Consejo del Concesionario

[fharcatx]

Hola, en el concesionario donde me compre el coche me aconsejaron no pasar de 3000 rpm y yo no se si eso es cierto o no pasa nada porque lo revolucione mas entre marcha y marcha por ahora no lo suelo revolucionar pero me gustaria que me aconsejaseis.

Gracias de antemano

Un Saludo

[cargargui]

DURANTE EL RODAJE YO LO INTENTE NO PASAR DE 2500 COMO MUCHO SOLIA CAMBIAR A 2000, LUEGO CUANDO ESTA FRIO TAMPOCO PASO DE 2000, Y CUANDO YA SE CALIENTA SUELO CAMBIAR A 2500(NO ME GUSTA Q SUENE MUXO EL COXE) PERO DE VEZ EN CUANDO CUANDO APURAS UN POCO SI PASO DE LAS 3000

[ReShAnN]

Te gusta que suene mucho el coche? Que coche tienes? por que a 2500 no sonara mucho xD

En mi FR el turbo entraba a unas 2000,asi que si empieza ahi el airecillo hasta 2500 poco se oira

[NetMaster]

Yo creo que lo normal (en mi caso 140cv TDI y en los 150cv FR ) seria algo parecido a esto:

Rodaje: Intentar cambiar a 2.000-2.200 rpm desde la 1 a 4 marcha. A partir de la 5 con una subida progresiva hasta lo que quieras (sin pasarse, vamos unas 3.000 ya seria sufi)

En frio: Intentar no pasar de 2.000-2.200 rpm como en el rodaje.....

Normal.... Pues para que el Turbo no sufra, y el motor llegue a quemar todo el GASOIL (AntoneT jijijiji ) pues entra 2.500-3.000 sin ser menos ni mas seria una conducción bastante normal, un intermedio no estaria mal.... y bueno ya sabes para emergencias siempre lo puedes subir de un pisotón a 4.000-4.500rpm

Esto es mi opinion personal... espero que sea buena, porque si no mi Motor se cagara en mi jijijiji

Saludos.

[Invitado]

yo en frio y en rodaje estoy de acuerdo con vosotros y en una conduccion normal de las 3.000 vueltas no lo paso, pero cuando me apetece darle un poco de cera suelo cambiar a las 3.500 vueltas facil facil y si ya sales fuscao de un semaforo el coche se me sube en 1ª a 4.000 vueltas (porque no te das ni cuenta) y asi va.... el coche 49.000 km y sin ningun problemaa!

Esta claro que el coche a las 4.000 vueltas (TDI 110) ya no da empuje, hace ruido pero no anda mas, entonces yo lo veo absurdo cambiar a las 4.000 forzando tanto el motor... un cambio bueno seria a las 3.500 o 3.800 en caso de querer darle caña... (porque se supone que en una conduccion noraml no lo pasamos de las 3.000)

siento el tocho, un saludo

[illi206]

Esta claro que el coche a las 4.000 vueltas (TDI 110) ya no da empuje, hace ruido pero no anda mas, entonces yo lo veo absurdo cambiar a las 4.000 forzando tanto el motor... un cambio bueno seria a las 3.500 o 3.800 en caso de querer darle caña... (porque se supone que en una conduccion noraml no lo pasamos de las 3.000)

toi de acuerdo