberian de llevar aditivo para parar un tren de mercancias , pero no es asi

Buenas.

Voy camino de 1000 km de autonomía, con EXO P 1000 + Oilsyn, en un motor 1.9 inyector/bomba de hace más de 20 años que salió al mercado y Stage 2, más que contento.

Un cordial saludo.

la pocima funciona , ese tdi tuyo es el euro 3 que menos consume y menos contamina de todos los que conozco , casi no tira ni humo , bloque duro de 4 cilindros como pocos , cuando se enfada tiene ese punto de temperamento , no como los common rail 4 cilindros de ahora sosos como ellos solos , debiles y tragones de aceite . yo tambiem llevo esa pocima de exo p 1000 con oilsyn y va de lujo

Siempre he echado la del Carrefour, he hecho casi 300.000 km con cada coche. Ningún problema.

Buenas.

Hay que saber valorar un buen carburante, sin duda por su mayor aditivación ( que ofrece una mejor combustión, menor sonido, funcionamiento más suave, menor consumo, mayor protección, menos emisiones...etc..) pero también es importante que tenga una buena relación (calidad/precio).

Calidad y análisis:

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... 7WvdOKPs1a

Precios hoy en mi zona:

Easygas:



Carrefour:




Un cordial saludo.