Filtro de aire con prefiltro y de polen con carbón activo

[richard_11]

Buenas leoneros! En 1.000 km (es decir, en una semana jaja) me toca el cambio de aceite y filtros de mi "chiquitín" (60.000km). Investigando precios y demás por la red de redes, me he encontrado que para el filtro de aire venden también unos con prefiltro, que viene costando lo mismo o poco más que sin él, y también he visto los filtros de pólen (habitáculo) con carbón activo, a unos 5-6€ más que el normal. ¿Los habéis usado? ¿Qué diferencias hay con el normal?
La poca información que he encontrado dice que el filtro de aire con prefiltro lleva como una esponja de 1cm y que se aconseja en ambientes más "sucios" o "contaminados". Y que el filtro de habitáculo con carbón activo neutraliza los malos olores y elimina más bacterias que el normal. ¿Sabéis a ciencia cierta si merece la pena o es como los yogures con bífidus y el actimel?

Saludos!!

[rilos]

Pues que dentro de los filtros de habitaculo que puedes montar a tu coche los hay estandar y de mayor calidad, me imagino a un alergico con un viaje en primavera por el valle del jerte puede montar un filtro que evite estar estornudando todo el camino...

Si te sirve de referencia tengo un MK1 al que monte un filtro sintetico que lo saco y en un cubo de agua lo lavo de vez en cuando, la malla esa que ponen en aires acondicionados industriales. es decir un cutre filtro que sale gratis.

Salu2

[marlop]

Los filtros de habitáculo con carbon activo son de mejor calidad por tener la capacidad de neutralizar mejor los humos y olores del ambiente. Sin embargo, las propiedades del filtro dejan de hacer su efecto después de unos 6 meses, por lo que el filtro no sale muy rentable al ser más caro y durar menos tiempo del que quisiéramos.

[richard_11]

OK, gracias por la info. ¿Y del filtro de aire, sabéis algo?

Saludos!

[marlop]

Instalar prefiltro o no dependerá del tipo de vías por las que te muevas. Si sueles meterte por caminos polvorientos, te vendrá bien. Sin embargo, si haces mucha autopista/autovía, como es mi caso, no te va a servir de mucho.

Por otro lado, los que han montado prefiltro, no han notado nada en cuanto al comportamiento del motor. Vamos, como si no lo tuviera, así que depende más de lo comentado arriba.

[rilos]

Yo te recomiendo que compres filtros baratos, mirate en oscaro la marca mecafilter y que los cambies mas a menudo, yo los cambio cada 15.000 Km. Son estandares de fabricacion que cumplen sus normativas europeas, no es un iluminado que fabrica una estafa. y no te comas mucho la cabeza.
Un filtro de aire de motor en buen estado ahorra combustible, el filtro de aire del abitaculo sacale a media vida y le sacudes un par de golpes.

Salu2

[alvaro leon fr st]

la unica diferencia entre un filtro de carbon activo y uno normal es que neutraliza todo tipo de olores.nose si sera tu caso pero cerca de donde vivo hay una papelera que huele a muerto . pues fue cambiar el filtro y olvidarme de el mal olor cada vez que paso por la puerta

[richard_11]

Muchas gracias a todos por la info!