Club de Propietarios del Seat Leon

Estoy mirando para hacer la distribución al leon, es motor AXR 1.9 Tdi 100cv. Y me han dado estos presupuestos en talleres oficiales de Bizkaia:

- Leioa Motor 658,28€ con 15% de descuento en el kit de distribución y 10% de descuento en mano de obra y resto de piezas.

- Galdakauto 620,54€ con 10% de descuento incluido en mano de obra y piezas.

- Automoviles Galindo 627,43€

- Arri automoción en Mungia 551€

Decir que los 4 son servicios oficiales seat y la distribución es con bomba de agua y correa de accesorios. El precio de los dos primeros me parecen una pasada teniendo en cuenta que me han aplicado descuento.

Como veis 550€ por hacer la distribución?

Conocéis algún taller de confianza por bizkaia que esten acostumbrados a hacer distribuciones para pedir presupuesto?

Tienes en la zona a @ArkikomTdi , seguro que te saldrá bastante más barato y es totalmente fiable.

Un saludo.

yo lo llevaria al mas barato ya que todos son talleres seat con garantias.yo finalmente lo llevè a un taller de barrio pero era un pedazo de taller familiar,el padre mecanico,el hijo fue el que me cambio la correa y la hermana me atendio y se encargaba de facturas y tal,ademas que heran el suegro,cuñao y novia del primo de mi prima por lo que me hicieron precio por familia y tal y no llego a 600 con garantias y vi que trabajaban serios na de peliculas y cosas raras.

como te dicen arkikom ya a tocado varios leones y sabe de la historia y es forero de aqui de toda la vida.

Tienes precio en casa oficial con factura, iva y garantia, etudiate esto ultimo que creo que es de 3 meses 5.000 Km luego te la comes si se rompe

Tendras precio de taller de barrio, tambien con garantia si es que se puede llamar asi.

Tienes la pagina web de oscaro, pides el kit de la correa, la bomba a un precio puede que economico, busca luego un mecanico que te lo monte si puede ser de estrangis, sera otro precio.

Salu2

Ya he hablado con ArkikomTdi, y me ha dado presupuesto. Luego he encontrado un taller de un forero de forocoches que me ha dado presupuesto de 380€ con kit gates o dayco, segun disponibilidad, cual es mejor de los dos kits?

La verdad que no sé que hacer, el taller oficial me parece caro, y luego estan las otras dos opciones, el compi o los 380€ del taller.

Hola compañero

Yo cambie la distribucion en seat auto ubeda de quintanar de la orden por unos 420€, precio parecido a otro taller de rivas vaciamadrid

La primera distribucion en mi mecanico me costo unos 600€ y sin bomba agua, me cobro lo que quiso y mas

Los 380€ que te han dado de presupuesto, esta bien, elige la marca dayco que es buena

un saludo

gontzal escribió:Ya he hablado con ArkikomTdi, y me ha dado presupuesto. Luego he encontrado un taller de un forero de forocoches que me ha dado presupuesto de 380€ con kit gates o dayco, segun disponibilidad, cual es mejor de los dos kits?

La verdad que no sé que hacer, el taller oficial me parece caro, y luego estan las otras dos opciones, el compi o los 380€ del taller.

Seat, renault no fabrican kits de distribucion, es decir los rodamientos con tensores y las correas de goma. hay marcas como dayco o bosch etc que fabrican esos kits y se los venden a seat para con la caja de carton que pone seat o VW.

seat tampoco fabrica a los mecanicos, los concesionarios los contrata y los paga un sueldo. Y un mecanico de barrio puede ser igual o mejor que el de la seat.

Y luego tenemos el tema de la garantia, que ya te digo yo que es una castaña en la seat y en el taller de tu barrio, La seat te dice que la distribucion se cambia cada 5 años o 90.000 Km sin embargo te garantiza 3 meses y 5000 Km, o 6 meses y 10.000 Km, muy muy dificil que se te rompa en este tiempo y Km.

A si que si te ahorras 250 € buenos son.

Salu2

rilos escribió:

gontzal escribió:Ya he hablado con ArkikomTdi, y me ha dado presupuesto. Luego he encontrado un taller de un forero de forocoches que me ha dado presupuesto de 380€ con kit gates o dayco, segun disponibilidad, cual es mejor de los dos kits?

La verdad que no sé que hacer, el taller oficial me parece caro, y luego estan las otras dos opciones, el compi o los 380€ del taller.

Seat, renault no fabrican kits de distribucion, es decir los rodamientos con tensores y las correas de goma. hay marcas como dayco o bosch etc que fabrican esos kits y se los venden a seat para con la caja de carton que pone seat o VW.

seat tampoco fabrica a los mecanicos, los concesionarios los contrata y los paga un sueldo. Y un mecanico de barrio puede ser igual o mejor que el de la seat.

Y luego tenemos el tema de la garantia, que ya te digo yo que es una castaña en la seat y en el taller de tu barrio, La seat te dice que la distribucion se cambia cada 5 años o 90.000 Km sin embargo te garantiza 3 meses y 5000 Km, o 6 meses y 10.000 Km, muy muy dificil que se te rompa en este tiempo y Km.

A si que si te ahorras 250 € buenos son.

Salu2

Mejor explicado imposible, ahora decidete y a cambiar distribucion

un saludo

Buenos días,en casa tenemos my leòn y el toledo de my padre es tdi 90 cv.
pues le hizimos la destribucion el año pasdo kit completo marca CONTINENTAL lo hizo mi mecanico k le hace el mantenimiento a my león.todo 300€
El mio me saldra un pelin mas barato por el motivo k lleva correa mas pekeña y menos rodillos.

saludos

rilos escribió:

gontzal escribió:Ya he hablado con ArkikomTdi, y me ha dado presupuesto. Luego he encontrado un taller de un forero de forocoches que me ha dado presupuesto de 380€ con kit gates o dayco, segun disponibilidad, cual es mejor de los dos kits?

La verdad que no sé que hacer, el taller oficial me parece caro, y luego estan las otras dos opciones, el compi o los 380€ del taller.

Seat, renault no fabrican kits de distribucion, es decir los rodamientos con tensores y las correas de goma. hay marcas como dayco o bosch etc que fabrican esos kits y se los venden a seat para con la caja de carton que pone seat o VW.

seat tampoco fabrica a los mecanicos, los concesionarios los contrata y los paga un sueldo. Y un mecanico de barrio puede ser igual o mejor que el de la seat.

Y luego tenemos el tema de la garantia, que ya te digo yo que es una castaña en la seat y en el taller de tu barrio, La seat te dice que la distribucion se cambia cada 5 años o 90.000 Km sin embargo te garantiza 3 meses y 5000 Km, o 6 meses y 10.000 Km, muy muy dificil que se te rompa en este tiempo y Km.

A si que si te ahorras 250 € buenos son.

Salu2

Eso ya sé, tambien he leido que las correas de vw son contitech. El mecánico que me ha dado presupuesto me ha dicho que me pone gates o dayco según tengan stock, he leído que gates suele hacer ruido y no es muy buena, que opinais de gates?

habla con @arkikomtdi poca gente conoce estos motores vag como el creeme

MIguelon_19 escribió:Hola compañero

Yo cambie la distribucion en seat auto ubeda de quintanar de la orden por unos 420€, precio parecido a otro taller de rivas vaciamadrid

La primera distribucion en mi mecanico me costo unos 600€ y sin bomba agua, me cobro lo que quiso y mas

Los 380€ que te han dado de presupuesto, esta bien, elige la marca dayco que es buena

un saludo

Buenas,
Yo he comprado el coche en esa Seat. Cobran 29 euros + IVA la mano de obra. En el Audi de Quintanar 42 euros + IVA la mano de obra. Merece la pena llevarlo a cualquiera de ellos. Buen trato.

McLarenF1 escribió:habla con @arkikomtdi poca gente conoce estos motores vag como el creeme

Ya hablé con el por mp, pero la verdad cobrandome casi como el presupuesto de 380€ que me han dado en un taller de uno de forocoches... pues estoy en duda, al final en un taller tienes la garantía que no te dá un particular

gontzal escribió:

McLarenF1 escribió:habla con @arkikomtdi poca gente conoce estos motores vag como el creeme

Ya hablé con el por mp, pero la verdad cobrandome casi como el presupuesto de 380€ que me han dado en un taller de uno de forocoches... pues estoy en duda, al final en un taller tienes la garantía que no te dá un particular

En eso estas muy equivocado, pero es respetable.

En cuanto a los ruidos,nunca he oído nada de eso, las correas nuevas suenan hasta que se adaptan.

El kit q yo te digo es dayco, es el w yo llevo y el q montan todos mis coches.adicionalmente puedes tu pillar las piezas y buscar quien te las monte, yo lo suelo hacer así.

Por otro lado tener a gente especializada en tu motor....no tiene precio,es la diferencia entre el taller de barrio,tocan de todo y a veces mal y el concesionario,que son o deben ser especialistas del modelo.