Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas!

Ha salido ya la versión ecomotive del MK3!!

Lleva cosas interesantes y homologa un consumo de 3,3litros a los 100 con un TDI 1.6 de 110cv. No está nada mal.

Irá algo más bajo que un style, la parrilla frontal estará sellada (aunque creo que la calandra inferior no), mejoras aerodinámicas varias y, lo más interesante para añadir en cualquier otro leon, un par de mini spoilers que irán añadidos a la trasera del coche



Estará curioso verlo en directo. De momento dice el probador que le ha gustado y que no se nota perezoso a pesar de llevar una relación de marchas más larga.

Aquí está el post del blog
http://www.coches.net/nuevo-seat-leon-ecomotive

Saludos!

Lo mejor de este ecomotive es que monta caja manual del 6 velocidades mientras que el 1.6 105 cv diesel monta en manual 5, yo creo que merece la pena para aquellos que busquen una sexta velocidad

el alerón está curioso...

Lo único que no me hace gracia de esta versión es la rejilla delantera, y el precio: está demasiado cercano al 2.0 TDI Style...

Yo aún sigo dándole vueltas...

ese modelo, no lo veo claro del todo, me explico :

dice que sus consumos son óptimos, a cambio de que?
fácil unas ruedas que no agarran apenas con agua, llantas de 16.......

No lo veo del todo factible y eso de 1500km un depóstio, versión real serán 1150, y llendo mucha autovía a 100km/h

doy fé qué opinaís?

alicate29 escribió:ese modelo, no lo veo claro del todo, me explico :

dice que sus consumos son óptimos, a cambio de que?
fácil unas ruedas que no agarran apenas con agua, llantas de 16.......

No lo veo del todo factible y eso de 1500km un depóstio, versión real serán 1150, y llendo mucha autovía a 100km/h

doy fé qué opinaís?

Mas que de acuerdo. Lo del agarre nosè pero ni de 1100km creo que pase.

Bueno no se sí hará los 1500 o lo que sea pero pero el mk2 de mi novia ecomotive hace 1200 por depósito. (Está de serie y ella conduce a menos de 110 km/h). Así qué este no se. Dice que se aprovecha del Start stop entre otras cosas para llegar a esos consumos pero no se yo porque en autovia no se usa. Así qué a saber que consumos reales hará

aparte que si compras un ecomotive y como quieras ponerle el paragolpes FR/CUPRA no te dejan homologarlo,que te tienes que aguantar con el coche asi vaya,en cambio una version que no sea "ecomotive" si puedes poner paragolpes CUPRA/FR y que te lo homologan y eso de que haga 3,3 litros ni harto de vino a eso sumale 1/2 litros y esos consumos los hacen en un circuito en llano y yendo a 80km/h de velocidad constante y sin trafico y retenciones asi si los hace

alicate29 escribió:ese modelo, no lo veo claro del todo, me explico :

dice que sus consumos son óptimos, a cambio de que?
fácil unas ruedas que no agarran apenas con agua, llantas de 16.......

No lo veo del todo factible y eso de 1500km un depóstio, versión real serán 1150, y llendo mucha autovía a 100km/h

doy fé qué opinaís?

Que cantidad de disparates dices.
Quien te ha dicho que los neumáticos no agarran en agua?

Un coche con 1.250 kg va sobradisimo con 205 mm.Entre más ancho más aguaplaning.

El antiguo 1.9 tdi ecomotive a 110 km/h consume 3.8 lits,súper comprobado.
Este más moderno posiblemente consuma menos.

javi marrero escribió:

alicate29 escribió:ese modelo, no lo veo claro del todo, me explico :

dice que sus consumos son óptimos, a cambio de que?
fácil unas ruedas que no agarran apenas con agua, llantas de 16.......

No lo veo del todo factible y eso de 1500km un depóstio, versión real serán 1150, y llendo mucha autovía a 100km/h

doy fé qué opinaís?

Que cantidad de disparates dices.
Quien te ha dicho que los neumáticos no agarran en agua?

Un coche con 1.250 kg va sobradisimo con 205 mm.Entre más ancho más aguaplaning.

El antiguo 1.9 tdi ecomotive a 110 km/h consume 3.8 lits,súper comprobado.
Este más moderno posiblemente consuma menos.

+1

javi marrero escribió:

alicate29 escribió:ese modelo, no lo veo claro del todo, me explico :

dice que sus consumos son óptimos, a cambio de que?
fácil unas ruedas que no agarran apenas con agua, llantas de 16.......

No lo veo del todo factible y eso de 1500km un depóstio, versión real serán 1150, y llendo mucha autovía a 100km/h

doy fé qué opinaís?

Que cantidad de disparates dices.
Quien te ha dicho que los neumáticos no agarran en agua?

Un coche con 1.250 kg va sobradisimo con 205 mm.Entre más ancho más aguaplaning.

El antiguo 1.9 tdi ecomotive a 110 km/h consume 3.8 lits,súper comprobado.
Este más moderno posiblemente consuma menos.

Hombre estoy totalmente de acuerdo contigo en el tema que ese coche con una llanta de 16 pulgadas y de 205mm de ancho va sobradísimo, pero yo me imagino que el compañero se refiere al tipo de rueda que monte, osea, una versión ECO de cualquier marca que son casi de madera ya que suenan y "rozan" poco pero son durísimas, para poder hacer la tira de kms.
salu2.

Ola bueno yo tengo el mk2 restyling 1.9 105 del 2009 y tengo q decir que el consumo de entre 4 y 5 l que me prometieron no llega ni por asomo mo baja de 6l y no le puedo poner llantas ni nada de nada a su favor decir qe el motor inyector bomba que monta es mas nervioso que la version common rail, fue mi primer coche y de averlo sabido no ubiera cogido ese acabo por su limitacion en mods.

Un saludo a todos

Chicos sigo con la duda de comprar el dr tdi 150 cv o el ecomotive 110 tdi.

alicate29 escribió:Chicos sigo con la duda de comprar el dr tdi 150 cv o el ecomotive 110 tdi.

Ecomotive consumirá algo menos pero no podrás cambiarle ni ponerle nada de llantas faldones etc. El 150cv podrás ponerle lo que quieras y el consumo será mínimamente superior. Yo tengo el 150 y no lo cambio por ninguno.

PD. Con los años los fabricantes no se centran en el ahorro, la reducción de consumo es algo secundario, lo que realmente buscan es bajar las emisiones de CO2

Saludos