Buenas..
Montó unas Continental sportcontac 5; 235/35/19, la que venían de serie, muy muy contento con ellas, seco van perfecta, y en mojado puedes apurar mucho.
De momento 20.000km y al +- 65%.. Conducción mayormente por autovia,remolcando caravana.
Creo que este neumático le va como anillo al dedo, la marca de referencia del grupo Vag.
En un A-4 probé diferente marcas, nankang, hankook, brigditone,,,, y sin duda el que más me gustó fue el continental.
Con el mk1 que tuve montaba los pídelo p7000, y muy bien, eso sí duraban 16-18000km.
En el siguiente cambio de ruedas me voy a declinar por unos Nexen, bastante más económicos, los lleva mi padre en un 3.0 v6 y van de lujo.
Neumáticos - Resultado, agarre, duración...
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Re: Neumáticos MK3 - Resultado, agarre, duración...
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Mi Fierecilla: Seal Leon FR 2.0 TDI 184cv
http://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=43&t=115698
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Juun - Leoner@ habitual
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Re: Neumáticos MK3 - Resultado, agarre, duración...
Nexen 8000 monto yo ahora en mi astra. Llevare 5 pares ya de ellos y precio-calidad-rendimiento muy muy buenos. Bajan en seco, pero ya no hago el cabra con el coche asi que nada. Jejeje . Se comportan muy bien.
En mojado me sorprendieron como responden incluso con dibujo desgastado. Claro que si fuerzas llevas susto seguro, pero eso en todos.
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En mojado me sorprendieron como responden incluso con dibujo desgastado. Claro que si fuerzas llevas susto seguro, pero eso en todos.
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Reino Astur
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Thrasher - Nuev@ por aqui
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Re: Neumáticos MK3 - Resultado, agarre, duración...
jonythunder escribió:llevo 26.000kms con las s001 y desde los 10.000 son una basura tanto en mojado como en seco,muy ruidosas y en mojado son peligrosas,en seco pasan.imposible que las vuelva a montar
Yo llevo la T001 y son malas no, pesimas en mojado y normalitas en seco. No se lo que durarán pero las proximas unas Michelin Saver o pilot, o las Good Year asymetric 3.
Salu2
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Re: Neumáticos MK3 - Resultado, agarre, duración...
Como michelín pilot sport pocos hay...
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audimax - Nuev@ por aqui
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Re: Neumáticos MK3 - Resultado, agarre, duración...
Pues el mio( xperience tdi 150) viene o por lo menos me le han dado con unas Michelin primacy 3, el coche tenia 19mil km y estarán por la mitad las ruedas o quuizas mas, no lo he medido.
Espero que a mi me duren 10mil por lo menos, no se que tal van en mojado ni nada, porque ahora no llueve jejeje.
Eso si, las próximas ruedas, sean las que sean, no espero hacerles mas de 15-20mil km.
Aquí es imposible hacer 40mil km con las ruedas.
Espero que a mi me duren 10mil por lo menos, no se que tal van en mojado ni nada, porque ahora no llueve jejeje.
Eso si, las próximas ruedas, sean las que sean, no espero hacerles mas de 15-20mil km.
Aquí es imposible hacer 40mil km con las ruedas.
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noxon - Leoner@ habitual
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Re: Neumáticos MK3 - Resultado, agarre, duración...
Buenas, yo tengo las Michelin Pilot Sport 3, pero porque se las puse yo y la verdad es que tengo problemas con la tracción. Si le pisas a fondo desde cero, se vuelve loco el control de tracción, no sé si os pasa a vosotros. Mi coche es el 1.8 TSI DSG.
Un saludo!!
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Re: Neumáticos MK3 - Resultado, agarre, duración...
Pues el 1.8 no es que tenga mucho par motor.
Yo llevo sport cup 2 y fenómeno en seco, en mojado ni lo he probado pero me imagino que no agarrarán mucho al ser semi slick
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Yo llevo sport cup 2 y fenómeno en seco, en mojado ni lo he probado pero me imagino que no agarrarán mucho al ser semi slick
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Re: Neumáticos MK3 - Resultado, agarre, duración...
Kikote8 escribió:Buenas, yo tengo las Michelin Pilot Sport 3, pero porque se las puse yo y la verdad es que tengo problemas con la tracción. Si le pisas a fondo desde cero, se vuelve loco el control de tracción, no sé si os pasa a vosotros. Mi coche es el 1.8 TSI DSG.
Un saludo!!
Me pasa lo mismo pero con las Potenza S001.
Si sales un poco ligero en parado salta a la mínima el control de tracción y patina mucho no, muchísimo, ya sea en seco o mojado.
Cuando ya vas en marcha y las fuerzas un poco en seco si he notado que agarran bastante bien, pero lo dicho, en parado al salir un pelín rápido resbala muchísimo.
Tengo el mismo coche que el compañero pero manual.
A alguien le pasa lo mismo?
Un saludo.
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Re: Neumáticos MK3 - Resultado, agarre, duración...
Yo también tengo el 1.8 manual y antes llevaba las Potenza y ni antes ni ahora nunca me an patinado en salida.
De echo siempre me quejado por el poco par motor que tiene el TSI, eso si ruido hacían bastante.
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De echo siempre me quejado por el poco par motor que tiene el TSI, eso si ruido hacían bastante.
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Re: Neumáticos MK3 - Resultado, agarre, duración...
kocean escribió:Yo también tengo el 1.8 manual y antes llevaba las Potenza y ni antes ni ahora nunca me an patinado en salida.
De echo siempre me quejado por el poco par motor que tiene el TSI, eso si ruido hacían bastante.
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Pues ya te digo que en mi coche patinan una barbaridad, ya no se si es el coche o que las gomas están defectuosas y no funcionan bien, pero al probarlas en marcha como agarran tan bien ya me hace dudar de que puede ser.
Pero es algo muy exagerado lo que llegan a patinar y como salta el control de tracción en parado, no se por que
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Re: Neumáticos MK3 - Resultado, agarre, duración...
Puede ser que mi coche al ser st aún le cueste más salir rápido no se, pero tenía pensado ponérselas ahora en 19 pero miraré otra cosa haber.
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Re: Neumáticos MK3 - Resultado, agarre, duración...
kocean escribió:Puede ser que mi coche al ser st aún le cueste más salir rápido no se, pero tenía pensado ponérselas ahora en 19 pero miraré otra cosa haber.
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No estoy diciendo que sea 100% culpa del neumático eh, la verdad es que no se de que puede ser la culpa.
Si algún forero le ha pasado sería de gran ayuda.
En mi caso es un SC así que algo si tendrá que ver lo que dices que notes algo menos el par al pesar más.
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Re: Neumáticos MK3 - Resultado, agarre, duración...
Este sábado que iba sin la familia, lo probé saliendo de un semáforo pisando a fondo y cuando cambió a segunda el
Coche se quedo literalmente clavado, como si se hubiera parado, y de golpe volvió a tirar, era el control que quitó todo el par de las ruedas. El mío también es el ST. No se, eso que comentas del par, yo estoy muy contento de cómo va el coche, para nada noto que tenga poco par. La entrega de potencia es diferente que en un TDI, el TDI lo da "todo" enseguida pero enseguida se acaba y el TSI sigue tirando. Cuando lo compre probé varios entre ellos el TDI 140 cv y me
gusto mucho más este. También probé el Cupra, pero aún no estaba en ST, sino seguro que hubiera caído...
Un saludo!!
Coche se quedo literalmente clavado, como si se hubiera parado, y de golpe volvió a tirar, era el control que quitó todo el par de las ruedas. El mío también es el ST. No se, eso que comentas del par, yo estoy muy contento de cómo va el coche, para nada noto que tenga poco par. La entrega de potencia es diferente que en un TDI, el TDI lo da "todo" enseguida pero enseguida se acaba y el TSI sigue tirando. Cuando lo compre probé varios entre ellos el TDI 140 cv y me
gusto mucho más este. También probé el Cupra, pero aún no estaba en ST, sino seguro que hubiera caído...
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Kikote8 - Aun con la L
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Re: Neumáticos MK3 - Resultado, agarre, duración...
A mi con las sport max en 17' no me patina nada. Es el tdi
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leon fr 1987 - Asidu@ en la selva
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Re: Neumáticos MK3 - Resultado, agarre, duración...
Los delanteros Turanza ER300 los cambie con 70.000km los traseros siguen siendo originales y tienen 90 mil y con buen dibujo.
Cambie por unos T001 y por ahora muy bien.
90%autovia a velocidades de 125-130 y revisando presiones cada mes.
Cambie por unos T001 y por ahora muy bien.
90%autovia a velocidades de 125-130 y revisando presiones cada mes.
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uet - Primeros Pasos
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