Club de Propietarios del Seat Leon

Hola buenas tardes, os cuento:
Mi coche es un seat leon Tdi 1.9 110cv asv 2004 Noto una falta de potencia en marchas largas en pendientes sobre todo en 4 cómo si no entrará el turbo, me decido a llevarlo a un mecánico de la zona con un amigo al que el le lleva su coche, le explico que el coche en marchas largas y en pendientes pierde fuerza como si no entrará el turbo, me dice de meterme la maquina por si da algún error, pues le pasa la maquina y me dice que no a salido ningún error de avería ni de fallo, me dice vamos a salir a probarlo, salimos del taller y iba exprimiendo marchas (yo nunca le avía pisado tanto al coche porque no me gusta correr mucho) mete primera, segunda y me dice sale mucho humo negro una barbaridad le mete tercerera y acto seguido el coche se queda acelerado tardó 3 segundos en calarlo tirando freno mano y metiendo cuarta se baja corriendo después de calarlo abre el capó y mucho humo salia llama al ermano que viene con un coche a remorcarno al taller y estuvo mirando y me dice esto a pasao porque ta tenio que pasar tío,chungo el motor a gripado lo mejor es buscarte un motor me quede que casi me desmallo, el coche todo sus cambios de aceite y filtro a rajatabla y acia 1000km desde el último cambio de aceite y filtros con tan sólo 110.000 km....me presupuestan el arreglo por 1300€ buscando un motor y montandomelo y mi pregunta es estoy en mi derecho de reclamar a ese taller por partirme el coche entre comillas ya que yo se lo lleve arrancado para solucionar el problema no para quedarme sin coche....un saludo espero vuestras respuestas estoy desesperado

Menuda faena compañero.

Lo primero de motor no sera . Yo hubiera llamado a la policia cuando estabais llevandolo en el remolque de que te hizo eso . Esos asv pecan de culata pero yo creo que se te ha ido el turbo

pues a ver te hablo desde mi punto de vista, eso es porque tenias el turbo jodio y se termino de joder, el motor trago aceite y lo demas ya loas explicado tu. reclamar ? yo no lo aria, igual que le paso a el te iba a pasar a ti, a el le paso en el momento porque lo forzo, a ti te iba a pasar porque tarde o temprano te iba a cascar y pasar casi lo mismo.

una cosa que tu estando en la calle aparcado, pasara un tio y te dijera dejame el coche y lo jode. pero tu fuiste al taller a ver que le pasaba al coche, y los mecanicos no somos dioses, para saber que le pasa al coche con la maquina o de la explicacion del dueño que el 80% de las veces la explicación no sirve para nada, porque o no sabes explicarlo o explican cosas... que te quedas

a nosotros no hace mucho que nos paso un caso parecido y el dueño casi se estampa porque le pillo en quinta y a altas revolucions y no podia pararlo. la reparacion le pero mucho menos que 1300€

Uff menudo palo, pero yo no creo que sea culpa del mecanico

Yo estoy trabajando en un taller por las tardes y te puedo decir que lo que no se puede es ir a probar un coche a fondo cuando el dueño ya lo a llevado por que algo esta fallando,puedes ir a dar una vuelta para ver los sintomas pero meterle totalmente a tabla pues no por que es a lo que te arriesgas con el coche igual que lo que la pasado al compañero
Ahora que lo de reclamar pues no se decirte si ganaras algo puedes probar pero un buen mecanico hubiera sacado la averia rapido y no liar el estropicio que ahora tiene montada y la reparacion,limpieza o sustitucion hubiera sido la mitad o menos
Salu2

ruwencillo escribió:Yo estoy trabajando en un taller por las tardes y te puedo decir que lo que no se puede es ir a probar un coche a fondo cuando el dueño ya lo a llevado por que algo esta fallando,puedes ir a dar una vuelta para ver los sintomas pero meterle totalmente a tabla pues no por que es a lo que te arriesgas con el coche igual que lo que la pasado al compañero
Ahora que lo de reclamar pues no se decirte si ganaras algo puedes probar pero un buen mecanico hubiera sacado la averia rapido y no liar el estropicio que ahora tiene montada y la reparacion,limpieza o sustitucion hubiera sido la mitad o menos
Salu2

pues llamame mal mecanico, pero mean venido muchos diciendo que el coche no corre se ahoga se viene abajo, y lo primero que hago es aprobarlo, para ver si el problema es de de una cosa u otra, porque si te dice no corre, tu antes de probarlo, cambias caudalimetro ? desmontas turbo para limpiar geometria, cambias tubitos de las electrovalvulas y demas ? o primero lo pruebas y desde el punto de vista de la experiencia de solo una vuelta sabes seguro o casi seguro lo que pueda ser.

porque ya te digo que de una simple explacion y por el poder de super mecanico, dices ! turbo roto !! o cualquier otra cosa ?.. pues no

yo primero pruebo, lo que creo que es lo compruebo y despues cambio.

Ojo yo no te digo que seas mal mecanico,pero si ya te esta diciendo el cliente que esta fallando te das un rulo para ver que hace no para pisarle a muerte cuando sabes que no es tuyo y ese coche entra con un fallo y sale con una muchisimo mas gorda de la que entro,yo no digo que no alla que probarlo si no que ahi que tener un poco de cuidado con las cosas de los demas que las cosas no caen del cielo(o no suelen)
Dices que si el cauda,los tubitos y demas,no ahi que darse una vuelta para saber si eso esta mal ahi formas mas facil de saberlo teniendo metodos claro esta
Salu2

Pues yo estoy con @cosmeleon en todo, ese turbo estaba jodido ( de hay que no andara ) sa inflao aceite y ha partido, culpa del mecanico?? No culpa que estaba jodido el turbo, a mi me paso en una H1 TD venia para el cambio aceite, traia poquisimo, se le hecha el nuevo se arranca y el motor se autoalimenta por el turbo, el coche entro bien, mi culpa?? No problema de un turbo en mal estado, punto.

Si el cliente dice que no anda el mecanico es lojico que pise un poco para ver si no anda y que sintomas da sin pasarse claro, pero eso ya es cada mecanico tu no viste si tiraba umoantes de llevarlo?
Al menos no se te a incendiado el mecaniconpudo apagartelo, un amigo volco el coche le entro aceite en los pistones se autoencendio no ubo quien apagara el coche por que estava volcado y ni quitando la llave y no ubo nada que acer ardio entero

si esta claro que hay mil maneras de mirarlo, pero como mejor se hace es dandote un rulot y ves de lo que puede fallar. y le dices al dueño puede ser esto, deja el coche y ya se revisa, que el tipo le diera demasiado caña, pues elomejor si. pero que quieres que te diga mejor que le pase a el, que te pase a ti, te pille un poco despistado te se acelere el coche en una marcha larga y aparte de acabar con el motor gripado, acabas con los airbags explotados tambien. espero que lo puedas solucionar de la mejor manera. yo te digo que 1300€ un cambio de motor de este tipo de coche es caro.

un saludo