Regulación adaptativa DCC

[POLLFOLL]

Hola

Creo que vale la pena mirarlo

Especialmente con las suspensión adapativa, en modo confort

https://www.youtube.com/watch?v=Qyxq9-J_NAw

Un saludo

[juanbb]

Buenas
Los que llevamos este tipo de suspensión, ¿podemos poner muelles para bajar el coche sin perder este sistema?


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No se si el sistema será el mismo, yo en mi anterior coche (opel) llevaba el sistema ids que viene ser parecido al dcc en seat, en su Día pregunte por cambiar muelles y me dijeron que casi seguro que el coche no se iba a comportar igual y que quizás diera problemas.

Y ahora no lo llevo en el león y lo echo de menos

Saludos

[maxim]

¿Se sabe si los que montamos DCC son los mismo amortiguadores que el CUPRA?

S@lu2

[cuorerosso]

¿Se sabe si los que montamos DCC son los mismo amortiguadores que el CUPRA?

S@lu2

No son los mismos.

Los Cupra van aún más duros.

[maxim]

¿Se sabe si los que montamos DCC son los mismo amortiguadores que el CUPRA?

S@lu2

No son los mismos.

Los Cupra van aún más duros.

A parte de los muelles que son más cortos y más duros, ¿los amortiguadores tambien son diferentes?

S@lu2

[JaviMarquez]

Muy buenas.
Alguien sabe si con el vagcom hay alguna opción de poner un modo de suspensión más duro que el sport?

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[Tito-mk3]

Creo que más duro no se puede poner aunque sea con vagcom porque según tengo entendido lo único que hace es cerrar una válvula para que el líquido no se mueva esa manera notas más los baches

[Jose Mª Chacon]

Estoy a la espera de un leon fr con el extra DCC y estoy buscando en foros mientras espero cosas sobre el coche puesto que el comercial no me explico muy bn.
El caso es que me comento que en modo sport la dureza con el sistema dcc es la misma que la que viene de serie en el fr, y segun estoy leyendo alguien ha comentado que no. ¿es correcto?
Saludos

[lokitovs]

No puede ser la misma,es mas dura y se nota en su comportamiento,el paso por curva es cosa de niños,para mi junto a los led el mejor extra,hay un video en el que se ve claramente como cambia la suspensión,la prueba del arce,en modo confort se come los conos que da gusto,en sport los pasa sin problemas y a mas velocidad.

[morganleon]

Hola Leoneros,

Por lo que he leido y probado en mi coche:

El DCC es una suspensión pilotada, es decir, que la dureza de los amortiguadores es variable electrónicamente, además tambien controla la dirección, por eso lo llaman chasis adapatativo. El DCC 'lee' la carretera constantemente con unos sensores y envía señales al control de amortiguación, variándola, adaptándola a las condiciones del terrreno y de la conducción.

El león tiene 'modos' que actúan sobre la respuesta del acelerador y sobre la dureza de la dirección, pero si además tiene DCC tambien lo hace sobre el sistema de suspensión pilotada, apareciendo un modo nuevo 'confort' ideal para viajar de tranqui con una suspensión 'suave' (creo que es el modo que más usamos los que tenemos DCC) Todo lo contrario que en 'sport' donde la suspensión se endurece notablemente a la vez que la dirección se hace más dura y directa.

Por ejemplo, si damos un fuerte volantazo, automáticamente los amortiguadores exteriores se endurecen, aportando un plus de seguridad a la maniobra.evitando el balanceo. Lo mismo al frenar ( no se hunde el morro) . Esto no lo hace la suspensión normal.


Aquí hay un buen resumen de como funciona, no en plan técnico profundo:

http://www.blogmecanicos.com/2016/02/ad ... iones.html

y algo más de información:

http://www.seatfansclub.com/2014/02/sea ... a-del.html

un saludo

[Jose Mª Chacon]

Lo pregunto por que segun se comenta en este foro, la suspension de serie del fr es mas dura que el modo sport en la dcc. Por eso lo pregunto por que me parece algo raro nada mas. Yo si he puesto este extra es por tener ese plus de poder elegir por el tema de badenes en ciudad.
Saludos.

No puede ser la misma,es mas dura y se nota en su comportamiento,el paso por curva es cosa de niños,para mi junto a los led el mejor extra,hay un video en el que se ve claramente como cambia la suspensión,la prueba del arce,en modo confort se come los conos que da gusto,en sport los pasa sin problemas y a mas velocidad.

[sonxav]

Lo pregunto por que segun se comenta en este foro, la suspension de serie del fr es mas dura que el modo sport en la dcc. Por eso lo pregunto por que me parece algo raro nada mas. Yo si he puesto este extra es por tener ese plus de poder elegir por el tema de badenes en ciudad.
Saludos.

No puede ser la misma,es mas dura y se nota en su comportamiento,el paso por curva es cosa de niños,para mi junto a los led el mejor extra,hay un video en el que se ve claramente como cambia la suspensión,la prueba del arce,en modo confort se come los conos que da gusto,en sport los pasa sin problemas y a mas velocidad.

la suspension con DCC (al menos en los FR) seguiria esta equivalencia...

Modo confort = suspensión de serie de un style o incluso algo más suave
Modo normal = suspensión FR sin DCC
Modo Sport = suspension equivalente al modo confort del Cupra.

[JaviMarquez]

Lo pregunto por que segun se comenta en este foro, la suspension de serie del fr es mas dura que el modo sport en la dcc. Por eso lo pregunto por que me parece algo raro nada mas. Yo si he puesto este extra es por tener ese plus de poder elegir por el tema de badenes en ciudad.
Saludos.

No puede ser la misma,es mas dura y se nota en su comportamiento,el paso por curva es cosa de niños,para mi junto a los led el mejor extra,hay un video en el que se ve claramente como cambia la suspensión,la prueba del arce,en modo confort se come los conos que da gusto,en sport los pasa sin problemas y a mas velocidad.

la suspension con DCC (al menos en los FR) seguiria esta equivalencia...

Modo confort = suspensión de serie de un style o incluso algo más suave
Modo normal = suspensión FR sin DCC
Modo Sport = suspension equivalente al modo confort del Cupra.

En los stile con dcc yo creo que sería más bien el modo confort más blanda que de serie, normal igual que de serie y sport similar a la del fr.
Al menos espero que los stile no sea tan blandos como el modo confort... Porque vaya barco si no...

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[Davituco]

Yo estoy pensando cogerme el coche con el DCC y tengo alguna duda.

¿El DCC conlleva algún mantenimiento especial?

¿Sabeis como de caros son los amortiguadores a la hora de ser sustituido y cual el kilometraje recomendable para hacerlo?

Muchas gracias

[CarlosTSi]

Yo estoy pensando cogerme el coche con el DCC y tengo alguna duda.

¿El DCC conlleva algún mantenimiento especial?

¿Sabeis como de caros son los amortiguadores a la hora de ser sustituido y cual el kilometraje recomendable para hacerlo?

Muchas gracias

@Davituco no tiene ningún mantenimiento especial por que son amortiguadores normales con una electroválvula que regula el paso de aceite nada más.... Se sustituyen cuando pierden eficacia, pero no hay un kilometraje exacto....