Tamaño de Llantas evolución en el tiempo, prestaciones y mod

[Jemi]

A ver, las fotos que has puesto corresponden a los test del cupra ST 265, pero no al modelo definitivo, todas las marcas lo hacen así.

El SC 280 P.P. en sus primeros test aparecía con las llantas de 19" del anterior cupra R, con discos no perforados y diferentes pinzas Brembo. Según avanzan dichos test los elementos mecánicos y aerodinámicos van cambiando en función de sus resultados. Y sí, este tipo de coches con un uso orientado a circuito o máxima prestación, es más prestacional la llanta de 19” que la de 18”, simplemente porque el fabricante ha desarrollado todo el conjunto con esta llanta y neumático especifico. Todo esto no quita que en determinadas circunstancias el mismo coche con llanta 18” y neumático adecuado pueda ir algo mejor.

Una de las principales ventajas de una llanta de mayor diámetro es la mejora de la tracción, algo importante en coches muy potentes.

[sonxav]

A ver, las fotos que has puesto corresponden a los test del cupra ST 265, pero no al modelo definitivo, todas las marcas lo hacen así.

Hubiera jurado haber leído que era el test del cupra ST 280....

[JOTTA]

Que graciosa la scenic , ya veras cuando vayan a cambiar gomas y les digan 1500.

[Jemi]

A ver, las fotos que has puesto corresponden a los test del cupra ST 265, pero no al modelo definitivo, todas las marcas lo hacen así.

Hubiera jurado haber leído que era el test del cupra ST 280....

Puede ser cualquiera de las dos variantes, un 265 o un 280, pero el tema de que en los test se incluya llanta 18" es porque el cupra (según variante) monta ambas medidas. Si por el contrario, todas las variantes montasen 19”, solo sería posible ver alguna imagen con 18” correspondiente a los primeros test, es decir de antes de 2013.

[Tonino317]

Lo bueno de que se vayan implantando cada vez más los tamaños grandes de llantas es que se abaratarán los precios de los neumáticos, cosa que no nos vendría mal

[JOTTA]

Sorprendido me ando. Las gomas para la scenic solo las he enco tradi en continental a 173 €.

[luke_skywalker]

Me cuesta creer que el Scenic más barato, con el motor más pequeño... lleve esas llantas.
Aunque tampoco es descabellado, se acaba la tontería de más pulgadas x más dinero. Todos a 20".
Y 55 es un perfil justo para un coche que busca confort y no paso por curva. No?
Los 195 en cambio, me parece perfecto en este caso.

[cvillajos]

Uffff, tú crees que para un coche tan alto 195 es la medida perfecta @luke_skywalker ?

Como dices, el paso por curva será bastante jodido... Tiene que torsionar eso que da gusto. Solo apto para papá Flandes tomando una horquilla.

Un saludo!!

[luke_skywalker]

Torsionando la llanta dices? Porque 55 de goma esta bien. Y los 195 no son tan estrechos. Aquí es donde seguramente la evolución de los neumáticos hace su aporte, consiguiendo menos consumo al tener menos fricción, pero aun así resistiendo la deformación.

Me imagino...

[luke_skywalker]

Esto me recuerda al New Beetle, que había un modelo que parecía que llevaba ruedas de bicicleta de lo estrechas que eran.

[Juun]

Buena señal que se empiecen a montar 20' en coches de serie jeje, así bajo de precio el resto

[cvillajos]

Torsionando la llanta dices? Porque 55 de goma esta bien. Y los 195 no son tan estrechos. Aquí es donde seguramente la evolución de los neumáticos hace su aporte, consiguiendo menos consumo al tener menos fricción, pero aun así resistiendo la deformación.

Me imagino...

Quizá torsión no era la palabra más adecuada @luke_skywalker ... ¿Deformación de rueda? ¿Deriva? (No sé exáctamente cómo se llama a esa fuerza)

Vamos que el neumático estrecho y con más perfíl sacará más el flanco hacia fuera en una curva que el ancho y con menos perfil. Si a esto le añades que en el scenic el centro de gravedad debe de estar bastante alto, yo no le apretaría mucho en una curva... ¿No?

Un saludo!!

[joR6ge-zgz]

Esto me recuerda al New Beetle, que había un modelo que parecía que llevaba ruedas de bicicleta de lo estrechas que eran.

A mí al ver las medidas de la scenic, me recordó al Bmw I3,que también lleva unas medidas muy raras:
155/70/R19 delante y 175/60/R19 detrás.





Siendo eléctrico tiene un pase, porque creo que el primer requisito para hacer un coche eléctrico relativamente asequible es que sea horrible.

[sonxav]

Actualmente ya se pueden conseguir por 95€ neumaticos de 225/40/18.... de marcas conocidas y de calidad.

pensemos que actualmente las 18" son "esteticamente deportivas" y las 19" son ya para nota!

[cvillajos]

Siendo eléctrico tiene un pase, porque creo que el primer requisito para hacer un coche eléctrico relativamente asequible es que sea horrible.

Qué razón tienes...

Un saludo!!