Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas noches.

Tengo un problema con la rueda delantera derecha de mi León mk1. Llevo llanta de 18" del León Cupra y desde hace tiempo vengo notando que pierde más presión la rueda delantera derecha que otras. Esto ha ido a más el último mes, llegando a encontrarme el coche con la rueda a 1.7 en lugar de 2.3 en un fin de semana que ha estado en el garaje.

Fui al taller a que lo miraran y me dijeron que era la válvula, que a los 13 años podía estar en mal estado. Me la cambiaron por una de goma y a los pocos días estaba con el mismo problema. Volví al taller, donde limpiaron y lijaron toda la zona de la válvula. Tras 1000km de un viaje la he encontrado a 2.1, estando la del otro lado a la misma presión que la dejé.

Hoy, de vuelta al taller, me ha dicho el encargado que tengo mal la llanta. Dice que con el tiempo el aluminio oxida y pierde porque no hace buen asiento. Me ha dicho que si le traigo una válvula de hierro, que me la pone sin problema, pero no me fío del diagnóstico que me ha dado.

¿Alguien ha tenido este problema?

Un saludo y gracias.

Cojete en un cubo mezcla agua y fairy y con una esponja rocia por donde la valvula aver si realmente pierde por ahi no vaya a ser que tenga un pinchazo tan minusculo que no lo localicen,aunque para ese caso lo mejor es meterla en una piscina por ejemplo y rapido canta por donde se escape el aire
Salu2

Cojete en un cubo mezcla agua y fairy y con una esponja rocia por donde la valvula aver si realmente pierde por ahi no vaya a ser que tenga un pinchazo tan minusculo que no lo localicen,aunque para ese caso lo mejor es meterla en una piscina por ejemplo y rapido canta por donde se escape el aire
Salu2

Eso lo han hecho en el taller y sólo burbujeaba por la zona de la válvula la primera vez.

Mi principal desconfianza es que cada mecánico del taller dice una cosa. ¿el asiento de la válvula se puede estropear?