Bueno hago este post para ver que opinamos la gente que la llevamos montada. Yo llevo 1800km aprox. y le veo cosas muy buenas y cosas que no me gustan nada.
Lo bueno como es de esperar es un semislick y de michelin van para alucinar, es cómodo, es rápido, se calienta pronto, el paso por curva es como si fueses en un tren.
Lo malo, en agua es nulo, en gravilla es un poco flojo, se pegan mucho las piedrecitas y pegan en el paragolpes trasero o las tira al coche de atras.....
Son cosas mias o también os pasa a los que las llevais montadas?
Michelin Pilot Sport Cup 2
Moderador: cvillajos
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Michelin Pilot Sport Cup 2
SEAT LEON CUPRA 280 DSG + PACK PERFORMANCE + TECHO PANORAMICO + NAVI SYSTEM HIGH ..... =
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oscar_tsi - Leoner@ habitual
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Re: Michelin Pilot Sport Cup 2
Yo llevé los Yokohama Parada en mi Civic EK4 y me pasaba lo mismo que a ti.
En mojado totalmente nulas y soltaban mucha piedra porque se quedaban enganchadas a la goma y saltaban con el movimiento. Todo quedaba compensado con su comportamiento en seco
En mojado totalmente nulas y soltaban mucha piedra porque se quedaban enganchadas a la goma y saltaban con el movimiento. Todo quedaba compensado con su comportamiento en seco
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Xavi_vdj - Asidu@ en la selva
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Re: Michelin Pilot Sport Cup 2
Opino más o menos lo mismo, a falta de rodar con ellas en circuito, donde podré comprobar todo su potencial.
Como neumático para uso diario pues... que cumplen bastante bien, y yo al menos en mojado estoy contento con ellos teniendo en cuenta que no son neumáticos de lluvia, y por lo tanto tomando ciertas precauciones y siendo consciente de sus limitaciones en este tipo de circunstancia.
La duración, según mis cálculos después de unos 5500 km, rondara los 12.000 km, lo cual está muy bien para tratarse de un neumático de circuito homologado para calle. El precio tampoco es desorbitado, aunque no es precisamente barato, suelen estar unos 80 euros por encima de los neumáticos “convencionales” en la misma medida.
Con respecto a lo de las piedrecitas, pues si, a mí también me pasa lo mismo, pero es algo que tambien pasa en cualquier neumático convencional, como por ejemplo el Yokohama Parada, que sin ser un semi slick, también dispone de una buena parte de la banda de rodadura con mucha goma en contacto con el asfalto.
Como neumático para uso diario pues... que cumplen bastante bien, y yo al menos en mojado estoy contento con ellos teniendo en cuenta que no son neumáticos de lluvia, y por lo tanto tomando ciertas precauciones y siendo consciente de sus limitaciones en este tipo de circunstancia.
La duración, según mis cálculos después de unos 5500 km, rondara los 12.000 km, lo cual está muy bien para tratarse de un neumático de circuito homologado para calle. El precio tampoco es desorbitado, aunque no es precisamente barato, suelen estar unos 80 euros por encima de los neumáticos “convencionales” en la misma medida.
Con respecto a lo de las piedrecitas, pues si, a mí también me pasa lo mismo, pero es algo que tambien pasa en cualquier neumático convencional, como por ejemplo el Yokohama Parada, que sin ser un semi slick, también dispone de una buena parte de la banda de rodadura con mucha goma en contacto con el asfalto.
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Jemi - Mi Leon me tiene miedo
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Re: Michelin Pilot Sport Cup 2
yo había pensado en poner faldillas, pero es joder la estética del coche, porque entre por una pista que estaba con piedrecitas y ufff... solo oiga piedras por el paragolpes y con 500km en el coche jajajaja. Yo creo que seguiré montándolos, porque lo que dan en seco... y para invierno quiero comprar otras 4 llantas iguales o naranjas para llevar gomas de invierno. ¿como lo veis?
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oscar_tsi - Leoner@ habitual
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Re: Michelin Pilot Sport Cup 2
oscar_tsi escribió:yo había pensado en poner faldillas, pero es joder la estética del coche, porque entre por una pista que estaba con piedrecitas y ufff... solo oiga piedras por el paragolpes y con 500km en el coche jajajaja. Yo creo que seguiré montándolos, porque lo que dan en seco... y para invierno quiero comprar otras 4 llantas iguales o naranjas para llevar gomas de invierno. ¿como lo veis?
@oscar_tsi veo una excelente idea montar neumáticos de invierno
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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Re: Michelin Pilot Sport Cup 2
Pues que es lo ideal en este coche, yo también estoy barajando esa opción de tener otro juego de llantas iguales a las de origen.
Saludos.
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Jemi - Mi Leon me tiene miedo
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Re: Michelin Pilot Sport Cup 2
Jemi escribió:Pues que es lo ideal en este coche, yo también estoy barajando esa opción de tener otro juego de llantas iguales a las de origen.
en seat he preguntado y valen un riñón cada una, estoy buscando por internet todo locooooo
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oscar_tsi - Leoner@ habitual
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Re: Michelin Pilot Sport Cup 2
oscar_tsi escribió:Jemi escribió:Pues que es lo ideal en este coche, yo también estoy barajando esa opción de tener otro juego de llantas iguales a las de origen.
en seat he preguntado y valen un riñón cada una, estoy buscando por internet todo locooooo
si, son bastante caras.... hablando de las llantas: 395€ + IVA + neumatico.... en total unos 2000€.
esta claro que la opción es la mejor, pero no sale nada barata.
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sonxav - Gurú de los leones
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Re: Michelin Pilot Sport Cup 2
Con gomas algo mas
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oscar_tsi - Leoner@ habitual
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Re: Michelin Pilot Sport Cup 2
Pues si es un buen semislick el uso que le pienso dar es calle y pista ocasional... Las medidas 235 35 19 ZR 91Y; Se pueden encontrar por internet por unos 1000 eur el juego.
En mojado y calle a velocidades legales no les veo problema alguno.
Salud@s
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Hulko - Primeros Pasos
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Re: Michelin Pilot Sport Cup 2
en seco muy bien, en mojado tambien bien, sólo en caso de mucho charco, hay que tener algo más de cuidado, en caso de lluvia normal no presentan ningún problema
en circuito de coña (lo esperado) y me falta ver el tema de duracion como van...
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Nosequeponer - Leoner@ habitual
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Re: Michelin Pilot Sport Cup 2
Me he fijado que estos neumáticos no tienen protector de llanta no la protefen NO, es lo único que no me convence de ellos...
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Hulko - Primeros Pasos
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Re: Michelin Pilot Sport Cup 2
Depende, desde mediados de 2015 aproximadamente estos neumáticos se montan en fábrica con marcado N0 (Porsche), seguramente por motivos comerciales. Hasta entonces traían los Sport Cup 2 "a secas" con protector de llanta. El mio venía con estos ultimos y cuando llegó el momento de cambiarlos puse los mismos.Hulko escribió:Me he fijado que estos neumáticos no tienen protector de llanta no la protefen NO, es lo único que no me convence de ellos...
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Jemi - Mi Leon me tiene miedo
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Re: Michelin Pilot Sport Cup 2
por lo que leo por aki.. no merecen la pena...
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Raven - Nuev@ por aqui
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Re: Michelin Pilot Sport Cup 2
Thanks @Jemi... Una vez gastados igual otros con protector de llanta. Primero habrá que probarlos y valorar..
Depende En mi caso me lo plantee a bien (merece la pena), en mi anterior vehículo para entrar en circuito me pase pronto a semislicks como neumático a todo uso. Así con el performance pack (PP) entre otras cosas esto que me ahorro, de paso pruebo un neumático de 10. Ten en cuenta que estos "pneus" se montan en vehículos de talante deportivo y de altas prestaciones; Con esto me quedo.
Saludos.
Raven escribió:por lo que leo por aki.. no merecen la pena...
Depende En mi caso me lo plantee a bien (merece la pena), en mi anterior vehículo para entrar en circuito me pase pronto a semislicks como neumático a todo uso. Así con el performance pack (PP) entre otras cosas esto que me ahorro, de paso pruebo un neumático de 10. Ten en cuenta que estos "pneus" se montan en vehículos de talante deportivo y de altas prestaciones; Con esto me quedo.
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Hulko - Primeros Pasos
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