Opiniones sobre motor 1.9Tdi 105cv

[RomuloTDI]

Hola chicos, queria haceros una consulta.

Mi actual coche (Mitsubishi Galant 2.0Td ha dicho basta -ha roto culata-) y estoy mirando para cambiarlo y estaba mirando un Vag, en concreto me estoy interesando por un Leon (tambien tengo presente los Toledo y los Altea), pero mi duda es, se que los 1.9Tdi 110cv de los Leon del 2003 salieron muy buenos, estan mas que requeteprobados, pero.... me esta gustando el Leon restiling (por decilo de alguna manera) de los años 2005-2006-2007, el que salio despues de los modelos del 2003, el que es tipo monovolumen, y estos montan motores 1.9Tdi 105cv, asi pues, como no los conozco, queria preguntaros que tal salieron de fiabilidad.

He estado viendo en otro foro y lo ponen bastante mal, que da bastantes problemas, pero queria preguntar aqui a los expertos.

Personalmente no quiero comprar un motor problematico, para eso me voy a por el 110cv y me evito problemas, pero por preguntar no pierdo nada.

Que me podeis decir??

Gracias.

[stewei]

@RomuloTDI Pues no se donde has estado leyendo, pero mi novia tiene un leon mk2 (del 2008) 1.9tdi 105cv (motor BXE) con los 200.000km recien cumplidos, y esta NUEVO. si si, asi como lo lees. En toda la vida del coche, solo he tenido dos cositas:
- Se me jodio el compresor del A/A (vi por internet que se les solia joder el que trae). Le puse uno nuevo (con 80.000km) y amén. Enfria como un condenado (diria que incluso mejor que mi mk3).
- Se estropeo la cerradura trasera izquierda hace unos 2.000km.

Hay que tener presente que el coche tiene ya 8 años y 200.000km. Creo que solo con esas dos tonterias, no me puedo quejar en absoluto. Ese coche era mio pero me dio tanta pena cuando me compre el nuevo que no quise bajo ningun concepto ni venderlo ni entregarlo, para que veas lo contento que estoy con el.

Si quieres saber algo mas, preguntame lo que quieras.

Un saludo.

[RomuloTDI]

Lo compraste nuevo??

Que consejos de mantenimiento me darias??

Pues si pones en google cosas como "opiniones motor 1.9Tdi 105cv" o " problemas motor 1.9Tdi 105cv" o similares pues puedes ver que hay un poco de todo, desde gente que habla maravillas hasta gente que dice que es el peor motor 1.9Tdi.

No se, es que el coche que comento es el que mas me entra por ojito por tema de costes de mantenimiento, consumos, años de antiguedad y precio que puedo (y quiero) pagar y por eso estoy indagando sobre este motor.

Me recomiendan que busque un A4 Tdi 130cv (pata negra ese motor, ya lo se) pero me voy a un coche con sus 14 años y se me hace ya un coche bastante "viejo" (ya se que no hay coche viejo, hay coche mal mantenido) pero no se, el tema de los años.... aunque si aparece una unidad que vale realmente la pena pues no lo descarto.

s2.

[stewei]

Yo mantenimiento le hago el que corresponde. Cada 15000km cambio aceite y filtro aceite, cada 30000 lo mismo + todos los filtros (aceite, gasoil, y revisar filtro de habitaculo y aire). Aceite bueno eh, nada de cosas raras: yo le hecho Castrol sintetico 10w40 creo, o 5w40, no recuerdo. En cada revision le hecho un botecito que venden de aditivo para el aceite, para mantener bien sus cualidades, y un botecito de limpia inyectores en el gasoil, cuando le quede medio tanque o menos justo cuando le aga dicha revision. Siempre miro frenos y discos y todo correcto. No le hecho porquerias el coche: si lo cuidas, despues te lo agradecerá.

He escuchado golfs y a3 y leones del mismo tiempo que el mio y con menos kilometros y el mio suena muchisimo mejor. Suena redondo (con su correspondiente sonico motor especifico de motor vag, ya sabemos, un poco a tractor). No tiene perdida de potencia. Es sorprendente despues de los kilometros que tiene lo bien que sigue funcionando; me atreveria a decir como el primer dia.

Un saludo.

[luke_skywalker]

Ostras. Yo he tenido un Altea TDI1.9 105 durante seis años y cero cero cero problemas. Lo vendí con 110 mil km en perfecto estado.
Y todos los posibles compradores hablaban del 1.9 105 como uno de los mejores motores diesel de VAG de siempre.
Tengo un colega que aún tiene un Altea xl... mismo motor... y no lo cuida nada... y ocho años aguantando con cero problemas.

enviado desde mi OnePlus X

[Lazpi]

285.000Km tiene mi A3 1.9TDI 105Cv codigo motor BKC

Comprado nuevo por nosotros, 0 problemas en los 12 años que tiene.

A los 265.000Km; Embrague, porque sonaba el bimasa

a los 281.000Km; Turbo, por precaucion

El resto nada, se le cambio en algun momento el termostato porque la temperatura bajaba de 90º y hace poco salia averia motor en el cuadro y era el sensor de temperatura de gasoil (20€)

Sin duda, una buena eleccion de motor

Un saludo

[Daltonbross]

Siempre he oido maravillas de este motor, por parte de todos los mecánicos con los que he hablado. El de mi altea ya ronda los 290.000km y no ha pasado por taller más que para temas de desgate normal.

[RomuloTDI]

Buenos dias.

Gracias por las respuestas.

El tema de los codigos de motor como va?? hay codigos de motor mas problematicos que otros??

Gracias.

s2.

[RomuloTDI]

Por lo que he podido ver en internet hay estos codigos de motores:

BXE,BJB,BKC,BLS

Cuales son mas problematicos y cuales menos??

Que diferencias hay entre ellos??

[javi marrero]

Todos son buenos.

El ultimo lo tengo,el BLS lo llevo en mi Leon MK2 y cero problemas.

Lleva aceite 5w30 para 30000 Kms y la distribucion se hace cada 150000 kms.

Ahora mismo duplica los 105 Cv originales,llevo soplados de 1.75 bares mantenidos hasta 4000 rpm. Y no gasta una gota de aceite.Con bastantes achuchones hasta el corte 4800 rpm.

Con el soplado original 1.05 bares y cambiando el aceite cada 15000 kms tienes motor para jubilarte.

S2

[Antonio_12812]

Tengo amigos con ese motor y la verdad esk estan encantados cero problemas y un coche muy económico

[RomuloTDI]

Las diferentes variantes de los motores se vendieron independientemente del año o fueron saliendo correlativamente segun el paso de los años?? Quiero decir, un coche del 2006 puede montar cualquiera de las cuatro variantes del 1.9Tdi de 105cv o segun el año monta una referencia de motor u otra??

Por que hablan tan mal de los BXE?? segun he podido ver rompen turbos y desgastan arboles de levas, es quizas el mas problematico de estos motores??

Gracias.

[stewei]

Pues te digo que seran algunos puntuales, porque yo soy un feliz poseer de un BXE, y como ya te comente antes, estoy contento no, contentisimo.

Mi BXE es del año 2008.

[RomuloTDI]

javi marrero le has sacado 210cv al 1.9Tdi??

[Lazpi]

Buenas;

Los motores han ido evolucionando, cronologicamente creo que quedarian;

BKC-BXE-BLS

Siendo el BLS el mas nuevo y el BKC el mas viejo. Los BKC y BXE son practicamente iguales, salvo el turbo que en los BKC es un KKK y en los BXE un Garret, en teoria se cambio porque los KKK rompian facil (como te digo el mio se cambio con casi 285.000 por precaucion) y el BLS si que difere algo mas de los 2 anteriores ya que trae filtro antiparticulas y el BKC no lo trae (desconozco este dato en el BXE)

El BJB no lo tengo controlado, pero creo que iria entre el BKC y el BXE

Podras encontrarte con coches del mismo año y diferentes codigos de motor, en funcion de cuando salio de fabrica el coche y coincidio con el cambio

Un saludo