Duda control de crucero adaptativo y driving assistance pack

[franfi]

Buenas tardes chicos,

Estoy a punto de cerrar la configuración de mi primer coche (Seat León ST, he colgado el mejor presupuesto que he conseguido en el hilo de presupuestos del ST) y tengo un par de dudillas.

He buscado a ver si mis dudas se encontraban resueltas en algún otro hilo del foro, pero no lo he encontrado, en caso de que esté duplicando hilos, pido disculpas de antemano .

¿El Seat León ST tiene control de velocidad? ¿O es necesario para ello pillar el extra de control de crucero adaptativo? El tema es que el ACC me parece bastante más sofisticado que un control de velocidad normal y no se si voy a necesitar tanto.

La segunda duda es si con el pack Full Led no viene ya un control automático de luces cortas o largas. Es que si ya viene con el FULL led no termino de ver la necesidad de pillar el Driving assistance pack...

En el fondo lo que me pasa es que me gustaría ajustar el presupuesto lo máximo posible, dentro de un orden, eso sí, y dudo mucho de si me van a compensar estos extras. Como no los he usado nunca y es mi primer vehículo, tengo mis dudas...

Espero haberme explicado. Muchas gracias de antemano .

[ArsenioGordon]

Hola franfi!
Creo que el control de crucero viene de serie, al menos en la versión Style, yo cogí mi ST con el control de crucero adaptativo que además de aportar seguridad, es una gran comodidad en viajes por autovía. Con él se incluye también el asistente de frenada en ciudad, una razón más para incorporarlo. Yo te lo recomendaría.
Sobre las luces led no te puedo decir, yo llevo las normales, pero viendo el configurador, creo que son dos opcionales independientes.

Saludos!

[lobodehielo]

Mira el control de crucero adaptativo es una gozada lo tiene un amigo en su focus y cuando se pone uno delante más lento baja la velocidad o frena y eso te hace lo viajes largos más relajados.

[celicon]

El control adaptativo es impresionante. No me imaginaba que funcionara tan bien. A mi me ha llegado parar el coche solo en una retencion.
Si puedes cógelo. En carretera no volverás a pisar el gas ni el freno nunca más. Muy
.
Ahora lo ve un poco indefenso ante toques de bolas de remolque.

[oscaralg]

Yo lo probé en un VW Passat de un amigo, y en teoría es el mismo. Una maravilla, se ha unido seguridad, tranquilidad y comodidad; lo que no quita para que no estemos atentos, ojo.

Para mi es la prioridad a poner cuando cambie de coche; además miro otros sistemas en la misma categoría y creo que es el que mejor funciona, ya que hay algunos que únicamente te avisan.

[vueliing]

Te contesto lo referente a las Full Led.

Las full led lo único que llevan es la autoregulación de altura. El asistente de largas/cortas te lo da el driving assistance a través de una cámara que monta en el soporte del retrovisor central, junto a la indetificación de señales (que creo que se activa por el VAGCOM) y el asistente de carril.

Saludos

[polito89]

Te contesto lo referente a las Full Led.

Las full led lo único que llevan es la autoregulación de altura. El asistente de largas/cortas te lo da el driving assistance a través de una cámara que monta en el soporte del retrovisor central, junto a la indetificación de señales (que creo que se activa por el VAGCOM) y el asistente de carril.

Saludos

@vueliing Aprovechando que hablas del tema.. sabeis si se puede activar por vag el tema del asistente de largas/cortas?
Yo lo pedi con el convenience pack así que trae el senor en el retrovisor central..

[vueliing]

Hola @polito89

Me temo que son dos cosas distintas. En el convenience pack viene un sensor de luminosidad para las luces y la lluvia. Simplemente mide la luminosidad exterior.

Luego con el driving assistance incorporaban una cámara en el retrovisor central que permite al coche mediante software analizar las lineas de la carretera que tiene delante y avisarte si te desvías, así como analizar haces de luces lejanos para poder quitarte las luces de cruce.

En esta imagen se ve claro. Los cuatro "leds" inferiores son el convenience pack y el hueco grande superior que tu no llevarás, es el driving assistance con la cámara

Nuestro sistema no es tan avanzado como el de BMW, pero para que te hagas una idea de como funciona la cámara esa que te digo, se ve como analiza las imágenes y es capaz de distinguir entre faros y demás. (a partir del minuto 4 se puede ver esto que te digo)

Ver video en YouTube

Saludos!

[franfi]

Chicos, muchas gracias por las explicaciones, finalmente cogeré el CCA y el DAP. Creo que merecerán la pena, sobre todo el asistente de frenada y el de carril. Con que funcionen una vez estarán más que justificados.

Lo dicho, muchas gracias!!

[dann1983]

Hola chicos, yo estoy mirando para cambiarme de coche y tengo dudas sobre el crucero adaptativo y es que el comercial, de vw en este caso, me ha dicho que mantiene una distancia de seguridad con el vehículo que precede de 100 metros, lo cual me parece demasiado si tienes que ir a adelantar, aunque sea en autopista, tienes que estar mucho tiempo en el otro carril. Es mi opinión, no me lincheis.
Este sistema se puede desconectar? Aclaro mi pregunta, se puede elegir que control de crucero usar, el tempomat o el acc ? O una vez que le pones el adaptativo el otro deja de funcionar? Los que lo tenéis, tenéis DSG o cambio manual? Gracias por vuestras respuestas
Saludos!

[lobodehielo]

Es ajustable en longitud, pero si lo pones al minimo, a lo mejor estas a 5 metros del de delante.

[dann1983]

Muchas gracias compi, la verdad es que ya lo he encargado y me he tirado a la piscina porque el comercial me ha dicho que se puede elegir el adaptativo o el normal, como se quiera. Tengo mis dudas sobre eso, pero bueno. Si se acerca hasta los 5 metros me parece correcto ya que si viene alguien más rápido por la izquierda pues no te quedas muy lejos.
Lo dicho, mechas gracias.
Por cierto he encargado un volkswagen cc, me encanta

[XoXe]

Os funciona bien el driving assistance pack?. Es que tengo la duda de pedirlo en el coche nuevo o no y tengo miedo a tenerlo desactivado todo el tiempo.

[wangsheng]

Cuidadín con dejar que el coche lo haga todo, entonces llega la relajación, el aburrimiento y el accidente.

Saludos,

[Carbono79]

Os funciona bien el driving assistance pack?. Es que tengo la duda de pedirlo en el coche nuevo o no y tengo miedo a tenerlo desactivado todo el tiempo.

yo lo llevo y estoy encantado...

Cuidadín con dejar que el coche lo haga todo, entonces llega la relajación, el aburrimiento y el accidente.

Saludos,

y esto tambien es bien cierto... aun asi, repito que yo lo tengo y estoy encantado...

saludos..