Club de Propietarios del Seat Leon

Hola !
Vengo aqui a ver si algun "savio" puede echarme un cable.
Se que esto lo mejor es lijar y repintar pero la economia no esta para tirar el dinero y a ver si alguno le ha pasado o sabe como se puede solucionar o disimular de forma economica.

El tema de los oxidos en la carroceria, tengo estos 3 que salen en las fotos (espero que se vea mas o menos bien)

Esta es la que peor está


Paso de Rueda


En la puerta


No se si lijandolo yo a mano y comprando algun Spray del mismo color podria quedar bien, por lo menos que se disimule y que no se note tanto como ahora.

Gracias por los consejos

si te da igual que no cuadre el color,la tecnica siempre es parecida,rotaflex con disco de alambres hasta quitar todo el oxido superficial,si ya se hubiera comido el metal a un nivel mas profundo ya seria otro tema pero en las fotos no lo parece,luego supongo que en spray ha de haber algun tipo de imprimacion o aparejo ,intentar dar con el color de tu coche,negro magico parece no??dependiendo de la vejez y de lo que le haya dado el sol pues aun dando con el mismo color se apreciara alguna diferencia de tono,y ya lo que no se es si la pintura tiene barniz o tendrias que darle una capa adicional de barniz que tambien la venden en spray.no te quedara un acabado profesional pero sera lo mas barato y asequible que vas a poder hacer en base a la economia que comentas.puedes probar a pintar en un trozo de chapa que encuentres por ahi para practicar.luego lo de siempre,a poder ser en un local cerrado para que no se puedan pegar motas de polvo en suspension y cosas asi.ya si tienes un local estos de alquiler cercano tipo htmboxes donde tengan cabina de pntura pues te pueden asesorar mejor y a un precio mas razonable a que te lo hagan en un taller.
y el acabado siempre va a ser mejor.aqui mandan las pelas de cada bolsillo.
suerte compi y no lo dejes ir a mas que es peor.

Hay un tratamiento quimico que aplica con pincel que hace desaparecer el oxido. Lijas, aplicas el tratamiento, masilla, lijado y pintado.

arlot escribió:Hay un tratamiento quimico que aplica con pincel que hace desaparecer el oxido. Lijas, aplicas el tratamiento, masilla, lijado y pintado.

+1
Si quieres te puedo pasar 100 ml del desoxidante puro. Puedes diluirlo 1:1 si quieres, pero en paneles verticales casi mejor puro porque es en gel y se agarra bien.
Eso sí, de lijar no te libra nadie.

Necesitaria nombres del tratamiento para comprarlo, tengo que mirar antes lo de la pintura.

En algun lado sale el codigo del color?

Yo he usado el QuitaÓooxido Gel de Sisbrill, que es eliminador, y el Kimi Red, que es convertidor.
Me quedo con el primero.

El código de color debe ir en la chapa de identificación del bastidor o en alguna pegatina. En www.chipex.com tienen un apartado donde te dicen dónde encontrarlo en casi cualquier coche. Échale un vistazo.