Club de Propietarios del Seat Leon

Davi_TGI escribió:

aptos escribió:Para Javisan y Davi TGI.
Creo que nadie me ha visto el post que hice el 26 de mayo, alli explico lo que segun mi opinion se tiene que hacer.
Los inyectores comparten camara de conbustion con los de gas, si se deja de funcionar la gasolina, los inyectores se llenan de carbonilla, impurezas y porqueria.
Yo tambien hacia lo que vosotros y el resultado 3 inyectores nuevos , pagando yo claro , porque el primero entro en garantia pero los demas no.
Haced lo que yo hago ahora, lleno el deposito y cuando acaba, circulo unos 25-50 km en modo gasolina, para que se vayan las impurezas y se limpien los inyectores y no se jodan.
Ademas cada tres meses le pondre un limpia inyectores.
Ni en el manual ni en ningun sitio te explican nada acerca del funcionamiento correcto de esta situacion , ademas cuando esta a punto de acabar el gas--no te dicen, repostar gas por favor-- osea te incitan a continuar repostando gas.
Vender saben mucho, como funciona muy poquito.
Ah y acordaros de la ampliacion de garantia si vais a comprar uno.
Saludos.

Efectivamente, mientras el motor trabaja a gas, los inyectores están expuestos a las explosiones de manera pasiva, sin hacer ningún trabajo, no se abren y por ese motivo pueden quedar obstruidos, pero en teoría eso está pensado y cuando respostas gas el funcionamiento cambia a gasolina para lubricar la punta de los inyectores, válvulas y segmentos. Por lo visto ese periodo de tiempo, en tu caso parece no haber sido suficiente. Cuantos kilómetros tienes y cuáles han sido tus hábitos? Me refiero a si siempre ibas a gas, gastabas gasolina... Han sido los 3 inyectores a la vez? Cuanto ha sido la broma?

tivero escribió:Bueno, después de sangre, sudor y lagrimas (pasear por el Area Metropolitana en coche no es placentero precisamente), os cuento el mejor presupuesto que me han ofrecido:

- Modelo: Style Plus azul mediterráneo con el unico extra, full link.

- Precio: 16.082 €, financiando 36 cuotas de 291 € y el capital mínimo de 8.500 €, acaba saliendo al final de la operación, sumando todo, 18.058 €. ¿Como lo veis?

La verdad es que iba con la idea de un presupuesto de un forero que lo puso por aquí, de marzo, que le salió por 15.900 € al contado, misma configuración. O se confundió o no lo entiendo, porque es una diferencia abismal.

Los precios que me daban al contado eran un poco por debajo de eso, 17.900, apretando muchísimo. Ambos casos rondan los 18k. La verdad es que estoy desconcertado...

¿Que os parece lo que me han ofrecido?

Saludos.

Davi_TGI escribió:Al parecer se aprueba el MOVEA hoy

aptos escribió:Mis habitos eran repostar siempre gas, para eso me lo compre.
Tengo el surtidor a 300 mtrs del curro.
Seguramente he hecho unos 2000-3000 km el gasolina.
Si han sido los tres, ya que el otro me lo cambiaron en febrero.
950 euritos de nada.
Mierda coche.
Saludos.

Davi_TGI escribió:Al parecer se aprueba el MOVEA hoy

daniani escribió:Buenas noticias para los que esperábamos el MOVEA
http://forococheselectricos.com/2017/06 ... -2017.html

daniani escribió:Buenas noticias para los que esperábamos el MOVEA
http://forococheselectricos.com/2017/06 ... -2017.html

tivero escribió:

daniani escribió:Buenas noticias para los que esperábamos el MOVEA
http://forococheselectricos.com/2017/06 ... -2017.html

Perdonad pero no lo acabo de entender, el plazo de 10 días es desde que haces el pedido o desde que matrículas?

Acabo de hacer el pedido, solo queda la paga y señal. Supongo que lo tendría hacia septiembre, Nose si pueden cuadrar los plazos con el plan... En función de lo que sea actuaría, como lo veis?