Club de Propietarios del Seat Leon

Lo que digo, hoy de repente voy a arrancar en posición "D", y suelto el freno, y justo ahí el coche da un tirón fortísimo para delante y se cala. Como me pilló desprevenido me dio un viaje en el cuello, que vamos, la verdad que ya se me ha pasado pero dolió 1 hora.

Lo pude arrancar volviendo la llave del contacto atrás, metiendo la "P" con el coche calado claro, y arrancando como si estuviese parado de verdad.

El motor estaba en caliente.

Solicito ayuda porque lo he flipado pero bien. El coche con algo menos de 30.000 kms. 1.8 TSI DSG7

Hace poco a mi me tuvieron que cambiar doble embrague y actualizar software del dsg. Pero antes de hacerme el cambio y como no se sabía todavía la solución al problema que tuve, estuvieron preguntando a fábrica si tenían constancia de averías en el dsg del tsi 1.4 150 cv. Desde central les dijeron que no, pero sí en el tsi 1.8 en donde había que hacer algún cambio en una serie de unidades. No sé si será tu caso, pero convendría que te pasaras por tu conce y preguntasen el tema...

pues ves al conce y que te lo revisen,pero si a ellos no les falla............a mi me ha pasado varias veces que voy por ejemplo en 3 y se queda como en punto muerto, claro como tu vas acelerando el subidon de vueltas te da un buen susto,dejo de acelerar,baja a 800 rpm vuelvo a acelerar y punto ya va bien.(siempre que me lo ha hecho a sido despues de abusar mucho de ciudad )no tendra nada que ver pero siempre que lo ha hecho es con la temp del motor por encima de los 100grados.hoy justo hace dos años que me lo entregaron y tengo 22.000km.pero bueno me lo ha hecho 3 veces en dos años y como voy repro prefiero ser cauteloso y no ir al conce.que quede claro que ya me lo hizo dos veces antes de estar repro.

Si no tienes tacto con el selector y/o freno-acelerador se puede calar ya que no es un cambio automático tradicional.
Ahora si el coche te hizo hasta un caballito pues si, vete a que lo miren.