Me hubiera gustado, pero no es el caso.
Mi coche era de gerencia, lo compré en octubre del 2014 pero lo matricularon en diciembre del 2013.
Moderador: cvillajos
arlot escribió:@sonxav ya he pedido la pieza en Seat, el viernes la tendré y ya os podré decir si sirve para los nuestros.
Seguiremos informando
sonxav escribió:arlot escribió:@sonxav ya he pedido la pieza en Seat, el viernes la tendré y ya os podré decir si sirve para los nuestros.
Seguiremos informando
gracias @arlot!
lo pediste en la seat con referencia vw? yo voy hoy a la seat y preguntare a ver si me lo pueden traer, una vez se sepa si funciona o no para los nuestros.
arlot escribió:sonxav escribió:arlot escribió:@sonxav ya he pedido la pieza en Seat, el viernes la tendré y ya os podré decir si sirve para los nuestros.
Seguiremos informando
gracias @arlot!
lo pediste en la seat con referencia vw? yo voy hoy a la seat y preguntare a ver si me lo pueden traer, una vez se sepa si funciona o no para los nuestros.
Si, lo he pedido en la Seat, ya me ha dicho que era una referencia VW pero que no había ningún problema (supongo que también depende de las ganas o no de cada uno)
León escribió:El mío es un ST de diciembre del 2013 y trae la tapa.
sr.white escribió:Yo no creo que tenga nada que ver con la entrepierna, huele mas a ahorro "miserable" de costes.
El del compañero @León y el mío, matriculados en diciembre del 2013, el del comercial que viste con mas de un año... lo dicho, ahorrando en detalles...
Moower escribió:Leyendo el post, ya dudo del mio, si lleva la tapa o no. Cuando salga del curro lo miro. el mio es ST FR fabricado en diciembre del 2014 y matriculado en enero de este año.
Cuando lo vea os dire si tengo al tapita o no.
arlot escribió:@sonxav ya he pedido la pieza en Seat, el viernes la tendré y ya os podré decir si sirve para los nuestros.
Seguiremos informando
arlot escribió:Pues ya está solucionado con unos "troqueles" caseros.
Explico un poco como, por si alguno se anima:
Materiales:
- Goma espuma rígida, pero flexible (yo he usada una que venia en una funda de movil que compre y que ponen para que no se deforme la funda, hay que reciclar)
-Forro autoadhesivo (he utilizado el mismo que utilicé para forrar las guanteras)
Hacemos la plantilla en papel y la trasladamos a la goma espuma, ahora a recortar y ajustar, que quede con algo de holgura, ya que luego la vamos a forrar, con lo que ajustara perfectamente.
Al cortar la goma espuma, dejar más o menos 0,5cm en la parte donde van lo tornillos, que asi servirá para aprisionar la goma espuma entre los marcos del tirador.
Resultado final:
Por la parte de atrás, no esta muy bien rematada pero al fin y al cabo no se ve.
Ahora metes la mano en el tirador y al sacarla (la mano, mal pensados, desviaos) la goma espuma tiene el efecto muelle suficiente como para volver a su sitio y tapar el agujero.
Tiempo invertido: 20 minutos
FACIL, SENCILLO Y PARA TODA LA FAMILIA
arlot escribió:sr.white escribió:Yo no creo que tenga nada que ver con la entrepierna, huele mas a ahorro "miserable" de costes.
El del compañero @León y el mío, matriculados en diciembre del 2013, el del comercial que viste con mas de un año... lo dicho, ahorrando en detalles...
Estoy contigo, algún mente pensante habrá dicho: "oye si de aquí rascamos 0,10€ multiplicado por 300.000 coches, nos hemos ahorrado 30.000€"Moower escribió:Leyendo el post, ya dudo del mio, si lleva la tapa o no. Cuando salga del curro lo miro. el mio es ST FR fabricado en diciembre del 2014 y matriculado en enero de este año.
Cuando lo vea os dire si tengo al tapita o no.
Pues me da que tu vas a tener un "bujero" como tos nosotros
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