Club de Propietarios del Seat Leon

Demo escribió:Del nuevo León me gusta mas los cambios interiores que exteriores;
En mi opinión se ha dado un paso hacia delante en el interior y ya es cosa seria este nuevo León,eso si,estamos viendo el tope de gama ehhh.
yo llevo dos semanas con mi 150CV TDI FR y encantado,me da un poco de envidia esa pantalla de 8" pero no podía esperar hasta Enero,además me imagino que también será algo más caro.

Pues ojo que los nuevos LEDs delanteros para cortas y largas, son de segunda generación según leo en El Español (link abajo), o sea darían una luz más llena, y que todavía hay más tralla para después del restyling, como se ve en el artículo de km77.com que pongo debajo y dice ésto: "Para finales de 2017 SEAT tiene previsto añadir a la lista de opciones una pantalla para la instrumentación («Virtual Cockpit») similar a la del Volkswagen Passat o el Audi A3".

http://www.elespanol.com/motor/coches/s ... 015_0.html

http://www.km77.com/01/seat/leon/2017/i ... 837-p.html

Y en 2020 cuando aparezca el mk4 aún tendrá más cosas.....

A ver, que está muy bien que se tengan opciones a la hora de elegir el coche, que se pueda añadir el park assist, el virtuacopkit, etc.. pero pensemos que estos extras suelen ser muy muy caros (al menos si nos guiamos por la competencia) y en ningún caso vendrán de serie, ni siquiera en el cupra.

No obstante me gusta que poco a poco tengamos los mismos extras que vw o Audi al mismo tiempo.

irbis escribió:

Demo escribió:Del nuevo León me gusta mas los cambios interiores que exteriores;
En mi opinión se ha dado un paso hacia delante en el interior y ya es cosa seria este nuevo León,eso si,estamos viendo el tope de gama ehhh.
yo llevo dos semanas con mi 150CV TDI FR y encantado,me da un poco de envidia esa pantalla de 8" pero no podía esperar hasta Enero,además me imagino que también será algo más caro.

Pues ojo que los nuevos LEDs delanteros para cortas y largas, son de segunda generación según leo en El Español (link abajo), o sea darían una luz más llena, y que todavía hay más tralla para después del restyling, como se ve en el artículo de km77.com que pongo debajo y dice ésto: "Para finales de 2017 SEAT tiene previsto añadir a la lista de opciones una pantalla para la instrumentación («Virtual Cockpit») similar a la del Volkswagen Passat o el Audi A3".

http://www.elespanol.com/motor/coches/s ... 015_0.html

http://www.km77.com/01/seat/leon/2017/i ... 837-p.html

Corroboro la mejoría de los faros delanteros

Y los traseros también son espectaculares comparados con los actuales. En iluminación/señalización ha ganado enteros.

Esa cortinilla era un detalle que le hacía falta! +1 para Seat.

Que pensáis - el XCellence será más caro que el FR?

Ya estaba disponible en acabado Style con el "Family pack"...

Un saludo!!

Juan Fran escribió:

irbis escribió:

Demo escribió:Del nuevo León me gusta mas los cambios interiores que exteriores;
En mi opinión se ha dado un paso hacia delante en el interior y ya es cosa seria este nuevo León,eso si,estamos viendo el tope de gama ehhh.
yo llevo dos semanas con mi 150CV TDI FR y encantado,me da un poco de envidia esa pantalla de 8" pero no podía esperar hasta Enero,además me imagino que también será algo más caro.

Pues ojo que los nuevos LEDs delanteros para cortas y largas, son de segunda generación según leo en El Español (link abajo), o sea darían una luz más llena, y que todavía hay más tralla para después del restyling, como se ve en el artículo de km77.com que pongo debajo y dice ésto: "Para finales de 2017 SEAT tiene previsto añadir a la lista de opciones una pantalla para la instrumentación («Virtual Cockpit») similar a la del Volkswagen Passat o el Audi A3".

http://www.elespanol.com/motor/coches/s ... 015_0.html

http://www.km77.com/01/seat/leon/2017/i ... 837-p.html

Corroboro la mejoría de los faros delanteros

Y los traseros también son espectaculares comparados con los actuales. En iluminación/señalización ha ganado enteros.

Supongo que hablas de los full led.

Entonces serán de serie en el leon? Lo digo porque actualmente cuestan unos 1200€.... Sigo sin verle el punto a la negatividad manifiesta que hay contra los actuales, sinceramente, no dudo que ahora sean más capaces, con lo que discrepo es que los actuales sean malos.

Un punto para seat es el hecho de haber "respetado" la forma de las luces diurnas en el restyling, se dijo que eran igual que los del ateca, pero no es así. Se parecen mucho a la forma de los actuales, cosa que le da una impronta diferencial con el resto de modelos.

cvillajos escribió:Ya estaba disponible en acabado Style con el "Family pack"...

Un saludo!!

Eso mismo iba a decir yo....

Ciertamente, en el ateca se cierra el arco de luz, sin embargo en el león, no se cierra y el ultimo lado, tiende hacia arriba, ha cerrado el ángulo.

sonxav escribió:Y en 2020 cuando aparezca el mk4 aún tendrá más cosas.....

A ver, que está muy bien que se tengan opciones a la hora de elegir el coche, que se pueda añadir el park assist, el virtuacopkit, etc.. pero pensemos que estos extras suelen ser muy muy caros (al menos si nos guiamos por la competencia) y en ningún caso vendrán de serie, ni siquiera en el cupra.

No obstante me gusta que poco a poco tengamos los mismos extras que vw o Audi al mismo tiempo.

Los LEDs mejorados vienen de serie en el Cupra restyling (cuando lo saquen). Delante las luces las quise cambiar una vez porque tenía un rayajo el mío, me dijeron que son una sola pieza, un solo bloque: las de día, intermitencias, y cortas-largas; todo eso es una única pieza.

El "virtual cockpit" ó sea cuadro de mandos digital, en el Cupra puede que no lo saquen en opción sino de serie, "como" pasó al sacar el TT hace dos años.

Juan Fran escribió:

irbis escribió:

Demo escribió:Del nuevo León me gusta mas los cambios interiores que exteriores;
En mi opinión se ha dado un paso hacia delante en el interior y ya es cosa seria este nuevo León,eso si,estamos viendo el tope de gama ehhh.
yo llevo dos semanas con mi 150CV TDI FR y encantado,me da un poco de envidia esa pantalla de 8" pero no podía esperar hasta Enero,además me imagino que también será algo más caro.

Pues ojo que los nuevos LEDs delanteros para cortas y largas, son de segunda generación según leo en El Español (link abajo), o sea darían una luz más llena, y que todavía hay más tralla para después del restyling, como se ve en el artículo de km77.com que pongo debajo y dice ésto: "Para finales de 2017 SEAT tiene previsto añadir a la lista de opciones una pantalla para la instrumentación («Virtual Cockpit») similar a la del Volkswagen Passat o el Audi A3".

http://www.elespanol.com/motor/coches/s ... 015_0.html

http://www.km77.com/01/seat/leon/2017/i ... 837-p.html

Corroboro la mejoría de los faros delanteros

Y los traseros también son espectaculares comparados con los actuales. En iluminación/señalización ha ganado enteros.

Donde los viste?

cvillajos escribió:Ya estaba disponible en acabado Style con el "Family pack"...

Un saludo!!

Ah, pues no lo sabía! Perdón por el fallo jajaja

Saludos!

Naith escribió:Que pensáis - el XCellence será más caro que el FR?

Seat ha dicho que tendrán el mismo precio, para que el cliente pueda escoger el acabado "tope de gama" (olvidándonos del Cupra) en versión deportiva (FR) o en versión más elegante (XC)

irbis escribió:

sonxav escribió:Y en 2020 cuando aparezca el mk4 aún tendrá más cosas.....

A ver, que está muy bien que se tengan opciones a la hora de elegir el coche, que se pueda añadir el park assist, el virtuacopkit, etc.. pero pensemos que estos extras suelen ser muy muy caros (al menos si nos guiamos por la competencia) y en ningún caso vendrán de serie, ni siquiera en el cupra.

No obstante me gusta que poco a poco tengamos los mismos extras que vw o Audi al mismo tiempo.

Los LEDs mejorados vienen de serie en el Cupra restyling (cuando lo saquen). Delante las luces las quise cambiar una vez porque tenía un rayajo el mío, me dijeron que son una sola pieza, un solo bloque: las de día, intermitencias, y cortas-largas; todo eso es una única pieza.

El "virtual cockpit" ó sea cuadro de mandos digital, en el Cupra puede que no lo saquen en opción sino de serie, "como" pasó al sacar el TT hace dos años.

Eso ya era así ahora. Lo mismo que el DCC que era de serie sólo en el cupra.

Lo del virtua copkit , raro sería que lo dieran de sería cuando en Audi y vw no es de serie ni en el golf R, ni en el S3 ni siquiera en RS3.....