Club de Propietarios del Seat Leon

Hola a todos!
Tengo mi león cupra 280 desde hace 3 días. Y bueno por desconocimiento, información errónea y por ser el primero coche nuevo que compro, pensé que el coche ya venía rodado de fábrica.
Bueno he hecho 1000 kms en 3 días y la verdad es que como pensaba que no necesitaba un rodaje, quizás le he apretado mas de la cuenta. Poner modo cupra en alguna carretera de curvas, pisarle en 2 o 3 ocasiones en la autopista, y bueno quizás cambiar en un régimen de revoluciones alto en mas de una ocasión.
Total que anoche leyendo el manual me encuentro con un apartado que pone "rodaje de motor" y bueno empieza mi dolor de cabeza..
Leo por internet que los coches necesitan minimo 1500 kms de rodaje. Donde no se debería ni pasar de las 4500 vueltas...
¿Que consecuencias puede tener de cada al futuro haber exprimido de vez en cuando el motor con pocos kms? ¿Aun estoy a tiempo de rectificar? ¿Son solo paranoias?
Me gustaría tener este coche muchos años por eso me asusta la idea de haberla cagado, pero bueno a lo hecho pecho dicen.
Gracias!!!

Yo cuando le hize el rodaje le hize conduccion normal sin darle caña(reposando el turbo 30seg/1min a ralenti),consecuencias pues mayor consumo a la larga y mayor desgaste conduce normal pero sin darle caña haz conduccion normal no te lo tomes muy al pie de la letra lo que te diga el manual

Yo no es por desanimar... pero la has cagado!!!!! jajajajaja. Imaginate yo hice 3000km de rodage sin apretar n ningun momento. Peo tampoco te comas mucho la cabeza.
Por cierto donde esta la presentacion de la bestia?

Jejeje no te preocupes que no le va a pasar nada, con el bicho que te has comprado como para no pisarle

No creo que a ese bicho le hagas hecho muchas cosquillas en estos 3 días. Conduce tranquilo y disfruta del trasto

Tranquilo el rodaje es más para el coche en sí que para sólo el motor, ya que en la fábrica de motores prueban todos y cada uno y le dan caña sin contemplaciones.... Sí la gente viera lo que le hacen a los motores en fábrica más de uno no se compraría un coche o moto....

Lo importante es que no le des esos acelerones cuando el motor aún está frío.
Por lo demás, siempre que esperes a que se caliente el motor, durante el rodaje puedes ir acelerando cada vez más progresivamente.

Hola.

Es decir que le has hecho el rodaje a piñón, bueno, esperemos que no pase nada. Pero lo mas indicado sería haberle hecho el rodaje para que las piezas se vayan acoplando y ajustando. Si el fabricante te indica que hagas dicho rodaje es por algo y aunque te digan que no pasa nada, puede ser que sí, que seguramente no sea tu caso. Hazte un favor, no corras tanto.... Saludos.

De todas formas es muy recomendable el rodaje a pesar de lo que hacen en fábrica con los motores o en la fábrica de coches acelerandolos hasta unos 120 km/h para probarlos. El motor creo que cuando lo montan en el coche puede tener unos 100 o 200km... Lo digo a ojo cubero.

Eloio_1989 escribió:Hola a todos!
Tengo mi león cupra 280 desde hace 3 días. Y bueno por desconocimiento, información errónea y por ser el primero coche nuevo que compro, pensé que el coche ya venía rodado de fábrica.
Bueno he hecho 1000 kms en 3 días y la verdad es que como pensaba que no necesitaba un rodaje, quizás le he apretado mas de la cuenta. Poner modo cupra en alguna carretera de curvas, pisarle en 2 o 3 ocasiones en la autopista, y bueno quizás cambiar en un régimen de revoluciones alto en mas de una ocasión.
Total que anoche leyendo el manual me encuentro con un apartado que pone "rodaje de motor" y bueno empieza mi dolor de cabeza..
Leo por internet que los coches necesitan minimo 1500 kms de rodaje. Donde no se debería ni pasar de las 4500 vueltas...
¿Que consecuencias puede tener de cada al futuro haber exprimido de vez en cuando el motor con pocos kms? ¿Aun estoy a tiempo de rectificar? ¿Son solo paranoias?
Me gustaría tener este coche muchos años por eso me asusta la idea de haberla cagado, pero bueno a lo hecho pecho dicen.
Gracias!!!

Como dijo alguien el rodaje es aquello que se hace cuando lo bajan del camión.

No te preocupes lo más mínimo.

Yo que trabajo delante de la campa donde descargan los coches en el puerto de Barcelona, si os explicara lo que les hacen cuando los suben al parking... jajajaja

en las campas ya le deben dar cañita de la buena... mi fr 184 vino con 5 kms con una media de 9 asique tela

aun asi yo le voy a hacer 3000kms de rodaje sin pasarlo de 3000rpm, pero tambien es diesel

yoopp escribió:en las campas ya le deben dar cañita de la buena... mi fr 184 vino con 5 kms con una media de 9 asique tela

aun asi yo le voy a hacer 3000kms de rodaje sin pasarlo de 3000rpm, pero tambien es diesel

Más que caña, van en primera y como mucho en 2ª, además los limitan de electrónica para poder transportarlos y que no se pasen. En la fábrica de motores sí les dan caña de verdad.....

Tradicionalmente las tolerancias en fabricacion eran mayores hace decadas en comparacion de actualmente, digamos es el proceso mediante el cual las piezas en movimiento se adaptan unas con las otras mediante la freccion. Deberias conocer este tema antes de lanzarte a probar tu nuevo coche. Tu vendedor de deberia haber hablado de ello.

Ahora lo sabes a los 1.000 Km no continues por ese camino, lleva el coche alegre pero suavecito que ya tendras tiempo, Yo me compre un Mk2 hace dos años 1.6 TDI y le lleve tranquilamente los primeros 55000 Km que son los que tiene, por que no hay otra manera de llevarlo a 120 kmh, a 2000 rpm va a 120 kmh en quinta. asi que ya me contaras.

Ya llevo 25 años conduciendo tambien le daba caña a mi primer coche nuevo, entonces se podia.

Tradicionalmente se hacia un cambio de aceite prematuro y filtro para sacar el aceite con residuos metalicos de la primera etapa de rodaje. Actualmente no llego a los 5 litros de consumo, es decir un deposito supera los 1000 Km, un buen rodaje, un correcto manejo que en cuestion de años tambien haras uso de el, sobre todo si tienes la mala suerte de enterrar algun amigo o amiga por culpa de la zapatilla, esperemos que no.

Salu2

En la fábrica de motores le meten aceite de rodaje más abrasivo para suavizarlo además los motores actuales están mejor fabricados, una vez rodados le meten el aceite bueno y por eso puede aguantar hasta 30.000 km sin problemas.