Club de Propietarios del Seat Leon

Hola a todos,estoy en duda entre estos dos.

Estoy haciendo entre 18-20000Km anuales.Circulo un 80% por carretera(autovia de montaña mayormente) y un 20% ciudad,tambien frecuento mucha carretera de montaña.No soy de correr mucho,es raro que pase de 150Km/h,lo que quiero es un vehiculo capaz de adelantar con seguridad en todo tipo de vias .Vengo de un focus 1.6 100cv atmosferico y en muchas ocasiones no es capaz de subir en "quinta" en autovia con la carretera libre,se va muriendo ,y los adelantamiento he tenido mas de un susto incluso reduciendo a "tercera".

Que opinais?.Alguna recomendacion de otro motor?,en principio he leido muy buenas criticas del gasolina y es mi primera opcion,pero en el mercado de segunda mano hay mucha mas oferta de diesel..

Gracias

@Antxon muy buenas, con esos km comprate gasolina no te lo pienses más. Además el 1.4 TSi 150 tira mucho más y gasta menos que tu Focus 1.6 100Cv, el 1.4 sí lo llevas a partir de 1.500 RPM's en adelante nunca se va a morir puedes subir en sexta a 120/130 km/h tranquilamente cualquier cuesta de autopista/autovía y sí quieres la puedes subir a 150....

@Antxon Yo tengo un TDI 150cv y va de maravilla. No tengo queja ninguna de ningun aspecto.

Yo estuve en la misma disyuntiva y acabe decidiendome por un 1.4 TSI ACT. Aunque mis trayectos eran más urbanos y cortos. Y hacia unos 12000 km al año como mucho.

Elegí el gasolina porque quería cambiar un poco. El consumo de mas me da un poco "igual", sobre todo porque ya no son los 10 litros que se tragaba un coche gasolina de 150 cv.
Además, tenia claro que iba a ser automático, porque ya busco eso... finura, suavidad, etc.

He probado el TDi 150 cv y eso empuja como un condenado. El gasolina también empuja bien, pero las sensaciones son distintas, hablo de sensaciones porque sobre el papel el gasolina parece ser mas rápido.
También es 2000 euros mas o menos mas caro que el equivalente de gasolina.

Es una decisión muy personal, estas en el limite de kms y seguramente lo llegues a amortizar, sobre todo por diferencia de precio de combustible que por ahora hay 20 centimazos y no parecen estar por la labor de incentivar la gasolina.

También el hecho de pesar menos y ser mas "sencillo" y con todo lo que ha pasado con los diesel pues... En cuanto a ecología pues me he llevado un gran chasco, porque los gasolina inyección directa emiten mas particular que los diesel

Haz números y si puedes, pruébalos. A mi el TDi me pareció un señor motor. Todo par. El TSi me gustó también mucho, así que como ves, aunque he elegido, estoy peor que tu xD

Un clásico de coches.net que no se si has visto.

No se si has mirado las noticias de hoy... o si eres de Madrid... pero la Carmena ya avisa que limitará los diésel en la ciudad a partir del 2020.
No se en que acabará realmente... pero como se pongan firmes nuestros coches ( los TDI ) valdrán un m**** cuando lo quiera vender.

Erdeif escribió:[ Video ]

Un clásico de coches.net que no se si has visto.

ese video fue clave en mi decisión para decantarme por el TSI...

Yo del TDI lo único que echó de menos es la "patada" en bajas revoluciones que me pegaba mi anterior coche, y en el León pasará lo mismo (250Nm vs. 340Nm). Por lo demás, con mis 12.000 km/año aprox. estoy contentísimo con la elección de gasolina: consumos comedidos, sonoridad, suavidad, elasticidad del motor y precio.

Como dicen los compañeros, quizá estés cerca del límite para una elección con la "razón" y no con el "corazón". Aún así, siempre puedes utilizar calculadoras por Internet que te ayudarán en la elección:

http://www.km77.com/calculadora/diesel_gasolina/diesel_gasolina_old.asp

http://www.arpem.com/financiacion/calculadoras/calculadora-combustible.html

http://www.forocoches.com/calculadora_diesel_gasolina/

Un saludo!!

zacarias escribió:

Erdeif escribió:[ Video ]

Un clásico de coches.net que no se si has visto.

ese video fue clave en mi decisión para decantarme por el TSI...

Para mi también....y por los problemas derivados del DPF y ciudad....

En casa lo teníamos claro, gasolina por que será difícil hacerle 15.000km al año....

luke_skywalker escribió:No se si has mirado las noticias de hoy... o si eres de Madrid... pero la Carmena ya avisa que limitará los diésel en la ciudad a partir del 2020.
No se en que acabará realmente... pero como se pongan firmes nuestros coches ( los TDI ) valdrán un m**** cuando lo quiera vender.

Pues que empiece por los buses....

Espero que no les den por mirar las particulas de los gasolina inyeccion directa, que estos no llevan ningun tipo de FAP. Tarde o temprano los fabricantes lo montarán. En los gasolina es un sistema mucho mas sencillo ya que la temperatura de trabajo, al ser de explosión, es mucho mayor que en un motor de combustion. Un FAP de gasolina cuesta menos de 100 euros.

Los autobuses van con gas natural hasta donde tenia entendido...

Gasolina sin pensarlo, te quitas problemas del dpf y ademas el gasolina tiene consumos muy buenos y si vas por carreteras de montañas creo que disfrutaras mas un gasolina.

Erdeif escribió:[ Video ]

Un clásico de coches.net que no se si has visto.

Muy buena comparativa. Sólo criticaría que no tienen en cuenta el plus de consumo que tiene el TDI por ser un FR. sobre todo por las ruedas. No sabría decir cuanto incrementa el consumo... pero quizás un par de décimas. Por el resto , muy objetivo todo.

Hay Xperience con ese motor gasolina? Alguno de Barcelona con ese motor se apunta a hacer la misma prueba? Hacemos un Bcn Montseny?