Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas,

Resulta que ya le toca hacer el cambio de distribución al leoncio. Es un MK1 1.9 tdi 110cv. El tipo de motor si no recuerdo mal es un ahf.

Estaba esperando la llamada del mecánico y me ha llamado hace 5 minutos. Me ha comentado que al preguntar ha tenido que dar el tipo de motor, el bastidor y no se que cosa más, le han dicho que el precio del kit para este modelo de motor son 250€. Que incluso dentro del mismo modelo que el mío, hay diferentes tipos y dependiendo de ello el kit vale más o menos, en fín.. 250€

A parte la mano de obra, cuantas horas se le suelen meter para hacer la distribución (correas, bomba de agua, creo que me ha dicho algo de rodillos también)?

Carisimo.Lo primero que lo mejor es ir a una tienda de recambios,si tu mecanico pregunto a seat...mal hecho.Yo cambie varias correas a ibizas,leones,cordobas,golfs....y el kit(correa+bomba+tensor) no padade 140€(marca continental).
Mano de obra,pues por libro son 4-5horas,tiempo real 3.
Yo pir una distribucuon de un 1.9 tdi VAG nunca cobre mas de 350€(piezas+m.o incluida)

ofuske escribió:Carisimo.Lo primero que lo mejor es ir a una tienda de recambios,si tu mecanico pregunto a seat...mal hecho.Yo cambie varias correas a ibizas,leones,cordobas,golfs....y el kit(correa+bomba+tensor) no padade 140€(marca continental).
Mano de obra,pues por libro son 4-5horas,tiempo real 3.
Yo pir una distribucuon de un 1.9 tdi VAG nunca cobre mas de 350€(piezas+m.o incluida)

Pues la verdad que no se donde lo habrá preguntado pero para decirles el tipo de motor, número de bastidor, etc.. seguramente que sí.

Muchas gracias por la información!

tomodachi escribió:

ofuske escribió:Carisimo.Lo primero que lo mejor es ir a una tienda de recambios,si tu mecanico pregunto a seat...mal hecho.Yo cambie varias correas a ibizas,leones,cordobas,golfs....y el kit(correa+bomba+tensor) no padade 140€(marca continental).
Mano de obra,pues por libro son 4-5horas,tiempo real 3.
Yo pir una distribucuon de un 1.9 tdi VAG nunca cobre mas de 350€(piezas+m.o incluida)

Pues la verdad que no se donde lo habrá preguntado pero para decirles el tipo de motor, número de bastidor, etc.. seguramente que sí.

Muchas gracias por la información!

mira en las paginas web los precios.

decir tan alegremente como dice el compasñero que rara vez pasan de 140 € los kit es muy aventurado por lo siguiente:

no es lo mismo comprar en cadiz, que en madrid, barcelona o bilbao.
no es lo mismo que el kit tenga la bomba de agua que no lo tenga.
los motores axr-asz y arl, los inyector bomba del leon 1 son mas baratos que los del grupo 90-110 cv en todas sus variantes.
luego aparte los descuentos de cada taller al comprar recambios y cuanto de ese descuento te repercuta a ti como cliente.

de no estar conforme miraria otro taller por tu ciudad.

ArkikomTdi escribió:

tomodachi escribió:

ofuske escribió:Carisimo.Lo primero que lo mejor es ir a una tienda de recambios,si tu mecanico pregunto a seat...mal hecho.Yo cambie varias correas a ibizas,leones,cordobas,golfs....y el kit(correa+bomba+tensor) no padade 140€(marca continental).
Mano de obra,pues por libro son 4-5horas,tiempo real 3.
Yo pir una distribucuon de un 1.9 tdi VAG nunca cobre mas de 350€(piezas+m.o incluida)

Pues la verdad que no se donde lo habrá preguntado pero para decirles el tipo de motor, número de bastidor, etc.. seguramente que sí.

Muchas gracias por la información!

mira en las paginas web los precios.

decir tan alegremente como dice el compasñero que rara vez pasan de 140 € los kit es muy aventurado por lo siguiente:

no es lo mismo comprar en cadiz, que en madrid, barcelona o bilbao.
no es lo mismo que el kit tenga la bomba de agua que no lo tenga.
los motores axr-asz y arl, los inyector bomba del leon 1 son mas baratos que los del grupo 90-110 cv en todas sus variantes.
luego aparte los descuentos de cada taller al comprar recambios y cuanto de ese descuento te repercuta a ti como cliente.

de no estar conforme miraria otro taller por tu ciudad.

Los kits valen lo mismo en toda la peninsula,ke a ti te den un precio u otro es diferente,si no mira cualquier web de recambios(oscaro,recambiosviaweb...) mismo.precio.Incluso en cualquier tienda recambios de tu ciudad si vas tu te haran descuento,no un 50-60% como a mi x ejemplo,pero unn30-40% casi fijo.
El kit de distribucion siempre se considera kit completo(correa,tensor,bomba y rodillo auxiliar si lo lleva) vag son poco inteligentes y el 90% la bomba va con la distribucion.Una correa sola vale 30-40€.

el pasado agosto en mi ex Ibiza FR TDI 1.9 130cv me salió por 500€ :
- kit de correa de distribución(mas la bomba de agua, incluyendo la correa del alternador, tensores...)
- cambio de aceite mas revisión de niveles
- cambiar todos los filtros
- silentblocks delanteros

aproveché para hacer todo el pack...el precio solo del kit de distribución lo desconozco...pero mas o menos haciendo números se puede hacer uno la idea.
p.d: luego vendi el Ibiza con 1000kms de correa de distribución.. y 106000kms con casi 9 años..

Pues pa que veas...nose que aceite te meterian 5w40(25€ garrafa) 5w30(35€ garrafa) en marca Total o repsol.Filtros aceite 8€,gasoil 30€,aire 15€.Silentblocks...segun marca,cuales y material...el kit 150€ y mano obra 4horas a 50€... Asi a ojo.