Que tal va el motor 1.4tsi 125cv?

[cvillajos]

Hola, yo estoy pensando en comprarme un FR 1.4 TSI 125cv. Me gusta mucho estirar las marchas y pisarle, y me da miedo que no sea suficiente. Actualmente tengo un Fiat Grande Punto 1.4 16v 95cv y estoy aburrido de el. En tramos me lo llego a pasar bien pero cuando llega una pendiente no tira nada, y si voy con 3 personas mas y viene una pendiente, es horrible.

En mi casa hay un 2008 1.2 110cv 3 cilindros y la verdad es que tira muy bien, incluso en pendientes. Si el 125cv tira mejor ya me doy por satisfecho.

Alguien me puede iluminar?

A ver, tirar mejor lo va a hacer que tu atmosférico Grande Punto y desde bastante abajo por ser turboalimentado, pero tampoco esperes maravillas ni patadas ni pegadas al asiento (son 200NM de par máximo). El 1.4TSI ACT 150cv tampoco lo hace (aunque suba a 250NM de par máximo), pero algo más sí se nota... En gasolina para tener algo más contundente tienes que irte al 2.0TSI 190cv o ya al CUPRA. Los nuevos 1.5TSI de 130cv y 150cv son muy parejos a los 1.4 anteriores...

Lo que sí disfrutarás será de la estirada hasta las 6000rpm y de parecidas sensaciones desde abajo como en el 2008 1.2 que comentas.

Un saludo!!

[ddniels]

Hola, yo estoy pensando en comprarme un FR 1.4 TSI 125cv. Me gusta mucho estirar las marchas y pisarle, y me da miedo que no sea suficiente. Actualmente tengo un Fiat Grande Punto 1.4 16v 95cv y estoy aburrido de el. En tramos me lo llego a pasar bien pero cuando llega una pendiente no tira nada, y si voy con 3 personas mas y viene una pendiente, es horrible.

En mi casa hay un 2008 1.2 110cv 3 cilindros y la verdad es que tira muy bien, incluso en pendientes. Si el 125cv tira mejor ya me doy por satisfecho.

Alguien me puede iluminar?

A ver, tirar mejor lo va a hacer que tu atmosférico Grande Punto y desde bastante abajo por ser turboalimentado, pero tampoco esperes maravillas ni patadas ni pegadas al asiento (son 200NM de par máximo). El 1.4TSI ACT 150cv tampoco lo hace (aunque suba a 250NM de par máximo), pero algo más sí se nota... En gasolina para tener algo más contundente tienes que irte al 2.0TSI 190cv o ya al CUPRA. Los nuevos 1.5TSI de 130cv y 150cv son muy parejos a los 1.4 anteriores...

Lo que sí disfrutarás será de la estirada hasta las 6000rpm y de parecidas sensaciones desde abajo como en el 2008 1.2 que comentas.

Un saludo!!

Gracias por tu comentario.

Tampoco espero que me pegue al asiento como un Ferrari, pero que note esa sensación que tengo con el 2008 de "vale, esta tirando" y no como mi coche que no noto nada.

Mi coche iba a ser un Ford Fiesta ST pero se me va de presupuesto. No espero que este tire igual, solo poder realizar adelantamientos rápidos, que en puertos de montaña reaccione. Si el 2008 lo hace bien, supongo que el 125cv lo hará mucho mejor no?

[JUANRK]

Hola, yo estoy pensando en comprarme un FR 1.4 TSI 125cv. Me gusta mucho estirar las marchas y pisarle, y me da miedo que no sea suficiente. Actualmente tengo un Fiat Grande Punto 1.4 16v 95cv y estoy aburrido de el. En tramos me lo llego a pasar bien pero cuando llega una pendiente no tira nada, y si voy con 3 personas mas y viene una pendiente, es horrible.

En mi casa hay un 2008 1.2 110cv 3 cilindros y la verdad es que tira muy bien, incluso en pendientes. Si el 125cv tira mejor ya me doy por satisfecho.

Alguien me puede iluminar?

si con los 110cv del tres cilindros vas bien, con los 125cv de cuatro cilindros te va a gustar mas ya que va muy muy fino y no va a consumir mas.

[ddniels]

Hola, yo estoy pensando en comprarme un FR 1.4 TSI 125cv. Me gusta mucho estirar las marchas y pisarle, y me da miedo que no sea suficiente. Actualmente tengo un Fiat Grande Punto 1.4 16v 95cv y estoy aburrido de el. En tramos me lo llego a pasar bien pero cuando llega una pendiente no tira nada, y si voy con 3 personas mas y viene una pendiente, es horrible.

En mi casa hay un 2008 1.2 110cv 3 cilindros y la verdad es que tira muy bien, incluso en pendientes. Si el 125cv tira mejor ya me doy por satisfecho.

Alguien me puede iluminar?

si con los 110cv del tres cilindros vas bien, con los 125cv de cuatro cilindros te va a gustar mas ya que va muy muy fino y no va a consumir mas.

Eso me suponía. Yo supongo no se, que viniendo de un coche que tira tan poco, será una mejora muy grande digo yo, si ya hay en ocasiones que yendo rapido con mi coche ya digo "ojo... afloja" yo creo que el 125cv me ira bien.

A mi lo que mas me preocupa es pendientes, y adelantamientos. Y adelantamientos en pendientes, lo peor.

[JUANRK]

Hola, yo estoy pensando en comprarme un FR 1.4 TSI 125cv. Me gusta mucho estirar las marchas y pisarle, y me da miedo que no sea suficiente. Actualmente tengo un Fiat Grande Punto 1.4 16v 95cv y estoy aburrido de el. En tramos me lo llego a pasar bien pero cuando llega una pendiente no tira nada, y si voy con 3 personas mas y viene una pendiente, es horrible.

En mi casa hay un 2008 1.2 110cv 3 cilindros y la verdad es que tira muy bien, incluso en pendientes. Si el 125cv tira mejor ya me doy por satisfecho.

Alguien me puede iluminar?

si con los 110cv del tres cilindros vas bien, con los 125cv de cuatro cilindros te va a gustar mas ya que va muy muy fino y no va a consumir mas.

Eso me suponía. Yo supongo no se, que viniendo de un coche que tira tan poco, será una mejora muy grande digo yo, si ya hay en ocasiones que yendo rapido con mi coche ya digo "ojo... afloja" yo creo que el 125cv me ira bien.

A mi lo que mas me preocupa es pendientes, y adelantamientos. Y adelantamientos en pendientes, lo peor.

yo tengo un toledo TSI 1.4 125CV DSG7. 42.000 kms. el turbo tira muy suave desde 1500 ó 1600 vueltas. si buscas pruebas por google de este motor verás las recuperaciones que hace, incluso puedes hacer alguna comparacion entre los dos motores. yo pasé de un hyundai automatico 1.6 de unos 105cv con 4 velocidades que en 3ª subia por una pared, pero ojo para adelantar porque era muy lento, este 1.4 es otro mundo y con 1/3 menos de gasofa.

[ddniels]

yo tengo un toledo TSI 1.4 125CV DSG7. 42.000 kms. el turbo tira muy suave desde 1500 ó 1600 vueltas. si buscas pruebas por google de este motor verás las recuperaciones que hace, incluso puedes hacer alguna comparacion entre los dos motores. yo pasé de un hyundai automatico 1.6 de unos 105cv con 4 velocidades que en 3ª subia por una pared, pero ojo para adelantar porque era muy lento, este 1.4 es otro mundo y con 1/3 menos de gasofa.

Bueno, creo que se va a venir al final, por que el coche me encanta y creo que voy a tener bastante, ya que hasta un Corsa D 1.4 de 90cv atmosferico ya tira mejor que mi actual coche. Este fin de semana hemos ido a Andorra, y subiendo puertos con bastante pendiente y a bastante altura, el 1.2 tricilindrico del 2008 sube sin dejar de empujar, hasta pudiendo adelantar con 3 personas. Obviamente hay momentos donde no tira como otro mas potente, pero empuja.

Si este lo hace, el 125cv lo hará mucho mejor.

Pd: hace unos dias probé el Xperience de mi primo, TDI 150cv DSG 4drive... Y no veas como empuja el desgraciado hasta en pendientes, hasta con 5 personas... Ojalá el 125 tirara así.

[OdinR]

yo tengo un toledo TSI 1.4 125CV DSG7. 42.000 kms. el turbo tira muy suave desde 1500 ó 1600 vueltas. si buscas pruebas por google de este motor verás las recuperaciones que hace, incluso puedes hacer alguna comparacion entre los dos motores. yo pasé de un hyundai automatico 1.6 de unos 105cv con 4 velocidades que en 3ª subia por una pared, pero ojo para adelantar porque era muy lento, este 1.4 es otro mundo y con 1/3 menos de gasofa.

Bueno, creo que se va a venir al final, por que el coche me encanta y creo que voy a tener bastante, ya que hasta un Corsa D 1.4 de 90cv atmosferico ya tira mejor que mi actual coche. Este fin de semana hemos ido a Andorra, y subiendo puertos con bastante pendiente y a bastante altura, el 1.2 tricilindrico del 2008 sube sin dejar de empujar, hasta pudiendo adelantar con 3 personas. Obviamente hay momentos donde no tira como otro mas potente, pero empuja.

Si este lo hace, el 125cv lo hará mucho mejor.

Pd: hace unos dias probé el Xperience de mi primo, TDI 150cv DSG 4drive... Y no veas como empuja el desgraciado hasta en pendientes, hasta con 5 personas... Ojalá el 125 tirara así.

Olvídate

[cvillajos]

Olvídate

Olvídate de que?

[OdinR]

Olvídate

Olvídate de que?

Del empuje

[JUANRK]

Olvídate

Olvídate de que?

Del empuje

entre 150cv TDI y 125 TSI ¿no hay nada que comparar sobre el "empuje".
pero entre 90cv atmosfericos y el TSI 125cv, tampoco.
luego está el par motor que tambien influye, pero no compliquemos el tema
con el 125cv podrás adelantar subiendo, unas veces sin problema, otras veces mas apurado y otras ya no podrás, ya que hay que "estudiarlos" uno a uno, velocidad,pendiente,etc
seguro que vas a notar diferencia, yo la noté de un 1.6 atmosferico 105cv al TSI 125cv

[ddniels]

Hombre, se perfectamente que no tendrá el empuje del TDI, principalmente por que es TDI, y por que tiene casi el doble de par motor. Lo he dicho en plan irónico...

En cuanto al 125, pues solo espero de el que empuje mas que el Puretech tricilindrico de mi padre, por que si con el mío logro ir muy rápido, con el 125 debo de ir sobrado, lo único que noto con el mio es que cuando viene una pendiente, el niño jesús llora.


Y del León, decir que definitivamente si el concesionario no me lo pone dificil será mío. Estuve a punto de decantarme por el TDI 150 ya que vi uno con el mismo color, equipamiento, y casi mismo precio al lado mío, pero no me saldrá rentable por el uso casi 90% ciudad que le voy a dar, y por que básicamente adoro como suenan y como se estiran los gasolina.

[JUANRK]

Hombre, se perfectamente que no tendrá el empuje del TDI, principalmente por que es TDI, y por que tiene casi el doble de par motor. Lo he dicho en plan irónico...

En cuanto al 125, pues solo espero de el que empuje mas que el Puretech tricilindrico de mi padre, por que si con el mío logro ir muy rápido, con el 125 debo de ir sobrado, lo único que noto con el mio es que cuando viene una pendiente, el niño jesús llora.


Y del León, decir que definitivamente si el concesionario no me lo pone dificil será mío. Estuve a punto de decantarme por el TDI 150 ya que vi uno con el mismo color, equipamiento, y casi mismo precio al lado mío, pero no me saldrá rentable por el uso casi 90% ciudad que le voy a dar, y por que básicamente adoro como suenan y como se estiran los gasolina.

bien pensado
suerte

[CharlyBravo]

Hace un par de dias fui a ver a un compra venta en leon sc fr 1.4 de 125cv y viendo lo que comentais por aqui estoy mas decicido a pillarlo su uso sera principal mente para ir a trabajar y poco mas

[JUANRK]

Hace un par de dias fui a ver a un compra venta en leon sc fr 1.4 de 125cv y viendo lo que comentais por aqui estoy mas decicido a pillarlo su uso sera principal mente para ir a trabajar y poco mas

a mi me sobra el rendimiento,el mio es un toledo dsg, 5 años 60.000 kms. cero problemas motor.para ir a 130kms/h por autopista gallega (sube,baja) en sexta, septima velocidad, 6,5 litros.

[guindilla01]

Comprado nuevo, lo tuve unos 9 años. Como a los 5 años de tenerlo le hice una repro "ligt" e iba de lujo.
Como podeis ver, el coche tiene 137 cv de serie y solamento lo subí a los 145, pero con un aumento de par, que fué lo que cambió el coche radicalmente.
De serie se le notaba algo perezoso y despues de la repro, era otro.

Adjunto gráficas para que veais la potencia de serie.

Saludos.